内燃机测试技术发展的崭新阶段

本文概括地介绍了90年代以来国内外内燃机测试技术的发展情况，分析了我国内燃机测试技术在发展中存在的问题，并提出了发展对策。     

工程陶瓷材料的性能特点及其在内燃机上的应用

1概述长期以来．内燃机上所使用的传统材料是钢、铸铁、有色金属及其合金。随着内燃机技术的不断发展，强化程度越来越高，燃烧室各零件的热负荷和机械负荷越来越大，对内燃机零件在高强度、耐磨损、耐腐蚀及低导热等方面的要求也不断提高。传统的钢铁材料在许多方面已难以满足内燃机技术发展的要求。在研究和开发内燃机新材料的过程中，陶瓷材料由于具有优良的综合性能而受到人们的重视，被用来制造内燃机的许多零件，大多取得良好的效果。ZH程陶瓷材料的性能特点工程陶瓷不是传统意义上的陶瓷，而是属于精细陶瓷的一个分支。工程陶瓷具有…     

柴油车故障诊断技术研究分析

第二次工业革命最大的创新性就是发明了内燃机。从第二次工业革命到现在,内燃机仍然作为一种最广泛、机械最核心的设备被使用,可见内燃机的出现极大地推动了人类文明的进步。在内燃机的发展过程中,内燃机的质量和动力性能有了极大地改善。但是更先进的性能需要更先进的技术,随着各个部位的细化,内燃机出现的问题也越来越多,内燃机故障的解决也存在着一定的问题。笔者就对内燃机中的柴油机故障的诊断技术进行研究分析,旨在提升我国车辆行业的维修能力和水平。     

内燃机水喷射技术进展分析

文章介绍了内燃机水喷射技术历史、现状与发展趋势,重点分析进气道喷水、缸内喷水与乳化燃油三类内燃机水喷射技术的相关进展。阐述通过水喷射技术降低内燃机燃油消耗与尾气排放的机理,为内燃机水喷射技术的研发工作提供参考。     

内燃机脉冲电晕放电点火研究现状与发展方向

介绍了内燃机点火技术的研究进展,阐述了内燃机脉冲电晕放电点火新技术所涉及的点火能量、点火效率、燃烧时间和相关化学反应等问题。研究表明,脉冲电晕等离子体点火比传统火花塞点火的效率高12倍,且可在燃烧室内瞬间产生多个大尺度放电通道,实现可燃混合气的多源高效点火;同时,脉冲电晕点火还可诱发产生较火花塞点火多得多的化学反应活性基,从而加速燃烧反应。最后,指出了内燃机脉冲电晕等离子体点火研究的发展方向。     

也谈汽车行业的产能过剩——中国轻型车发动机生产的现状与未来

一直以来．作为传统汽车的核心．发动机被誉为“汽车的心脏”。然而．自1998年普瑞斯上市以来．传统发动机开始受到新型动力系统越来越大的挑战．主要包括混合动力技术和燃料电池技术。传统的内燃机驱动的方式是否已经落后．不值得继续投入了答案是否定的。在今后较长的一段时间内．传统的内燃机技术还将继续在汽车动力市场上扮演着主力角色。与此对应的是：在对新型动力系统加大研发的同时．各汽车巨头并没有降低对传统内燃机的重视．新的技术层出不穷：与此同时．他们纷纷将发动机生产向新兴市场国家转移．并在那里建立基地．     

内燃机测试技术的现状与发展

本文着重论述了国内外内燃机测试技术的发展概况，并对发展我国内燃机测试技术提出了一些建议。     

非常规热力循环内燃机的节能技术

为实现内燃机热效率指标的突破,出现了很多非常规热力循环内燃机节能技术。本文从数种典型非常规热力循环内燃机节能技术总结出两点共同特征:工质移缸和水蒸汽辅助。工质移缸技术可以让内燃机工质在多个气缸内完成一个工作循环,因而可以通过提高内燃机压缩比或实现充分膨胀循环的方式来提升内燃机热效率;水蒸汽辅助技术可以通过直接向高温气体中喷水或者利用热交换器的方式将水加热成蒸汽,通过降低内燃机排气温度把残余热能变为压力来实现做功,从而提高整机热效率。非常规热力循环内燃机节能技术为高效内燃机技术的发展提供了很多新思路。     

