浅谈影响公路施工安全的几种不良心理因素及其克服

影响公路施工安全的因素有很多,有外在的客观因素,也有内在的主观因素,主要就后者展开讨论。首先总结出在公路施工安全中可能存在的几种不良心理因素,在此基础上,提出了相应的解决对策。     

情绪·情感与安全行车

“车祸”说到底还是“人祸’。其原因就是大多数车祸都是人的不良心理因素造成的。其中情绪情感因素占相当大的比例。据对100份《发生交通事故前你遇到哪些生活事件》问卷调查的统计表明，在家里与妻子，孩子或其他人生气的占9％；受领导批评的占1％；与同事发生矛盾冲突的占2％；与行人发生矛盾冲突的占2％。     

心理因素影响的公交方式选择行为模型

为解决已有城市公交方式选择行为模型无法定量描述心理因素对选择行为的影响,分析了计划行为理论在公交方式选择行为的适用性.基于态度、主观规范及知觉行为控制3个心理因素变量决定公交方式出行行为意向的理论框架,构建公交方式选择行为结构方程模型.确定模型中心理因素变量对应的具体测量变量,并提出模型的求解方法和参数检验标准.最后,将模型运用于重庆和成都的实例分析中,共回收有效问卷790份.计算结果表明,3个心理因素变量对重庆和成都公交出行方式选择行为意向解释度分别为72%和66%,其中知觉行为控制因素的影响最大,且心理因素变量间存在着相互作用关系.     

汾阳至离石高速公路不良地质治理综述

汾离高速公路沿线不良地质多，工程技术难度大，对建设中所遇各种不良地质情况及相应的处治措施进行了综述，供同仁参考。     

驾驶员的心理因素对其可靠性的影响分析

人的心理因素对其可靠性的影响在一定程度上是导致事故发生的重要原因之一,通过分析影响驾驶员心理因素的几个重要方面,并运用交通心理学的基本观点,建立驾驶员失误的心理指标体系,并深入分析心理因素对驾驶员可靠性的影响,有利于防止事故的发生.     

驾驶员的心理因素对其可靠性的影响分析

人的心理因素对其可靠性的影响在一定程度上是导致事故发生的重要原因之一．通过分析影响驾驶员心理因素的几个重要方面,并运用交通心理学的基本观点,建立驾驶员失误的心理指标体系,并深入分析心理因素对驾驶员可靠性的影响,有利于防止事故的发生。     

学生在“评教”过程中的心理因素探析

“评教”是学生对教师的教学活动是否满足自身的需要所出判断的过程，从学生个体的心理、师生关系的心理和测量中的主观心理三个方面讨论了学生在评教过程中的心理因素。     

高职实训课程教学中的学生心理因素分析

本文试图以心理分析的角度来探讨高职实训课的教学方法;并分别从良性、劣性及中性三个层面分析高职大学生在实训课进程中常见的特殊心理因素,并分析这些特殊心理因素对实训课的种种影响;同时针对学生在实训课不同阶段所产生的心理因素提出相应的实训教学应对措施,以使实训课取得更大的成效。     

两站公路康-站段工程地质问题及其预防措施

依据野外调查资料，对公路沿线工程地质条件进行了评价．针对山洪及洪流冲顶、崩塌、地震等不良地质问题进行分析讨论，提出了测设和施工中对上述不良地质现象应采取的预防措施。     

外语学习的良好动机和兴趣的培养

心理学是一门古老的学科，主要侧重于对人们的心理现象的研究，而动机和兴趣则是诸类心理现象中两个主要的心理因素，了解和研究学生的学习动机和学习兴趣有助于教师在教学中调动学生的学习积极性，从而进一步提高教学质量。     

新倮那隧道不良地质现象特征分析

就新倮那隧道中所出露的诸如断裂、溶洞、滑塌体等不良地质现象，利用构造地质学、数学地质、地下水动力学等方法对它们进行了初步的分析，总结出了各种不良地质现象产生、发展、分布的规律。     

试析道路交通肇事逃逸案件发生原因及对策

论述了交通肇事逃逸发生的时间、地点、条件和司机的心理因素 ,提出了预防和减少交通肇事逃逸的具体措施。     

从肯德基售卖品种的变化看对消费者心理研究的意义

本文基于肯德基洋快餐售卖商品品种的变化，分析其对所在市场变化应对成功的原因在于本土化营销策略的实施，进而再在分析肯德基在市场上运用本土化策略中的心理因素的基础上，引申说明了企业进行消费者心理研究对企业生存与发展具有的现实意义。     

雾航避碰规则的探讨

结合一次雾航时的碰撞经历，运用避碰规则分析碰撞原因，并对船舶在雾航中如何正确理解和执行《１９７２年国际海上避碰规则》以及对正规了望、安全航速、能见度不良、雾号的鸣放和能见度不良时的行动等专业术语，提出了有关见解。     

交通方式选择中心理因素影响分析

在交通出行方式的选择过程中,出行者会从时间、费用、环境及可选交通工具等方面进行综合考虑来最终决定自己的出行方式,因而心理因素在交通方式选择过程中是极为重要的.本文提出心理出行时间的概念,并从量化的角度对出行者选择交通方式的心理因素进行了分析,进而指出城市公交发展过程中必须注意的几个问题.     

道路工程不良地质处理及防治措施

针对实际工程中遇到的不良地质情况．查明原因．找出不良地质分布规律，制定处置方案．并提出防治措施。     

浅析山区不良地质隧道进洞的措施

对“滇西红层”山区不良地形、地质条件，总结大保高速公路隧道进洞技术和经验，对在山区不良地形、地质条件下的隧道进洞措施进行探讨，其中采用的接长明洞、反压回填、桩基偏压明洞、先主动回填后进行开挖等措施，对成功处治进洞病害，保障隧道结构及施工安全起到了积极的作用。     

沐尘隧道洞口施工总结

山区隧道洞口段常处于偏压、岩堆、浅埋软弱围岩等不良地质地段，以往不良地质的洞口段施工，从施工准备到洞口段建成，常需3－6个月时间，主要原因是对地质情况认识不清，施工方法不当，支护不及时，不到位，以致造成洞口段坍方，进洞困难，以浙江省50省道龙丽线沐尘隧道为实例，对典型的不良地质洞口的进洞和洞口段的施工提出切实可行的施工技术方案。     

道路弯沉检测中不良因素及排除方法

本文论述了弯沉检测中存在的不良因素，同时提出其排除方法。     

关于我国建筑发展的几点思考

改革开放后，中国建筑有了很大发展，但是，目前国内的某此不良现状，阻碍了我国建筑的进一步发展；笔者从五个方面进行了分析，提出了一些建议。