今年轿车市场初探

有关数据显示,今年一、二月份我国生产汽车21.52万辆,销售19.28万辆,其中轿车产销分别为5.66万辆和5.08万辆,轿车产销量均占我国汽车产销总量的26.32％,较去年年末分别增长4个百分点和3.7个百分点,轿车比重明显上升。 今年的轿车市场,与去年同期     

摩托车产销量顺势而上 中排量四冲程大幅增长——一季度我国摩托车产、销、存情况综述

今年一季度,我国摩托车行业继续维持去年四季度出现的产、销大幅度上升的态势,并且在产、销持续大幅度上升的同时,企业库存持续大幅下降。这表明,我国摩托车行业在去年上半年跌入谷底后,短时间内即出现较强的反弹势头。根据当前摩托车行业产、销走势,全行业有望在一个不太长的时期内走出谷底,步入良性发展的轨道。一、生产情况继今年1月份全行业生产摩托车72万辆,比去年同期增长50％,2月份生产摩托车58.8万辆(春节在2月份),比去年同期增长12％之后,3月份当月摩托车产量继续扶摇直上,达到94.4万辆,比去年3月的产量增加28.4万辆,增加幅度达43％。这样的增幅,即使在前两年摩托车发展的鼎盛时期,也是少有的高水平。     

低速运行是今年汽车市场态势的主流

我国汽车市场在去年经历了较大起落后,今年以来,一直保持比较平稳的低速运行的态势。 有关方面统计信息显示,今年1至7月全国累计生产汽车85.09万辆,比去年同期增长3.57％,完成年计划的63.03％;销售汽车81.4万辆,产品销售率95.7％,同比上升0.6个百分点;库存8.2万辆,同比增长13.2％。就产品的主要大类而言,载货车的产销量分别为51.37万辆、48.84万辆,同比增长3.85％、3.58％;各类客车产量19.09万辆、销量18.29万辆,同比分别增长1.97％和3.47％,小轿车产量14.63万辆,增长5.     

双周要闻

一季度生产汽车36.7万辆增长7.5％ 国家统计局3月份汽车生产统计信息显示,我国今年第一季度总共生产汽车36.71万辆,完成年计划产量的23.68％,同比增长7.59％。 “1～3”三个月的汽车产量依次为12.11万辆、10.45万辆、14.13万辆,累计产量同比表现为增长率逐月下降,由二位数跌至一位数。3月份是第一季度中汽车产量最高的一个月份,较上月环比增长35.22％;但与去年同月14.62万辆相比,则反而下降了3.35％。     

车界动态

美国汽车市场2004年10月,美国汽车市场共销售汽车133.5万辆,同比增加2.2%。其中轿车销售59.9万辆,同比增加2.0%;皮卡和SUV销售73.5万辆,同比增加2.4%。从地区来看,美国3大汽车公司销售24.5万辆,市场份额由去年的44.2%下降到40.9%日本汽车公司销售23.9万辆,市场份额上升了3.3个百分点,为39.9%;欧洲汽车公司共销售7.8万辆,占13%的市场份额,与去年同期基本持平;韩国汽车公司销售3.7万辆,占6.2%的市场份额。     

产销增长明显 品种差异突出 库存压力加大 私车市场放宽——今年前四个月轿车市场分析

一、产销呈较明显增长 1～4月,累计轿车生产企业生产轿车17.93万辆,较去年同期15.99万辆增长12.12％;销售轿车16.43万辆,与去年同期的14.90万辆相比增长10.27％。 不过,今年同期轿车产销并没有象预期那样走出低谷,而是微弱增长。因而今年的增长本身带有恢复性。与今年轿车需求的预期目标55万辆相比,市场销售仍有较大差距。     

每周要闻

神龙公司一季度盈利800多万 神龙公司今年一季度实现经营性盈利802万元。这是该公司历史上首次在一季度实现经营性盈利。 据悉,1至3月份,神龙公司共生产富康轿车9 695辆,销售10 682辆,同比分别增长35％和37％,产销增幅居全国轿车行业首位。神龙公司自去年9月首次实现盈利以来,现整车生产能力已达班产214辆,拥有5个车     

汽车拉力赛吉利夺冠 市场领先步步为营

1月份国产轿车在其他国产车市场平淡中呈现众多亮色,2月份国产轿车随其他车型的起色而继续回升,据中汽协会的行业统计,轿车生产18.91万辆、销售18.47万辆,与去年同月相比,分别增长30.11％、76.75％;1、2月份累计产销33.09万辆、34.04万辆,增长34.39％、36.09％。2月份轿车销售增幅,继续高于汽车总体增幅12.45个百分点;与此同时,CKD组装还是居高不下,CKO组装车达3.15万辆,比去年同期猛增318.64％。     

换一个角度看轿车市场

今年1～6月国产轿车销量与去年同期相比增长26.2％。 但近年国产轿车形成的生产能力却突飞猛进。上海桑塔纳正向30万辆进军,天津夏利15万辆扩建工程全面完成,一汽大众今年可形成15万辆生产能力,东汽富康、广州标致、北京切诺基稍后也将上10～15万辆规模。多驾马车齐头并进,形成的年生产能力大致已到70万辆的水平。今年各主要轿车基地推出的企业计划产量超过50万辆,比国家     

每周要闻

香港上半年汽车销量大幅增长 香港汽车商会的统计资料显示,今年上半年香港的轿车销量为1.35万辆,比去年同期增长近20％;商用汽车的销量为4900辆,增长50％。香港汽车业预计,今年全年香港的轿车销量将比去年增长20％,约达3万辆。 在香港今年上半年的汽车销量当中,中高档轿车的     