欢迎订阅《2014年中国内燃机工业年鉴》

<正>《中国内燃机工业年鉴》是中国内燃机协会主管刊物,自1993年创刊至今已有23年。作为我国内燃机工业及其相关行业发展脉络的记录者,《中国内燃机工业年鉴》以翔实的内容、丰富的数据,以及资料的高度可靠性得到了全行业广大读者的欢迎和支持,是行业中不可多得的工具书和资料库,可满足不同层次读者的需求。《2014年中国内燃机工业年鉴》主要刊登、记载2013年我国内燃机行业的发展情况。其中包括:我国内燃机行业2013年大事记;发动机及与发动机配套车辆相关的政策法规;中国内燃机工业协会及其下属有关分会的情况交流;内燃机相关     

欢迎订阅《2015年中国内燃机工业年鉴》

<正>《中国内燃机工业年鉴》是中国内燃机协会主管刊物,自1993年创刊至今已有24年。作为我国内燃机工业及其相关行业发展脉络的记录者,《中国内燃机工业年鉴》以翔实的内容、丰富的数据,以及资料的高度可靠性得到了全行业广大读者的欢迎和支持,是行业中不可多得的工具书和资料库,可满足不同层次读者的需求。《2015年中国内燃机工业年鉴》主要刊登、记载2014年我国内燃机行业的发展情况。其中包括:我国内燃机行业2014年大事记;发动机及与发动机配套车辆相关的政策法规;中国内燃机工业协会及其下属有关分会的情况交流;内燃机相关     

柴油机的发展与展望

介绍奥地利李斯特研究的创始人和现主席汉斯．李斯特教授在国际内燃机协会学术会议上，关于柴油机发展与前景展望技术报告中一些重要观点。     

内燃机测试技术的国内外现状及展望

文章介绍了国内外内燃机测试技术的发展现状,并对今后国内内燃机测试技术的发展提出了几点建议。     

集成48 V电机的内燃机设计与开发研究

内燃机电气化是未来汽车发展的重要技术路线。内燃机电气化可以通过再生技术回收废能,降低影响内燃机效率的各种损失。介绍了1款可以集成在柴油机上的电机,采用48V弱混系统实现内燃机的电气化。     

内燃机电站行业加强行业自律规范引导市场工作开始

近十几年来，我国内燃机电站行业取得了很大发展。发动机、发电机等配套件及相关成套技术不断进步，多数企业质量意识增强，产品质量稳定。我国内燃机电站产品与国外产品在国际市场上展开竞争。     

车用内燃机环保节能技术的进展

文中提出了未来车用内燃机的发展关键是环保节能,详细分析和讨论了近几年来环保节能车用内燃机在缸内直喷式汽油机技术、均匀充气压缩着火技术和代用燃料几方面取得的新进展。     

中国内燃机工业协会代表团访问辉门美国动力总成技术中心

9月底，中国内燃机工业协会代表团一行18人参观了辉门公司在美国密歇根的普利茅斯技术中心。辉门公司介绍了内燃机零部件在新材料应用和实现低摩擦技术方面的最新技术，同时中美专家也共同探讨全球内燃机发展的新挑战和新机遇，以及零件技术发展趋势和展望。     

浅析GB／T6072．1与GB1105．1的技术差异

对GB／T6072．1－2000与GB1105．1－1987中关于内燃机功率、燃料消耗的标定等方面的技术差异进行分析；对内燃机电站行业如何贯彻新标准GB／T6072．1提出建议。     

激光对中在内燃机台架测试中的应用浅析

文章介绍了内燃机测试台架主要对中方法与技术要求,重点分析激光对中对提升内燃机测试台架安装效率与调试精度的潜力,详细阐述激光对中技术在轴系对中过程中的工作原理、技术类型与相关进展,为内燃机台架测试技术的精进提供参考依据.     

表面处理工艺在内燃机生产中的应用与发展

随着内燃机产品性能的不断完善和发展，及其产品的改进，生产内燃机的材料发生着巨大变化，相应的生产工艺和装备也在发生变化。现就表面处理技术在内燃机中的应用和发展作些简要介绍。     

内燃机使用性能评价新方法

介绍用于评价内燃机使用性能，包括指示效率、机械损失和经济性的新方法。此方法简单易行、非常实用，可作为指导内燃机实验研究和相关生产的一种技术。