影响建材价格涨落因素分析

目前全国范围内的线螺市场价格持续下跌，进入2005年6月份以来，不仅没有出现钢厂所期望的价格止跌的市场变化，并且线螺市场价格下跌的趋势还被进一步的强化了。其中北京、上海地区线螺价格跌幅最剧，短短的几天内，北京线材价格由3250元／t下跌了150元／t，跌至3100元／t；大规格螺纹价格由3200元／t下跌180元／t，跌至3020元／t。上海地区线材价格由3430元／t下跌了170元／t，跌至3260元／t；大规格螺纹价格由3130元／t下跌170元／t，跌至2960元／t。但从目前的价格水平来看，线螺价格止跌的条件逐渐成熟起来，虽然价格下跌可能还会有一些惯性，但预计线螺止跌的时间也许不用等得太久了。造成目前线螺超低价位的原因是多方面的。     

影响轮轨磨损因素分析

就轮轨间的磨损机理进行阐述,对轮轨磨损原因进行分析,为解决轮轨磨损提出参考措施。     

地震滑坡影响因素分析

地震往往诱发大量的崩塌、滑坡,在带来生命财产损失的同时,也导致交通设施的严重损坏。地震滑坡是多因素共同作用下发生的。归纳分析了影响地震滑坡主要因素,并提出了在研究中应该注意的问题。     

库水位涨落影响下建筑桩基承载力的试验研究

三峡水库蓄水完成后,水对土体的软化作用会对库岸岩土的物理力学性质产生重大影响,不仅将影响到库岸边坡本身的稳定性,必然对边坡上建筑桩基的承载力和沉降变形也会产生影响,尤其是175 m水位以下的建筑桩基础.但目前水库蓄水对桩基的影响研究非常少见,这给蓄水后建筑地基的承载力的复核与评估带来了极大不便.在三峡库岸边坡现场,设置了2根大直径试桩,采用基桩承载力自平衡测试技术,对基桩浸水前后的承载力、侧摩阻力、端阻力进行了系统测试,并基于试桩的测试结果,对桩浸水前后的承载力、沉降变化情况进行分析.     

边坡安全系数影响因素敏感性分析

基于正交试验设计,运用MIDAS GTS NX有限元软件计算不同试验水平组合的边坡安全系数,研究边坡安全系数影响因素的敏感性,并对边坡安全系数小于1的试验工况研究了锚杆支护的效果.结果表明:边坡稳定影响因素敏感性从大到小依次为坡高、黏聚力、坡比、内摩擦角、重度、弹性模量、泊松比;边坡的几何构造与抗剪强度对其稳定有非常显...     

土粒比重试验影响因素分析

土粒比重试验方法的应用直接决定着土的比重指标值，影响工程的土类评价。结合工作经验和对天津地区土进行的土粒比重对比试验，全面分析了影响土粒比重试验的诸多影响因素，结合实际提出了改进意见，总结了快速有效、准确率高的试验方法。     

车辆编组预留影响因素分析

车辆编组预留涉及许多因素.结合南京地铁6号线,对车辆编组预留的必要性、预留方案以及预留后各种影响因素进行了定性和定量分析,供其他工程同类问题参考.     

隧道围岩变形影响因素分析

新七道梁隧道地质条件复杂,本文对复杂条件下长大隧道影响围岩变形的施工因素进行分析。采用有限元法模拟施工中围岩的力学特征,表明隧道施工对围岩变形影响显著。同时,在隧道内布设大量收敛值量测断面,并长期监测,对隧道围岩收敛测量数据进行曲线分析。结果显示隧道开挖后围岩的变形具有时间相关性和空间相关性。变形包括三个阶段,即急剧变形阶段、缓慢增长阶段、基本稳定阶段。同时分析开挖方法、支护结构、邻近施工、施工工序等施工因素对围岩变形的影响。结果认为施工中开挖初期对围岩变形影响最大,而设置仰拱可减小隧道围岩变形,因此应选择对围岩扰动小的开挖方法,并及时进行后序施工。将围岩变形施工因素分析动态反馈于施工中,取得满意结果。     

装配扭矩影响因素分析研究

以标准差为评价准则、动车组裙板为研究实例,在不同施工人员、工具因素、拧紧方法等工况下进行试验。并对试验数据进行系统分析,阐述了各种因素对扭矩精度的影响,为产品装配质量的提高提供了条件,同时也可为其他行业的装配工艺提供借鉴。     

