东风商用车全明星阵容闪耀北京车展

2008北京国际车展于4月20日在北京新国展中心隆重开幕。与以往乘用车占绝对主角的格局不同，今年车展上国内外商用车企业纷纷发力．成为业内关注的新焦点。其中．阔别北京车展6年的东风商用车此番归来，阵势不同凡响．成为车展现场一道亮丽的风景。     

北京车展会带动年末车市吗

盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开，公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温，尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展，再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季，由于金九银十“赚一把”的希望泡汤，企业的销售压力倍增，故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月，广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌，看好了北京车展的大好时机，希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。     

登顶还须进步

随着2014北京国际汽车展览会（Auto China，以下简称“北京车展”）的举办，北京车展距国际顶级的“五大车展”有多远的话题再度成为舆论焦点。     

汽修专家解读北京车展

2006北京国际汽车展览会于11月18-27日在京举行。这场历时9天的国际车坛年度压轴大戏,汇集了来自20多个国家的1500家企业参展,展馆面积超过12万平方米。随着中国成为世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国,创办于1990年的北京国际车展正逐渐成为国际汽车业的新宠,大众、戴姆勒-克莱斯勒、宝马、福特、通用、丰田等国际汽车集团都将北京国际车展定位于全球A级车展,这也是北京国际汽车展首次跻身全球A级车展行列。常富道：外行看热闹,内行看门道。作为“内行”的“汽修人”该如何去看车展?车展的门道又在哪里呢?通过车展我们又能学到些什么?为此,我们特邀请本刊专家委员会的诸多知名汽修专家为大家共同解读本届车展。     

透视2006北京国际车展

往届的北京国际车展在一定程度上只是国外汽车巨头展示名车的大舞台,而本届车展最能吸引观众眼球的却是众多让人耳目一新的自主品牌。北京国际车展正逐渐担负起引领中国汽车工业乃至世界汽车工业发展方向的重任,成为真正意义上的国际A级车展。作为汽车维修行业从业人员,更应该关注车展上所展示的新车及新技术,因为车展可以为维修技师的专业知识学习和技术提高指明方向。纵观本届北京国际车展,与往届相比突显三大特点：自主品牌全面爆发、国际品牌依然抢眼、展现新技术成为潮流。     

中国卡车市场迎来国际化竞争时代

无论是在北京国际车展还是在上海国际车展上，卡车和专用车从来都不是主角。但是在前不久举行的第14届上海国际车展上，卡车和专用车展区居然成为乘用车“海洋”中的一大亮点。之所以成为亮点，是因为包括奔驰、沃尔沃、曼、达夫、斯堪尼亚、依维柯、纳威司达等公司在内的众多欧美卡车企业悉数到场，前所未有，盛况空前。上海国际车展俨然成了国内外卡车和专用车企业的竞技场。     

车展之惑

今年5月落幕的北京国际车展在引来沸沸扬扬的议论之时，也给人们带来了思考。车模喧宾夺主的“中国特色”车展将如何发展才能拥有更加美好的明天？国内越来越多的车展让人应接不暇，而每次国内车展都不乏各种花边新闻作为茶余饭后的谈资，而今年5月初刚落幕的第十二届北京国际车展也不例外。北京车展虽然被誉为“国际A级车展”，     

说说北京车展

<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼     

见证汽车“心”力量

在2012年北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）上出现了一个与众不同的展览，中国贸易促进委员会携手《汽车与运动》杂志社在北京车展上共同举办2012年“中国心”年度十佳发动机主题展览，将往届获奖机型进行现场展示。     

“中国心”首登车展 参观者好评如潮

＂中国心＂年度十佳发动机主题展览成为2012北京车展最受关注的展台之一。在2012年北京国际汽车展览会（以下简称＂北京车展＂）上出现了一个与众不同的展览,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会携手《汽车与运动》杂志社在北京车展上共同举办了＂中国心＂年度十佳发动机主题展览,将往届获奖机型、2011年度获奖机型以及2012年报名参展机型进行现场展示,强劲的＂中国心＂第一次在国内顶级车展上亮相登场。     

