玉柴工程机械研究院、营销公司挂牌成立

在玉柴重工大生产热火朝天的繁忙景象中，在玉柴重工成立20周年纪念日即将到来之际—2月27日上午，玉柴重工工程机械研究院、营销公司挂牌成立，这是玉柴重工发展史上的一件极具象征意义的事件，将掀开玉柴重工发展新篇章。     

港机制造企业精益管理实践与探索——以上海振华重工(集团)股份有限公司为例

正为提高企业生产效率和经济效益,应对"十三五"规划对制造企业提出的精益化、高端化发展要求,我国港机制造企业普遍制定并实施精益转型战略。李克强总理2018年4月10日考察上海振华重工(集团)股份有限公司(以下简称"振华重工")时提出:"一流装备加上一流服务,才能在激烈竞争的全球装备市场上始终站稳脚跟、勇立潮头。"作为全球港机制造业的领军企业,振华重工于2017年启动精益项目,以提质增效为目标,以建设精益现场、实     

造船、修船、拆船

到目前为止。世界上有18家航运公司已经订造了和正在计划订造3000—6000TEU大型集装箱船.总数达86艘。其中,已与造船厂签约的有40艘,围绕着其余的46艘船,各国造船厂正展开对其订单的竞争。尤为引人注目的是,英国P8L()公司正计划建造世界最大型装箱船6500—6700TEU集装箱船。为r获得这一订单,韩国三星重工正与日本石川岛播磨重工展开竞争。将来这些大型集装箱船陆续投入运     

闲置LNG船每日耗费船东5万美元

韩国两大造船企业—三星重工和现代尾浦造船今年第二季度业绩均受钢价上涨和订单数量下跌的重创。三星重工公布的数据显示：4月至6月，公司净盈利1508亿韩元（约121亿美元），与去年同期净盈利1683亿韩元相比，降幅达10％。三星重工在评论这种下跌状况时说：“高级船板价格冲击着第二季度利润的底线，     

企业集团对下属企业档案管理的实践与思考

一、对集团公司下属企业档案管理的重新认识我集团公司于2005年底由原大连造船重工有限公司和原大连新船重工有限公司整合重组建立。整合之初,集团公司即确立了中长期发展战略目标和总体发展     

中国修船企业“斯佩克”第24次会议在山海关召开

中国修船企业“斯佩克”第24次会议于2008年4月11日在山海关召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位26名代表参加会议。会议由山海关船舶重工集团有限公司张磊副总经济师和中海工业公司李正建副总主持，山海关船舶重工集团有限公司黄贵奇副总经理作了题为“修造并举，做大做强，实现企业又好又快跨越发展”的主题报告。山海关船舶重工集团有限公司经过三十余年建设发展，     

日本抢先占领LNG新船市场

日本的主要造船企业正在备战即将在下半年进行的国际LNG船新造招标。据本地报导,日本的三菱重工、IHI等主要大型造船企业正在陆续开发新型液化天然气(LNG)运输船。这些新型船舶的特点为能够提高燃料效率和载重量,为的是能够与韩国、中国等海外造船企业展开竞争。     

国外科技动态

三菱重工的MET涡轮增压器本来是供该公司生产的UEC系列机用的,但现在已经用于二冲程和四冲程发动机了。MET系列增压器已经开发了多年,MET系列增压器是在原来的高压型增压器上发展起来的。三菱重工已经开发的增压器有S型、S—A型、SB型、SB——Ⅱ型、SC型和高压比SD型增压器以及 SR—VG型变几何形状增压器。     

三星重工的曲线回归

正从三星重工的发展轨迹来看,20年前放弃普通商船的建造,主攻高附加值船舶领域,20年后却再次重返普通商船建造市场,这背后究竟有哪些鲜为人知的故事?据悉,为了能够最大限度弥补海工业务亏损,韩国造船三巨头之一的三星重工日前已经将325000载重吨矿砂船设计纳入投资组合,并正在与现代重工、大宇造船及中国船厂竞争淡水河谷的超大型矿砂船(VLOC)订单。尽管该项目仍处于商讨中还没有     

韩国各大船厂自建造机厂

现代重工和韩国重工都同新苏尔寿柴油机公司、MAN B＆W公司和法国热机协会—皮尔斯蒂克公司达成了生产四冲程柴油机的协议。 双龙重工已经从法国热机协会—皮     

攻坚克难、科学发展,努力实现山船新的腾飞——第32次“斯佩克”会议主题报告

各位代表、学委会各位领导：欢迎大家光临山海关参加中国修船企业“斯佩克”第32次会议。在此,我代表山海关船舶重工有限责任公司向参加会议的各位来宾表示诚挚的欢迎!向长期关心、支持山船重工事业发展的各位朋友表示衷心的感谢!     

