J323 电动黑扳擦

一种电动黑板擦由框体、电机、转子、电池、滚珠压片按钮和容器组成,电机轴上固定有一齿轮,与一个转子上固定的齿轮啮合,该转子上的齿轮又与相同的另一转     

带加工偏差的汽轮机末叶强度有限元分析

叶片/叶轮是汽轮机组中的重要零件,其结构强度对整个机组的安全可靠性起着决定性的作用.由于实际加工过程中存在不可避免的加工偏差,导致实际零件尺寸与理论尺寸存在差异,必须对偏差部件导致的叶片强度风险进行分析及进行必要的设计调整.文章基于某汽轮机末叶片,结合实际出现的加工偏差,提出一种偏差部件复用的设计解决方案,对理想无偏差结构及该偏差复用方案进行有限元强度计算及对比,结果表明采用了该复用设计方案的叶片/叶轮在部分区域应力稍有增加,但整体仍符合强度设计要求,满足加工偏差转子复用的条件.     

德国实用技术集锦

(1)现在具有很高强度和耐热性能的陶瓷应用得越来越普遍,包括航空航天发动机叶片和其他一些耐高温部件都使用陶瓷材料制成。然而陶瓷材料太脆,无法用铆钉连接,因此陶瓷部件的安装或与其他部件的连接非常复杂,并受到限制。奥地利蒙塔大学的莱哈德西蒙研究了一种含纤维的材料制成的钉子,可以克服陶瓷的脆性,     

基于ANSYS的船用内曲线径向球塞式液压马达转子体结构特性分析

船用内曲线径向球塞式低速大转矩液压马达转子体是液压马达动力输出的核心构件,转子体的结构设计不仅要满足结构静力学强度、刚度条件,也要满足一定的动态性能要求。通过ANSYS软件对其结构进行有限元分析,可以得到液压马达转子体的结构应力、形变量、固有频率、振型及相对位移分布。分析结果可作为转子体优化设计的参考数据,并结合样机试验验证,通过合理的机构优化使转子体避开共振频率区域,从而提高转子体的可靠性和使用寿命。     

鱼雷系统可靠性的综合评定

鱼雷是一种复杂系统,通常由动力分系统、控制分系统、自导分系统、引信分系统和雷体等分系统组成。而每一分系统又由若干台整机组成,每一台整机还可以继续分解成下一级组件或元部件。由此可画出“全雷系统——分系统——整机——元部件”的金字塔式结构。其中各级的各部分都有自己的功能,根据各级各部分的功能之间的逻辑关系,可以画出以“全雷完成功能”为顶事件的逻辑树(图1)。这个顶事件发生的概率就是系统的可靠度。在产品试验和使用中,逻辑树的各级各部分(事件)都取得了一些数据。我们从这些数据和逻辑树出发,对全系统可靠度作出统计评定。     

振动对起重机回转支承部件强度的影响分析

回转支承在回转过程中不可避免地将产生振动 ,由振动所带来的冲击会影响部件的强度。根据港口门座起重机的结构特点 ,定量分析上部回转自重振动对回转支承部件强度的影响 ,并基于实测数据对回转支承滚动体的接触强度进行校核 ,证明其合理性     

翻车机翻转偏移故障的产生原因及解决方案

日照港有2台英国制造的串联C型转子翻车机.每台翻车机有进端和出端2个转子,每个转子由2组新月形端环和3组联接横梁组成.传动轴上的4个驱动齿轮与4个端环上的齿圈啮合,为转子提供翻转动力.单个转子重达180多t,由4组托轮组支撑着,其中1组为带轮缘的凹面托轮组,另外3组是平踏面托轮组.这2台翻车机已使用20多年,现在翻转时转子逐渐发生整体偏移现象.这种偏移极有可能造成端环与中间方箱梁发生断裂,因此必须及时对托轮支座进行更换改造.     

磁悬浮陀螺转子转动惯量数学模型的分析

这种磁悬浮陀螺仪是建立在经典理论基础上,将惯性刚体转子与超导电子学相结合而发展起来的陀螺仪,它的随机漂移率减少到空前的高度.本文通过对新型陀螺转子的结构分析,建立了该陀螺转子的转动惯量的数学模型,并且分析了转子转动惯量的一些特性,给出了转子的惯量椭球与惯性主轴,建立了转子的惯性张量;通过分析转子的本体极迹(极点在惯量椭球上所画出来的轨迹)发现Z轴上是一对孤立的点,其余部分全是环绕Z轴的同心圆.在Z轴的附近区域来说,属于封闭型本体极迹,但在赤道面上对于过原点的一切轴线,它们的本体极迹是被赤道极迹连接起来的,所以属于分离型本体极迹.最后完成了对转子的随机漂移率和转子稳定性的分析.     

