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在中国商用车市场竞争日益激烈的今天,服务竞争已成为角逐汽车市场的重要方式,乃至成为市场竞争的焦点。为终端客户提供高水准的服务、提升用户满意度和忠诚度成为汽车厂家制胜的法宝。东风商用车公司面对汹涌的国际化浪潮,面对开放的汽车服务市场,与时俱进、直面挑战。2003年,向全国200多万东风用户推出了“东风阳光服务”,举起了中国商用车第一面服务品牌的大旗。 相似文献
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今年一开始东风卡车销售出现了喜人的形势,东风卡车市场正发悄悄变化,营销体制和机制改革实现了向管理要效益的目的,整车销售和回款质量得到根本性改变,车不但卖得出去,钱更能保证收回来。去年初以来应收帐款基本为零;整车市场价格倒挂成为历史,单车利润不断提高;特许经销企业竞争力迅速增强,经销网络迈入良性循环轨道。这一变化不但使东风卡车今年一季度销售强于“大盘”成为可能,而且为东风卡车市场后续竞争能力提供了保证。 相似文献
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中国的高端重型车市场将不再为跨国公司所独霸。日前,东风汽车有限公司旗下商用车公司推出了国产高档重型卡车—东风天龙系列,产品线覆盖两大平台,3个类别,11个系列和51个车型。东风天龙系列是东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车D310,是目前中国自主研发.生产的最高水平的重型卡车之一,可谓是国产卡车界的举重冠军。[编者按] 相似文献
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当2004年到了最后冲刺的时候,回首跌宕起伏、精彩不断的这一年,东风汽车公司迎来35岁华诞,35年的奋斗历程也是东风商用车的发展史。恰逢其时,东风商用车淡季旺销,多个品种全面走俏,用户持币待购,历史性地再现了东风品牌的辉煌:东风商用车2003年进入世界十大重型汽车厂家,名列第二,东风牌载重卡车当选中国载重卡车市场第一品牌。 相似文献
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随着东风日产合资公司产业的日益壮大,东风汽车有限公司把做强做大客车底盘事业确立为中期事业计划的重要组成部分,将东风客车底盘有限公司定位为东风客车底盘的专业化生产基地。我公司秉承东风汽车有限公司所拥有的东风大品牌、大服务、大总成和东风30年精湛制造技术四大优势,于“百尺竿头”提出了“优势+改善”的发展方略。通过多年的努力,产品线的深度和宽度发生了根本性突破,形成了东风客车底盘特有的个性优势,为公司市场营销提供了保证。 相似文献
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日前,东风商用车公司召开2005年度OEM供应商服务工作会,53家供应商代表参加会议。各供应商就“保备件重于保装车”,05年进步做大配件市场,提高东风商用车配件和东风纯正配件的市场占有率等问题达成共识。东风有限公司副总裁童东城、东风商用车公司党委书记周强等出席会议。 相似文献
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2001年一开始东风卡车销售就出现了喜人的形势,除了一系列产品好销和宏观形势超暖外,东风卡车市场正悄悄发生变化.这一变化不但使东风卡车2001年1季度销售强于"大盘"成为可能,而且更为东风卡车市场后续竞争能力提供了保证.为此,记者采访了东风载重车公司销售部部长周强. 相似文献
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东风天龙自上市以来凭借其“高可靠性、高安全性、高效率、低自重”等方面的优势打破了国内危化品物流市场一直被奔驰、沃尔沃等外国品牌重卡所垄断的局面,成为了替代进口车的首选。与此同时,东风商用车还潜入细分市场,把工作做深、做透,于细微处,作大文章。 相似文献
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在2007年第12届上海国际汽车工业展览会期间,以"中国第一,世界前三"为目标的东风商用车公司精彩叠现:首先,在车展前夕4月19日,由东风商用车公司党委书记、副总经理黄刚宣布了公司2007年事业规划.随后,又于2007年4月20日,东风商用车公司总经理童东城宣布,高端重卡"东风天龙"系列产品,经过近1年的市场导入和用户检验之后,正式开始全面上市.加之,东风商用车首次将重型卡车移进展馆里与乘用车一争高下,东风商用车子公司东风柳汽推出了高端重型卡车--霸龙507,使得东风商用车成为最受瞩目的商用车企业之一. 相似文献