山西汾西重工有限责任公司

<正>公司简介山西汾西重工有限责任公司(简称汾西重工)隶属于中国船舶重工集团公司,是"一五"期间国家156项重点建设项目之一。经过五十多年的努力拼搏,汾西重工通过兼并、重组、强强联合等多种方式已发展成为集团型企业,现拥有三家控股公司。2002年     

由如何抓好企业文化落地而引发的思考

山海关船舶重工有限责任公司在企业文化建设方面做了大量工作,但企业文化建设工作发展还不够平衡,文章阐述了企业文化建设难在何处,分析了影响企业文化落地的关键因素,并提出了促进企业文化落地的对策。     

山西汾西重工有限责任公司

<正>公司简介山西汾西重工有限责任公司(简称汾西重工)隶属于中国船舶重工集团公司,是"一五"期间国家156项重点建设项目之一。经过五十多年的努力拼搏,汾西重工通过兼并、重组、强强联合等多种方式已发展成为集团型企业,现拥有三家控股子公司。2002年兼并了太原起重电阻器厂,迈开了资本运营的第一步;2003年,公司与无锡市政府合作,投资控股兴建了现代化的专业发电机生产企业,之后,公司利用中船重工集团优势,由汾西重工投资控股、无锡市电仪资产经营有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国     

山西汾西重工有限责任公司

<正>公司简介山西汾西重工有限责任公司(简称汾西重工)隶属于中国船舶重工集团公司,是"一五"期间国家156项重点建设项目之一。经过五十多年的努力拼搏,汾西重工通过兼并、重组、强强联合等多种方式已发展成为集团型企业,现拥有三家控股子公司。2002年兼并了太原起重电阻器厂,迈开了资本运营的第一步;2003年,公司与无锡市政府合作,投资控股兴建了现代化的专业发电机生产企业,之后,公司利用中船重工集团优势,由汾西重工投资控股、无锡市电仪资产经营有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国     

山西汾西重工有限责任公司

<正>公司简介山西汾西重工有限责任公司(简称汾西重工)隶属于中国船舶重工集团公司,是"一五"期间国家156项重点建设项目之一。经过五十多年的努力拼搏,汾西重工通过兼并、重组、强强联合等多种方式已发展成为集团型企业,现拥有三家控股子公司。2002年兼并了太原起重电阻器厂,迈开了资本运营的第一步;2003年,公司与无锡市政府合作,投资控股兴建了现代化的专业发电机生产企业,之后,公司利用中船重工集团优势,由汾西重工投资控股、无锡市电仪资产经营有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国     

山西汾西重工有限责任公司

<正>公司简介山西汾西重工有限责任公司(简称汾西重工)隶属于中国船舶重工集团公司,是"一五"期间国家156项重点建设项目之一。经过五十多年的努力拼搏,汾西重工通过兼并、重组、强强联合等多种方式已发展成为集团型企业,现拥有三家控股子公司。2002年兼并了太原起重电阻器厂,迈开了资本运营的第一步;2003年,公司与无锡市政府合作,投资控股兴建了现代化的专业发电机生产企业,之后,公司利用中船重工集团优势,由汾西重工投资控股、无锡市电仪资产经营有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国     

国外大型造船企业介绍——韩国三星重工和韩进重工

一、三星重工业公司1.公司概况 三星重工业公司隶属于三星集团。三星集团于1977年涉足造船领域,最初是买进了宇进造船公司70％的股份,创建了三星造船公司。1983年,三星造船公司、三星重工业公司和大成重工业公司合并,成立了现在的三星重工业公司。它的造船规模仅次于现代重工和大宇重工,是韩国第三大造船企业。 三星重工业公司巨济船厂是70年代末崛起的大型造船企业,船厂位于朝鲜半岛南部沿海的巨济     

中国企业家的领先思考 让产品有思想

随着国际船舶市场需求高峰的出现,世界船舶工业迎来了前所未有的发展机遇。各主要造船国家之间竞争实力的对比也在发生重要变化,中、日、韩三足鼎立的局面初步形成。从2001年到2006年,中国造船产量以年均30%以上的速度增长,2006年产量已超过800万吨,占世界市场份额的23%。中国已从世界造船业第二方阵的中游一举进入世界造船业第一方阵。那么中国市场的企业家在发展企业时,有哪些跃升和沉浮呢!在择取西安星展、江苏华阳重工、松下电器、佛山浩特普尔四个企业中,我们通过     

渤船重工年造船产量首破100万载重吨

据悉，渤船重工在2009年全年实现了12船开工、15船下水、12船交船等多个成果，民船产量达到114．2万载重吨。由渤船重工研发的32万tVLCC等4项成果名列第14批中国企业新纪录，成为渤船重工进一步扩大知名度和加速发展的助推器。2010年1月，渤船重工又一重要基础设施——30万t级二号船坞工程、二号船坞护岸工程交工。