铁路部门进一步倾斜运力确保重点物资运输

据《人民铁道》报道，在12月1日召开的全路运输工作电视电话会议上，铁道部要求各铁路局认真贯彻落实国务院第133次常务会议和有关文件精神，对涉及民生的重点物资加大运力倾斜力度，为国家稳定价格和保障群众基本生活需要提供可靠的运力保证。     

铁道部多项措施保东北粮食运输

决战60天为东北地区集中抢运1000万t粮食的准备工作已经全部就绪。2008年5月1日，为期60天紧张忙碌的铁路抢运粮食战役将打响。     

铁路部门积极组织货运上量

2009年3月23日《人民铁道报》消息：目前全路货源有所回升。铁道部要求各铁路局抓住时机组织货运上量，确保实现全年运输经营目标。     

铁路部门充分用好新增运力促进货运上量

针对当前货源变化情况,铁路部门充分用好张集线新增运力组织货物运输,同时针对当前南北方货源不均衡的现状,加大向北方及南方部分货源充足地区的调车力度,积极促进货运上量。     

铁路部门加强客货运输组织促进有序上量

2011年5月以来，铁路客货运量实现同比大幅增长，但要实现全年任务压力仍很大。铁道部要求各铁路局集中力量抓好经营工作，积极组织增运补欠，加强客货运输组织实现有序上量。     

铁路部门倾斜运力为重点物资运输提供有力保障

2011年10月份以来,全路施工全面展开,加上台风、降雨、大雾等恶劣天气增多,给铁路运输组织带来不利影响。铁路部门克服诸多困难,继续加大重点物资的运输力度。随着全国大部分地区遭遇低温天气,各地冬储煤运输工作陆续启动。对此,铁路部门将确保电煤供应作为运输工作的重中之重,全力以赴做好电煤运输工作。     

铁路部门加强篷布管理提高篷布运用效率

当前，全路货物运输大量使用篷布。针对全路篷布运用和管理现状，铁道部要求各单位对篷布运用情况予以充分重视，认真分析篷布使用、管理中存在的问题，加强运输组织，努力提高篷布运用效率。     

铁路一个月突击抢运东北粮食620万t

为期60天为东北地区集中抢运1000万t粮食自2008年5月1日开始后,铁道部采取一系列超常规措施,充分挖掘哈尔滨、沈阳铁路局运输潜力,提高粮食运输效率。2008年5月1日至31日,一个月时间铁路共突击抢运东北粮食620万t,完成目标计划的62%;其中入关粮食429万t,完成目标计划的54％。     

铁路部门加强组织确保重点物资运输

2011年8月份，全路以暑期运输为重点，积极做好新图调整、客运组织、重点物资运输等工作，加大挖潜提效和增运补欠力度，运输经营保持了较好势头。9月份，铁路部门将继续加强组织，确保重点物资运输。     

东北粮食外运相关问题研究

从设施设备、粮食运输方式、贷源组织及运输通道建设等方面,分析东北地区粮食外运的现状和存在的问题,最后针对问题提出相应加快推广散粮物流运输方式、加强铁路货源组织、大力推广粮食集装箱化运输和优化粮食运输通道等解决方案。     

优化运力资源 强化卸车组织全力畅通人川物资运输通道

本文对影响全局运输及卸车工作的制约因素进行了深入分析，并从优化运力资源、强化卸车组织两个方面，总结分析了今年以来全局畅通入川物资运输通道所做的工作。     

优化合肥枢纽铁路运力配置及运输组织的思考

针对近期合肥枢纽内线路和客运站布局等变化以及设备布置上存在的设计缺陷,结合运量预测和运输组织需求,提出能力补强和运输组织优化建议。     

哈尔滨铁路局为振兴东北老工业基地提供运力保障

铁路货源回升,但是受天气、施工等影响,铁路运输能力不足的矛盾凸显。对此,中国铁路总公司强调,各铁路局要加强日常运输组织,根据管内实际有针对性地提高运输效率,促进货运上量。中国铁路总公司要求各铁路局落实好装车去向、分界口交接和排空等各项要求,组织好运用车调整。在分界口运输组织方面,各铁路局要加大移交车上线力度,加大机车机班投入,搞好局间协调,保证机列衔接,实现分界口大出大入。     

对粮食集中到卸组织的思考

以季节性粮食集中到达对卸车组织带来的新问题为切入点,以提高集中到达紧急情况下的卸车能力为目标,结合相关车站设备条件,探讨加强卸车组织的方法及策略,针对粮食集中到卸提出货位使用与货物去向相结合、车站运输组织与列车运行图相结合、加强路企协作等措施。