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铁路运输业统计指标体系框架设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路运输业统计指标体系是铁路运输统计工作的核心载体.在对现行铁路运输业统计指标体系存在不足与缺陷的分析基础上,明确了铁路运输业统计指标体系的功能定位和设计原则.结合铁路发展的需要和统计管理体制的特点,吸收、借鉴国外铁路运输业统计指标体系和国内相关运输行业统计指标体系的经验,调整了现有指标体系的体系划分,初步设计了包括7个子体系的我国铁路运输业统计指标体系的新框架.该框架的确立为指标体系的细化设计奠定了基础,补充设置的增加值核算及经济评价统计指标子体系、可持续发展统计指标子体系,能更好地满足铁路运输业管理决策的需要. 相似文献
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论述加快我国铁路立法的必要性,说明我国铁路法律体系存在的主要问题和国外铁路法律对我国铁路改革立法的借鉴作用,提出我国铁路改革法律框架的构想. 相似文献
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介绍了世界各主要国家铁路改革的过程,并总结出各国铁路改革的主要特征以及世界铁路改革浪潮的发展趋势,最后结合我国铁路的实际,提出对我国铁路改革的建议. 相似文献
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分析了市场经济和铁路改革形势对铁路物资管理体制的影响,阐述了对铁路企业物资部门的功能和定位的认识.结合上海铁路局的情况,对铁路局物资改革的取向进行了深层次的思考. 相似文献
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“十五”期间,在铁道部党组的正确领导下,全国铁路全面落实科学发展观,深入推进铁路跨越式发展,大规模铁路建设全面推进,技术装备现代化水平显著提高,内涵扩大再生产取得显著成绩,重点物资运输得到有力保障,客货运量持续增长,运输服务质量明显提升,运输和多元经营效益大幅度增长,铁路改革取得历史性突破,运输安全保持基本稳定,职工生活明显改善。本期“专稿”栏目特别报道“十五”期间中国铁路取得的显著成绩。由铁道部统计中心供稿。 相似文献
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党的十六大以来,铁道部党组用科学发展观统领各项工作,铁路统计工作坚持融入中心、服务大局的宗旨,坚持以提高统计质量为核心,为和谐铁路建设提供高效优质的统计服务。在铁路建设发展的黄金机遇期,铁道部统计中心认真贯彻落实铁道部党组部署,将统计工作贯穿于铁路运输建设生产经营的各个方面,系统地组织撰写了《铁路客货运输飞速发展》、《铁路运输装备水平全面提升》、《铁路建设取得巨大成绩》、《国家铁路劳动经济工作成绩斐然》等四篇文章,反映了党的十六大以来和谐铁路建设取得的显著成绩。 相似文献
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在充分调查某线养路机械运用现状的基础上,对目前尚存问题进行分析,阐述了实施养路机械化的具体措施,以实现恢复线路设备几何形状和保持线路稳定的目的。 相似文献
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结合新建铁路跨越既有沪宁铁路、黄封铁路现场安全管理方面制订的工作程序,尤其是跨越既有铁路线形成的三角形狭窄封闭场地,制订多项有针对性的施工程序,面对实际情况从保证既有线运营安全角度出发,介绍跨既有线施工的安全管理与控制。 相似文献
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紧邻既有线新建铁路施工组织相关问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
根据我国"十一五"新建铁路路网规划的建设要求,一些铁路新线建设项目将不可避免紧邻既有运营线开展施工.在建设过程中,除了架梁等关键控制工程,要抓好路基等重点控制工程的施工,新线施工紧邻既有线,要突出施工过程中的安全风险控制,施工与运输相互影响和制约,增加了工程施工组织和管理的难度.本文从这几个方面探讨了紧邻既有线新建铁路施工组织相关问题,以确保施工项目的工期和质量. 相似文献
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针对货票在站间和车站内部岗位之间纸制传递的现状,为满足呼和浩特铁路局信息化建设快速发展的实际需求,开发了一种操作简单、方便、自动化程度较高的电子货票综合管理系统。 相似文献
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通过对FSK信号进行时域和频域分析,利用滤波消除工业现场干扰的方法,研制了基于单片机的低成本FSK信号检测系统,并给出了部分实验结果. 相似文献
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高速铁路(简称:高铁)信号系统工作在复杂的电磁环境中,在干扰特性分析和数据处理时,需要对多种模拟和数字信号建立通用平台来完成。本文以LabVIEW软件作为开发平台,构建了集数据采集、数据格式转换、信号处理为一体的数据处理平台。平台可采集磁带记录仪等模拟信号源,并可导入记录仪存储的数据,从而形成通用处理平台。在此基础上,分析了高铁牵引电流瞬态特性对信号的影响,基于小波变换实现了对海量数据中瞬态干扰奇异点的检测。最后,采用现场实际记录波形进行了处理,验证了平台功能和算法的有效性。信号处理部分还可完成对源信号的时域实时测量、波形显示、滤波、频谱分析等功能。 相似文献