行车设备施工登销记人员管理信息系统

为了提高铁路施工作业管理的信息化水平，需要开发相应人员管理系统，为实现施工过程的“人、权、责一致”提供技术支撑。本文结合我国施工作业的特点，以数据库和网络技术为支撑，开发了行车设备施工登销记人员管理信息系统，用于辅助完成施工计划的登销记工作，规范登销记流程，提高《行车设备施工登记簿》的登销记质量。     

铁路局电子登销记系统的研究

铁路局电子登销记系统以数据库和网络技术为支撑,运用生物科技识别技术进行设计、开发和实施;阐述系统的总体结构、业务功能、数据流程及Redis、Nginx、JSF等关键技术,并对经济、管理效益进行分析。运用本系统,可使铁路局的施工与维修工作变得简单而高效,提供更为有力的智能化分析手段,提升施工作业效率,提供安全和质量保证。     

运统46电子化实行分析

运统46是极为重要的行车簿册之一,涉及施工行车安全及设备安全。通过分析现有登销记方式的不足,提出电子化登销记的思路与方法,为电子运统46系统提供理论依据与实践指导。     

城市轨道交通智能施工调度管理系统研究与实现

为了改进城市轨道交通运营施工管理目前依靠人工组织进行,缺乏精细管理的现状,提出智能施工调度管理系统设计方案。系统采用工作流技术实现施工作业流程化管控,引入Activiti并发子流程解决多用户同时处理任务的需求,通过冲突检测算法实现了不同作业类型对时间、地点、线路和供电要求等资源的冲突研判及预警,实现智能化施工调度。施工调度管理系统实现了企业管理信息化,同时,系统支持多线路线网级管理需求,有效地提高了施工维修过程的安全性和作业效率。     

铁路营业线施工安全一体化管理信息系统

准确把握"强基达标、提质增效"主题,立足于稳、着眼于进,基于对施工作业管理体系的深入思考,以确保安全和降本增效为目标,加快铁路安全管理和技术创新,推动施工安全管理和监控的自动化、智能化和信息化发展,实现施工登销记、驻站防护一体化管理,增强施工安全管理的预见性、针对性和有效性,解决目前营业线施工安全管理中存在的效率低下、安全隐患较多、防护劳效较低等问题。     

施工过程控制在外委清筛施工中的应用

外委清筛施工的主要形式:设备管理单位为施工主体,全面负责施工组织管理,全面掌握施工安全、质量、正点和作业进度.主要作业项目为:提报施工计划、封锁施工登销记、线路挖探排碍、人工清筛、换枕、卸砟及线路开通后的巡查养护工作. 武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)清筛车间为施工配合单位,负责当日机械清筛、机械捣固及地面人工配合.主要作业项目为:开挖导槽坑、机械清筛及保证捣固3遍达到开通提速标准,清筛后负责使用捣固车、稳定车、配砟车配合施工主体单位进行线路维修作业,6捣2稳后恢复常速,线路几何尺寸达到作业验收标准,线路平纵断面符合设计要求. 结合2012年上半年清筛三车间完成的济南铁路局济南工务段水白线、青岛工务段蓝烟线的机械清筛施工情况,讨论施工过程控制的意义和措施.     

城市轨道交通施工时段利用率提升效果分析

目的：城市轨道交通线路的施工时段相对固定，当组织施工维修作业时，办理施工组织必要程序的用时越短，施工时段利用率就越高。为了提升夜间施工时段利用率，确保充足的施工维修作业时间，需对办理施工组织必要程序的用时进行优化控制。方法：结合施工时段利用率的影响因素，对请点、销点、停电、送电、挂地线和拆地线等施工组织必要程序，以及施工组织流程及其组织方式等方面存在的问题进行了梳理和分析，并从优化施工组织方式、精简作业流程、规范作业时间标准和提升设备操作速度等四个方面提出了相应的优化措施，以减少停电类和停电并挂地线类作业的施工组织必要程序用时，提升施工时段利用率。结果及结论：采用上述优化措施对厦门地铁2号线的施工调度系统进行升级改造，对作业人员的操作行为进行规范化要求，对作业时间进行标准化管理后，停电类作业施工时段利用率由81.25%提升至87.92%,停电并挂地线类作业施工时段利用率由72.92%提升至81.25%。所提优化措施对城市轨道交通夜间施工时段利用率的提升效果较好。     

优化铁路工务高铁线路维修机工具进出网管理

正1小级概况宁波工务段QC小组概况见表1。2选题理由2.1路局要求上铁工[2017]425号《上海铁路局高速铁路工务维修作业管理办法(试行)》中规定:"机工具、材料出入库房和作业门时,应有作业负责人进行登记、清点和签字确认。"2.2站段要求宁工安[2017] 311号宁波工务段关于公布《宁波工务段机高铁"三确认"管理办法》的通知中规定:"严格执行机(工)具出入库登销记确认制度。"     

铁路点外上线计划管理信息系统设计与开发

铁路点外上线作业是保证其正常运营必不可少的环节。当前采用的纸质作业形式，存在施工维修作业内容信息收集不完善、信息传递简单化、分层管理数据不清晰等问题，不利于后期的统计分析和管理。文章针对点外上线作业中存在的问题，结合实际现场作业流程，以数据库和网络技术为支撑，基于C/S模式，设计和开发了点外上线计划管理信息系统。系统通过设立工区级、队部级、公司级三级应用层次，实现了维修计划的层层提报、修改、审批、下达执行、信息反馈、数据查询等功能，提高了点外上线计划的管理质量。该系统已经在天津南环铁路有限公司维修公司（工务系统）得到试用，效果良好。     

