交通部召开1989年全国交通工作会议

1989年全国交通工作会议于2月27日～3月5日在北京召开。这次会议的主题是根据三中全会精神,总结1988年的工作,研究治理整顿交通运输秩序,深化交通改革,探讨交通建设长远规划设想和“八五”计划的目标,部署今年运输生产和基本建设等项工作,进一步推动交通运输事业的发展。钱永昌部长作了题为“抓好治理整顿,继续深化改革,推动交通运输事业发展”的长篇讲话。他在讲话中,首先回顾了1988年全国交     

全国交通工作会议在北京召开

1996年全国交通工作会议于1月23～26日在北京召开。国务院副总理吴邦国于会前听取了交通部部党组的专题汇报，对如何开好会议作了重要批示，并致信全体代表同志，对“八五”交通事业所取得的突出成绩以及形成的好政策、好机制予以充分肯定，对“九五”的更大发展提出了要求和希望。交通部部长黄镇东在大会上作了题为“齐心协力奋发图强扎扎实实做好‘九五’交通工作”的会议主报告。报告首先明确了这次全国交通工作会议的主要任务求真贯彻落实党的十四届五中全会和中央经济工作会议精神，回顾总结“八五”交通工作，研究部署“九五”及1996…     

重视和加强公路养护管理工作 更好地适应国民经济发展需要——在全国公路养护与管理工作会议上的讲话摘要

一、加强公路养护与管理,是实现公路长远发展规划的重要的、不可分割的组成部分加快公路建设,搞好“八五”公路发展规划同加强养护与管理是相辅相成,互为依存的。我们根据国民经济的发展战略和交通建设投资大,周期长,需要超前建设的特点,在去年交通工作会议上提出了交通长远规划设想:     

加快推广应用子午线轮胎

1992年1月15日至17日在北京由中国汽车工业总公司召开了“推广应用子午线轮胎工作会议”。会议由中国汽车工业总公司副总师兼科技司司长陈敬明主持,参加会议的有化工部橡胶司、交通部运输管理司、物资部、北京、天津、上海、沈阳金杯公司、各汽车厂和橡胶厂等。化工部橡胶司介绍“我国子午线轮胎研究、开发及推广应用情况”交通部运输管理司介绍“我国交通运输部门子午线轮胎应用现状以及对装用子午线轮胎车辆的需要”,交通部计划司介绍“我国公路建设现状和‘八五’发展规划”,物资部化轻司介绍“子午线轮胎翻修厂点现状和‘八五’发展规划”,中汽总公司科技司陈敬明司长作了“汽车工业推广应用子午线轮胎的意义”的报告。代表们参观了北京轮胎厂引进的意大利皮列里公司一条年产30万套子午线轮胎生产线,并分轿车和轻型车、中、重型载货车两个小组进行讨论。     

强化“三个服务” 建设创新型行业 努力实现四川交通事业又好又快发展

这次会议的主要任务是:贯彻党的十六届六中全会、中央经济工作会议、全国交通工作会议和省委八届八次全体会议精神,总结2006年交通工作,明确当前及今后一段时期交通工作的基本思路,安排部署2007年工作。12006年交通工作回顾2006年是实施“十一五”规划的开局之年。全省交通系统认真贯彻落实科学发展观,突出高速公路、农村公路、内河水运三个建设重点,保持了交通事业持续快速健康发展的势头,实现了“十一五”交通工作起步稳健、开局良好的发展目标。1·1交通基础设施建设全面推进(1)交通建设投资稳步增长。全年交通建设累计完成投资190·3亿…     

建设全国统一的综合交通运输网络体系(摘录)

[编者按]《建设全国统一的综合交通运输网络体系》是李鹏总理在听取国家计委、铁道部和交通部汇报“九五”计划和2010年远景目标时的重要谈话。《谈话》对“八五”的交通发展成就作了充分肯定，对今后公路和水运建设的发展目标、方针、政策和措施等作了精辟的阐述，对我们搞好“九五”交通建设和实现2010年奋斗目标具有重要的指导意义。这个谈话，使我们深受鼓舞和鞭策。本刊现摘录“关于公路建设”部分，便于公路系统广大干部职工认真学习，深刻领会精神实质，并贯彻落实到实际工作中去。关于公路建设“八五”期间，全国公路建设有了很大的…     

认清形势 稳中求进──在全国交通工作(电话)会议上的讲话(摘录)