九月车市呼啸而上

依据“金九银十”的市场惯例,今年9月份,国产轿车的销售如愿出现了“陡增”。9月份,国产轿车产量为187227辆,销量则呼啸而上,达到188074辆(如计长安福特两款轿车数据,将超过19万辆),环比增长的幅度高达16.83％,高山去年同期环比13.37％的增长幅度3个百分点,同比也增长了50.7％。这一跳跃的数据给前3个月销量维持在16万辆左右平抑     

一季度微型汽车产销分析

2004年一季度，全国共生产汽车1299624辆，与2003年同期生产的1034519辆相比，累计增长了25．63％；销售汽车127。7662辆与2003年同期销售的990575辆相比，累计增长了28．98％。全国汽车产销量首季度超过127万辆。微型汽车在2004年一季度共生产了234231辆与2003年一季度的223905辆相比增长了3．90％。微型汽车在汽车总产量中的比例为18．02％与2003年同期相比下降了3．9个百分点。     

汽车厂商在出租市场的竞争愈演愈烈

一是争夺出租市场份额。目前夏利投放出租市场的量要占到整个自身产量的83％;捷达在出租市场的用车占自己产量的近70％;富康产量中的47％用于出租市场;上汽去年直接投放出租市场的桑塔纳量逾万辆,创历史新高,今年初定出租租凭市场的目标量3万辆。若按今年上述几个车型计划产量推算,它们投放出租市场的量将是14.6万辆。假定按去年56万辆出租车保有量的更新与新增比例测算,其需求量为14万辆;再加上其它车型与微型客车加盟出租市场,几家厂商争夺市场份额的竞争激烈程度可想而知。     

2006年一季度轿车细分市场动态分析

2006年一季度轿车的累计销量接近86万辆，比2005年同期增长66．02％，见图1。其中以中级轿车的销量增长最为迅速，达到了37万辆，同比增幅高达84．21％。其后同比增长较快的是依次是中高级轿车和紧凑型轿车，其同比增幅分别为76．33％和74．56％，累计销量分别达到19．8万辆和14万辆。微型轿车在2006年一季度只增长了21．57％，但其15万辆的累计销量仍然比紧凑型轿车的累计销量高出万余辆。     

2003年一季度国内重型车市场分析及二季度销售预测

一、2003年首季重型车整体市场态势 1.一季度宏观经济环境运行情况 一季度国家宏观经济环境持续快速发展,国家统计局公布,我国今年第一季度国民生产总值达到23562亿元人民币,与去年同期相比增长9.9％,增幅比去年高出2.3个百分点,是1997年以来增长最快的时期。一季度,工业生产增长速度在去年逐季提高的基础上继续加快,达到1995年以来同期最高水平,各种经济类型企业均呈快速增长。受投资拉动,重工业生产增长速度也是进一步加快。在     

1～5月一汽中重卡销售100159辆

一汽集团公司前5个月累计销售739183辆。超出去年上半年45023辆，完成全年计划的42．7％，高于去年同期2．5个百分点，其中，中重卡销售100159辆，同比增长32．3％；轻型车销售33543辆，同比增长0.2％。     

广州本田驶入我国轿车竞技场

“广本”雅阁快速面市 广州本田雅阁轿车于10月27日在穗下线了,从3月5日国家批准立项到交车面市,仅7～8个月时间,可谓快速!广州人民政府亲自出面为此举办了一个称之为“试生产试市场”的交车仪式。至此中国汽车行业又多了一家中高档轿车生产基地。广州本田计划在今年装配500辆雅阁车。明年10月完成工厂改造,如许可的话会提前2个月完成工厂改造,实现正式投产,1999年计划生产约1万(10 180)辆,国产化率达40％;2000年生产轿车2.5万辆;2001年生产轿车3万辆,实现销售收入     

卷首语

SARS疫情终于得到了基本控制。2003年1～6月份全国轿车累计产量906540辆,比去年同期463841辆增长95.40％。累计销量869243辆,比去年同期493738辆增长76.1％,今年预计轿车销量可超过150万辆。从上半年销量来看,由于上半年轿车新产品不断涌现,老产品如红旗、捷达、富康、奥拓、悦达等都有不同程度下降。下半年又有不少新产品即将上市销     

轿车市场运速加快难度增加——一季度我国轿车市场分析

去年我国轿车生产企业销售轿车50余万辆,增长近7.0％。今年一季度销售11.7万辆,同比增长10.0％,可见一季度轿车市场运行略好于去年,呈现为较快速增长态势。 销售反差强烈 困难依然较大 但是各车型的销售表现不一,中高级轿车销量大幅度下挫,红旗下降77.19％,奥迪C3V6下降76.12％;中级轿车市场需求微增,桑塔纳涨幅2.98％;普通级轿车市场需求快速增长,捷达44.5％,富康155.67％;微轿有增有减,夏利增22.14％,奥拓与云雀分别下降10.64％和90.27％。     

2008年一季度我国汽油机市场分析

一、产销概况 2008年一季度，国内产销汽车251.93万辆和257．87万辆，同比分别增长14.89％和21．42％。其中，2008年一季度乘用车产销量分别为179．52万辆和185．11万辆，同比分别增长13．74％和20.41％，略低于汽车总体增幅；商用车2008年一季度产销72．41万辆和72．76万辆，同比分别增长17．83％和24．06％，仍略高于乘用车产销增幅。一季度，SUV保持了高速增长，累计产量增幅高达49．66％，半挂牵引汽车、货车底盘、轿车和货车以增幅40．99％、27．51％、14．37％和14．09％分列行业第2～5位。商用车大多装柴油机，由于商用车的良好表现，使柴油机的产销增速分别高于汽油机5．57和8个百分点。