城市轨道交通车站机电设备委外维护信息化管理系统的组成与实施效果评价

城市轨道交通车站机电设备委外维护信息化管理系统,可有效提高车站机电设备维护维修及相关人员管理的水平和质量。该系统主要包括合同管理、技术管理、设备管理、人员管理、计划性维修、报修管理、巡检管理、项目管理和设备评价等模块。分析了各模块的工作流程、作业特点及控制要点。并通过试点应用对该系统的实施效果进行了评价。     

铁路广告媒体作业管理系统设计与实现

铁路站车广告媒体作业流程冗长且缺少高效管控手段,应用移动互联网技术和工具,通过媒体点位图坐标标注与识别、作业与工作流信息实时共享、基于位置服务(LBS,Location Based Service)等技术方法,设计实现媒体资源精细化管理、广告素材快捷审核、广告施工动态监管的作业全流程应用系统,该系统在实践应用中取得了良...     

一种基于无线专网的CTC3.0多岗位联动技术方案

在调度集中系统3.0(Centralized Traffic Control System 3.0, CTC3.0)推广使用过程中,对于接发车作业中的流程管理功能,因覆盖岗位多,需要通过多岗位联动来实现接发车作业流程的流转,尤为获得车站的关注与重视。通过分析车站运输生产过程中的接发车作业流程业务,结合CTC3.0作业流程管理功能,探讨一种基于无线专网的CTC3.0多岗位联动技术方案,以期在未来的实践中,实现CTC3.0车站接发车作业流程管理数字化,减轻车站人员的作业负担。     

普速铁路营业线维修“天窗”管控系统的研究与应用

本文分析维修作业管理现状,包括维修作业计划提报审批流程、责任人、相关要求、存在的问题及其产生原因等,从维修天窗管控系统的实现流程、功能、模块组成等方面介绍维修天窗管控系统,并对该系统的优点进行了总结,为维修计划组织实施过程的安全性、准确性、可追溯性提出有效的解决方法和策略。     

机械化维修列车中捣固车的施工

为规范捣固车的维修施工组织及操作规程．提高施工质量，确保运输安全，着重介绍了机械化维修列车中捣固车的施工作业前期准备、施工注意事项、施工质量控制以及施工作业流程，其对运用捣固车进行铁路线路维修工作的规范化、标准化具有一定的促进作用。     

基于TDCS/CTC的分路不良统计分析系统设计与实现

轨道电路分路不良是铁路线路上多年存在且影响运行安全的重大隐患。基于列车调度指挥系统/调度集中（TDCS/CTC）研发了分路不良统计分析系统，实现分路不良区段实时统计，日报表、登销记统计，压道统计、区段汇总报表等功能，大幅度提高轨道电路分路不良区段管理的工作效率，对于人工组织压道、销记分路不良区段等具有重要指导意义。     

新一代动车组作业过程监控评价管理系统研究与运用

为高效评价动车组检修作业质量,加强作业过程闭环管理,研发新一代动车组作业过程监控评价管理系统,并在动车所实际运用。系统采用先进的双模触发定位、物联网及互联网技术实现对作业过程的实时监控,督促检修人员严格按照标准进行检修,通过一体式手持终端及Wi-Fi网络,实现对故障的实时上传管理,提高检修效率,有效地实现对作业流程的标准化管理。该系统克服了传统评价管理方式的弊端,使动车组智能化检修上升到新的高度。     

CRTSⅢ型轨道板生产管理信息化系统应用与发展研究

高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板生产具有产品单一、工厂化、机械化、自动化程度高、施工作业集成度高等特点。生产过程采用信息化系统进行管理,以信息化工序流程管理为主线,实现生产全过程管控,通过信息化控制生产过程的关键节点,可有效提升轨道板产品质量。     

嵌入增强现实功能的轨道交通交互式辅助维修原型系统构建技术

在轨道交通维修作业中,因维修信息管理标准不一、作业过程缺乏有效辅助手段而导致维修效率低、易发生差错等问题,提出了利用交互式电子技术手册技术与增强现实技术来构建具有标准信息规范、可感知实际维修场景,以及可为维修人员提供有针对性指导信息的交互式辅助维修原型系统。通过实例验证了其具有良好的辅助维修效果。     

铁路营业线施工作业监控系统开发及应用

针对铁路营业线施工参与单位多、动态变化大、作业环境差、结合部隐患多的现状,为实现营业线施工作业安全,研判分析施工流程中的安全关键环节,开发了营业线施工作业监控系统,从施工人员资质、作业流程、安全关键环节、问题处置等方面进行重点控制,具有"刷脸"身份识别、管控、监视、整改跟踪、记录、查询、设置等功能,并不断完善优化系统运用功能,细化现场作业项点管理,确保施工安全,在安全生产实践中发挥了重要作用。     

天津地铁运营线路的维修施工管理

介绍了城市轨道交通运营线路维修施工的特点.以天津地铁1号线为例,通过对运营线路维修施工组织管理的研究和优化,以期提高维修施工组织的科学性、合理性,保证维修施工作业能安全、高效和优质地完成,确保正常运营.