同志们：今天，召开1997年全国交通工作（电话）会议，贯彻党的十、四届五中、六中全会和中央经济工作会议精神，分析交通工作形势，部署1997年主要任务。一、当前交通工作形势当前，全国经济形势是好的。在党中央、国务院的正确领导下，以治理通货膨胀为首要任务的宏观调控达到了预期目标，国民经济进入适度快速和相对平稳的发展轨道。1996年交通工作形势也是好的。各级政府继续把交通建设作为经济发展的重点，实行相应的倾斜政策和扶持措施。全国交通系统围绕实行两个具有全局意义的根本性转变，集中力量抓好“九五”期间交通工作的六件大…     

山西省今年新增公路2000km

20 0 4年 1月 16日 ,山西省交通工作会议上确定了今年交通发展目标。2 0 0 4年山西省交通工作总体要求是坚持全面、协调、可持续的科学发展观 ,坚持在交通发展中落实“五个统筹”、“五个坚持”的要求 ,围绕交通率先发展战略 ,突出交通基础设施建设“一个重点”,着力提高交通公共服务、市场监管两个能力。主要预期目标是 :公路建设投资完成 12 5亿元 ,新增公路通车里程 2 0 0 0 km,新增高速公路 136 km,新增二级以上高等级公路 5 0 0 km,新增高级、次高级路面里程 2 0 0 0 km;全省基本实现乡镇通油路 ,98%的行政村通公路 ,70 %的行政村通水…     

落实科学发展观 建设新北京交通服务体系——在北京市交通科技创新大会上的讲话

尊敬的黄卫副市长、各位领导，同志们，大家上午好!这次北京市交通科技创新大会是经市政府同意召开的一次重要会议，会议目的是贯彻市委市政府“科技北京”的行动计划，落实北京市建设人文交通、科技交通、绿色交通行动计划精神，动员和号召交通行业行动起来，加速推进交通科技创新工作。为了落实市委市政府作风建设年的要求，进一步精简会议、提高效率，我们将半年交通工作会议与这次科技大会合并召开。     

站在新起点 寻求新突破 实现新跨越 努力推进我区交通又好又快发展

同志们： 这次会议的主要任务是：：全面贯彻党的十七大、全区经济工作会议和全国交通工作会议精神,深入贯彻落实科学发展观,总结2007年交通工作,按照做好“三个服务”和发展现代交通业的要求,安排部署2008年交通工作,动员全区交通干部职工站在新起点,寻求新突破,实现新跨越,努力推进我区交通又好又快发展。     

常抓不懈求发展全面推进上水平--总后直属分部军交运输工作正规化建设十年回顾

总后勤部直属分部地处首都.靠近总部,工作性质特殊,运输任务繁重。对汽车分队正规化建设的标准更高、要求更严。1993年“新乡会议”以来。他们始终贯彻“巩固、完善、发展、创新”的方针,坚持总体配     

2005年交通工作八项基本任务

高度重视和切实做好运输保障工作；加大公路交通基础设施建设力度；进一步推进水运交通基础设施建设；组织完成“十一五”交通发展规划编制工作；巩固和扩大治理车辆超限超载运输成果；进一步加强交通安全监管和应急救助；推进交通法制建设和改革开放；加强行业文明建设和反腐败工作。     

贯彻落实自治区第九次党代会精神为富民强区提供强有力的交通运输保障——江维在2012年全区交通运输工作会议上的报告

1 2011年交通运输发展回顾 2011年是实现“十二五”良好开局的一年。全区交通运输工作认真贯彻落实自治区党委、政府的决策部署，主动融入自治区经济社会全局中谋划发展。交通建设快速推进，运输生产持续增长，运营管养再上新台阶，行业管理和精神文明建设再上新水平，全面超额完成了年度工作目标，为“十二五”交通运输发展开了好局，起了好步，奠定了坚实基础。     

强化管理服务 推进和谐交通 全力以赴备战奥运

同志们： 这次交通工作会议的主要任务是，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实市委九届十二、十三次全会精神，总结2006年交通工作，研究部署2007年交通工作，进一步统一思想、明确思路，紧紧围绕“新北京、新奥运”战略构想，全力做好奥运交通筹备工作，稳步提高交通规划、发展、建设、运营、服务、管理水平。     