编组站驼峰解体效率影响因素分析

驼峰解体效率关系到编组站运输组织的畅通及各项技术指标的完成,是编组站技术作业过程中重要的一环。以南京东站为例,归纳了影响编组站驼峰解体效率的三个因素:单位时间内到达列车数、单位时间内出发列车数及取送调车次数。采用定性与定量分析相结合的方法研究了各因素与驼峰解体车辆数之间的数量关系并以此提出了加强编组站驼峰解体作业效率的具体举措。     

影响OTDR测量准确度的因素分析

光时域反射仪(OTDR),是光缆通信工程中测量光纤接头衰耗、判断光缆线路故障的重要测试仪表,其测量准确度直接影响到光缆的施工质量和维护判断.     

地铁站乘客上下车效率因素影响分析

地铁站内乘客上下车的效率影响着地铁的运营效率和服务水平.其中有自然因素和人为因素.通过实地调查测量,搜集整理数据,运用方差分析的数学方法对地铁乘客上下车效率因素影响进行了定量研究.认为当前的地铁硬件设施水平已经基本能够满足人们普遍的上、下车要求,影响乘客上下车效率的主要是人为因素,乘客群体层次差异对整体效果有一定的影响.     

铁路车站调车作业影响因素分析

基于车站调车作业的实际过程对影响调车作业的因素进行探究分析,相关研究方法能为车站分析调车作业影响因素提供辅助参考.通过细化分类车站的调车作业的影响因素,确定合理的调车作业影响因素层次结构,选用层次分析法对醴陵南车站的调车作业影响因素层次结构进行分析,结合车站调车作业人员的现场经验知识对各影响因素权重进行求解,得出人员为...     

铁路工程工期影响因素及相关性分析

铁路项目施工具有线状特点,工期影响因素较多,各因素之间相互联系紧密。基于工程专家访谈和作者工作经验,提出4个方面、29个具体影响因素,利用复杂网络模型,刻画出影响因素间的直接关系,并进行影响因素节点出度排序。在进一步影响因素相关性研究中,确立建设单位的主导作用、施工单位的主责作用、施工现场的核心地位,需要各参与方一体化协同管理,积极适应外部环境变化,降低突发事件对铁路工程施工工期的延误。     

旅客列车旅行速度相关影响因素分析

分析影响旅客列车旅行速度的运输组织相关的因素,得到旅行速度与列车停站次数及时间、列车结构、运行距离存在一定相关关系的结论,调节上述因素可以实现提高旅行速度的目的.     

CA砂浆凝结时间影响因素分析

通过调整水泥、沥青用量,矿物掺合料以及早强剂的种类及用量,研究了 A/C 值、矿物掺合料以及早强剂对CA砂浆凝结时间的影响.结果表明:A/C值越高,CA砂浆凝结时间越长;掺加矿物掺合料延长CA砂浆凝结时间的实质是提高了A/C值;合适的早强剂可以缩短 CA 砂浆的凝结时间,部分早强剂相反会延长凝结时间.     

快速碱集料反应试验影响因素分析

研究快速碱集料反应砂浆棒法测长时,试件的成形条件、尺寸、测试时间、养护过程中Na OH溶液含量变化等因素对测试结果的影响,并讨论了在碱集料反应试验过程中应当注意的问题。     

城市轨道交通客流规模影响因素分析

客流规模是决定轨道是否建设的决定性因素.以广州市的轨道交通发展为例,借鉴国外一些城市的先进经验,从沿线土地利用、城市经济水平、城市中心区潜在的增长前景、自行车-公共汽车的联运、有效的城市管理、高效的经营等6个方面对影响客流规模的因素进行了阐述.一般的客流预测量往往偏高.而实际影响客流规模的因素大都较难把握.     

机车车辆非金属材料型谱测试影响因素分析

针对铁道部提出的非金属材料产品型谱测试要求,就红外光谱及热重分析图谱备案试验方法和常见图谱测试影响因素进行介绍和说明。文章对影响测试结果的因素进行了探讨,并提出解决方法。对不同类型样品的测试条件提出合适样品的处理和测试参数。     

货车静载重影响因素的分析

分析了全路近几年来铁路货车平均静载重的变化趋势,结合影响货车静载重的主要因素,提出了利用大吨位货车,改善货物包装和装载方法,加强货车运用组织等措施,以进一步提高货车静载重.