群雄逐鹿——记第九届北京国际车展

看完了本届北京国际汽车展之后，恐怕没有人会怀疑它在中国市场的领头地位．而国际上很多数一数二的大型汽车公司已经将其列为每届必须参加的车展之一。这也给国内的观众提供了一个能够更加近距离感受国际汽车市场脉动的好机会。和前几届车展相比，本届北京车展除了有国外企业的大量新产品之外，自主品牌的崛起更是成为一大亮点。多方势力的崛起．使本届车展在保持原本时尚、前卫风格的同时，更体现出了竞争带来的些许凌乱之感。     

车坛传真

automechanika SHANGHAI上海国际汽车零售配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会即将登场；爱信集团携手旗下4家子公司，亮相北京国际车展；博世亮相2008北京国际车展；信义集团在北京车展创刹车片行业之最；盖茨参展2008北京国际汽车展览会；GKN Driveline继续在华扩展携技术亮相北京车展；200余家汽车后市场企业聚京城谋天下……     

揭秘北京车展8大全球首发车

2006北京国际车展上共有多达572辆车参展,其中92辆中国首发车亮相,数量如此之多,让人目不暇接、大呼过瘾。但真正吸引人眼球的是本次车展8款全球首发车型的出现,它们的到来彻底摆脱了上一届北京车展仅有一款车型首次全球亮相的尴尬境地,让人真正领略到顶级车展的魅力,也帮助北京车展迈入了国际A级车展行列,这在中国车展的发展史上具有里程碑式的意义。     

北京现代占尽天时、地利与人和

两年一度的北京国际车展，被称为整个中国汽车产业的节日，尽管6月的北京骄阳似火，也无法压抑住参展商和几十万观众的热情。特别显眼的是，在前往国际展览中心的必经之路——东北三环上，第一次参加北京国际车展的北京现代将彩旗挂满了三环两侧。的确，2004年国际车展对于北京现代来说，是一个难得的大好时机。占尽卫天时、地利与人和的北京现代，终于能够在一个极为有利的位置上展示它的成绩和骄傲，让人们看到一个不断超越自己和别人的北京现代。     

北京车展今年不再尴尬

目前国内最有代表性、也最被国际汽车界认可的车展只有两个，即单双年轮流举办的上海国际车展和北京国际车展。     

众豪车齐聚北京车展 为观众打造视觉盛宴

<正>随着北京国际汽车展览会的圆满落幕。一场汽车界的盛会让广大车迷大饱眼福,尤其是众豪车的亮相,更是成为车展一场不容错过的华丽盛宴。下面,就请跟随《驾驶园》杂志社的记者一道,重温一下2014北京车展上的天价豪车吧。迈凯轮旗舰P1中国首发在2014北京国际车展上,迈凯轮旗舰P1超级跑车正式发布,这也是该车在国内的首次亮相。一向专注于跑车研发的迈凯轮,此次发布     

百家齐鸣 2012北京车展

两年一度的北京国际车展如期上演，眼花缭乱的车型，汹涌的人群，靓丽的车模让人有些目不暇接，有意思的是出席本届车展的国外媒体记者甚多，英语、德语、日语、韩语不时在耳边响起，真有点国际车展的味道。     

一切源于享乐主义

<正>当您手捧这期杂志的时候,第十一届北京国际车展已经拉开了帷幕。毫无疑问,豪车和美女又会是本届车展的主角。如今的北京国际车展已然成为一场奢侈品的大秀场,车展过后豪车被抢购一空的盛况,无疑会在本届北京车展再次上演。改革开放30年的巨大成就,解放了国人被压抑了近半个世纪的消费冲动。一大批先富起来的     

塔塔NANO将现身北京车展

从印度汽车媒体人士处了解到，塔塔汽车公司已经确定将参加将于下月举行的北京国际车展。该公司打造的超低价小车NANO将首次出现在北京车展上，该车售价为2500美元，折合人民币不到2万元，是目前世界上定价最低的车型。     

搜狐成网民了解车展首选网站

上海车展刚刚结束，各网站的报道大战业已收官，作为中国国际车展（上海车展/北京车展）连续六届官方战略合作伙伴的搜狐汽车，在各项数据指标中明显占优，成为网民了解车展的首选网站。