高速公路的工程地质勘察

我国大陆的高速公路在八十年代开始兴建，“七五”期间已建成500余公里，实现了零的突破。根据“八五”计划和十年规划的要求，公路建设是以国道主干线以及对沿海运输繁忙地区的高速公路和汽车专用公路作为重点。交通部已对“八五”期间高速公路的修建里程作出安排，     

全国交通工作会议在京召开

1995年全国交通工作会议于1月中旬在北京召开。国务院副总理邹家华出席会议，同部分会议代表座谈并讲了话。交通部黄镇东部长在大会上作了题为“认清形势统一思想推进交通改革和发展”的报告。黄镇东部长的报告首先明确了本次交通工作会议的任务：总结1994年的工作，并根据党的十四大、十四届三中全会、四中全会和中央经济工作会议精神，部署今年的交通工作，继续围绕“抓住机遇、深化改革、扩大开放、促进发展、保持稳定”的全党全国工作大局，进一步处理好改革、发展和稳定的并系，加大交通改革的力度，推进交通事业的发展，做好与“九五…     

乘势而上再铸辉煌全面开创“十一五”交通工作新局面——郝继业厅长在全区交通工作会议上的讲话（摘要）

这次全区交通工作会议，是自治区党委、政府决定召开的一次重要会议。主要任务是以十六届五中全会精神为指针，深入贯彻落实中央、自治区经济工作会议精神，全面总结“十五”交通工作，研究确定“十一五”发展规划，安排部署2006年各项工作。会议的主题是以科学发展观为统领，乘势而上，再铸辉煌，继续开创交通又快又好发展的新局面，更好地服务于自治区经济社会发展。     

2005年全国新增高速公路6717km

交通部发布《2005年公路水路交通行业发展统计公报》。2005年，我国交通基础设施建设取得举世瞩目的成就，运输安全得到显著提升，为“十一五”公路水路交通发展奠定了坚实基础。     

在全省交通工作会议上的讲话

这次全省交通工作会议，主要是研究“十五”期间四川交通发展规划。广严同志对“九五”时期全省交通工作作了总结，并对我省今后的交通发展作了部署。蔚祥同志就四川“十五”交通发展规划作了说明。我完全赞成。 　　“九五”期间，是建国以来四川交通发展最快的时期。全省交通建设累计完成投资510亿元，是“八五”时期的3.4倍；公路里程达9万 km，比1995年增长21%。水运建设迈出新步伐，正式启动嘉陵江全江渠化项目。公路运输在全省综合运输中处于主导地位。特别是2000年，全省交通系统广大干部职工积极投身西部大开发，围绕省委、省政府确定的目标，齐心协力，扎实工作，加快交通建设，取得了很大的成绩。全省高速公路通车里程达到1 000 km，通达11个市州政府所在地；全省99%的乡、86%的行政村通公路。在此，我代表省委、省政府和永康同志向大家表示衷心的感谢！ 　　下面，我强调几点。 1　提高认识 　　四川地处盆地，交通问题一直是制约四川经济发展的“瓶颈”。改革开放以来特别是“九五”期间，我省交通建设虽然取得了很大成绩，但“蜀道难”的状况并未根本改变。全省路网整体水平还很低，与全国平均水平特别是东部沿海地区相比，差距还很大。而且在建和今后将要建设的公路，多在丘陵地区和盆周山区，难度越来越大，成本越来越高，加快交通建设，面临着很多困难。对此，我们一定要有清醒的认识。西部大开发，交通要先行。实施西部大开发，做好“五篇文章”，第一篇就是基础设施建设，基础设施建设的重点是交通。交通基础设施在经济社会发展中，具有先行作用和基础性作用。“要致富，先修路”，已成为各级领导和广大群众在加快经济发展中形成的共识。只有适度超前，尽快改善基础设施特别是交通条件，缩短与外界的时间距离，我们的经济才能取得长足发展。只有基础设施改善了，交通便利了，外商才会选中四川前来投资，我们的对外开放才能进一步扩大。各级政府要高度重视交通建设，加强对交通工作的领导，及时解决交通建设中遇到的困难和问题。各部门要加大对交通建设的支持力度，在征地拆迁、建设协调、政策支持等方面，为加快交通建设创造一个良好的外部环境。     

实施“中通”战略为地方经济发展当好先行：遂宁市“八五”交通发展回顾与“九…

本文回顾总结了“八五”期间遂宁市交通运输的发展成就；提出了“九五”期间该市交通建设的指导思想，奋斗目标和主要任务以及采取的主要措施。