调频式排气消声装置

调频式排气装置可使噪音强度衰减20～25dB,用于压气机、发动机,特别是容积式压气机等排气脉动压力的稳压和降噪.本装置的特点在于内管中有一个调频管,该调频管通过传动杆与设置在内管出口端的传动部件连接,并可沿内管的管壁移动;螺旋形通道和中心通道的通流面积相等.通过调     

船舶柴油机曲轴动态强度分析

为准确分析二冲程船舶柴油机工作时曲轴的动态特性,结合Pro/E 3D软件和ANSYS软件对船舶柴油机曲轴、轴承、活塞、连杆等部件进行三维实体有限元建模,采用子结构法对其进行结构缩减,并将结果文件导入EXCITE软件中,建立整个船舶柴油机的轴系非线性多体动力学模型。采用该模型对曲轴进行一个循环的多体动力学计算。将计算结果恢复到曲轴实体有限元精细模型,进行正常工况下曲轴在一个循环内的动应力计算。结果表明,与单体曲轴强度分析方法相比,采用非线性多体动力学方法可获得更接近实际的曲轴载荷的边界条件,提高了船舶柴油机曲轴动态特性计算精度。     

船用柴油机启动控制技术研究

柴油机是船舶的重要部件之一,传统的启动控制技术在控制其启动时,需要消耗较长时间,容易引发各种安全问题,带来隐患。为了解决此问题,引用人工智能技术研究了一种新的柴油机启动控制技术,设计了优化控制电路,对电路生成条件和优点进行阐述。分析工作流程,由准备阶段控制、驱动阶段控制、发火阶段控制和运转阶段控制4步组成。与传统控制技术进行实验对比,结果表明,该技术可以在短时间内控制柴油机的启动,安全性好,是一种很有发展前景的技术。     

封闭式螺杆压缩机

在制冷设备市场上,最近几年出现了一种新型螺杆式压缩机,其功率范围胜过活塞式往复压缩机.立式封闭螺杆压缩机的技术说明该制冷压缩机为双螺旋转子型,有两个功率系列:转子直径为102 mm和127mm.改进后的机型由机械部分、电机和特种机构组成,全部装在密封壳体内.该种封闭式压缩机巳获专利权.它是一种创新型式,象征当代制冷机巳发展到一个新阶段.使用卤化制冷剂的立式封闭螺杆压缩机有以下六种型号:其中三种装有直径为127mm的转子及套筒;排量分别为1211型263m~3/h,1212型331m~3/h,1215型397m~3/h;另三种直径为102mm的转子及套筒排量分别为:1010型136m~3/h,1012型170m~3/h,1015型203m~3/h.     

液压盘式制动器钳体强度自动检测技术

摩托车液压盘式制动器钳体强度自动检测设备是通过应用计算机控制技术来实现控制和检测的。该系统主要由电动执行机构、高压油泵、盘式制动器、压力传感器、放大器、接口电路、计算机及打印机等组成。本系统在软件设计中,采用了高级语言(C Builder)和汇编语言混合编程的方法。对盘式制动器钳体强度检测的工作方式是由计算机程序控制的I/O口执行多通道自动采样并实时显示。该系统还能对汽车盘式制动器的钳体强度进行检测。实践证明:该系统操作简单,数据直观、准确、稳定,设备的精度高,且可靠性和重复性好。     

翻车机内车厢脱轨问题的原因分析及对策

1#、2#翻车机系统是我港20世纪80年代中期引进的大型煤炭卸车系统,其中翻车机是该系统主要组成部分之一。该翻车机为串联C型转子翻车机,主要由压车梁、靠车板、平台、转子和驱动装置及相应的电气、控制设备组成,作业过程为：当车辆在翻车机内定位,推车机也离开了翻车机后,翻车机开始翻转,随着翻车机翻转,靠重力作用的压车器动作,并由液压系统锁定。卸车后,翻车机反转复位,压车器松开。     

发电机转子绕组端部固紧结构的设计校核

主要针对发电机转子绕组端部的离心力进行分析,针对性地设计了一种绕组端部的固紧结构——护环、中心环固紧结构,通过对稳态运行工况下的受力分析,并根据相关零部件的胀量确定了护环和中心环尺寸及相应位置的配合公差,最后进行了静态工况下的强度校核.结果表明可确保转子绕组端部可靠固紧.通过本文计算校核,结果表明该型式的绕组端部固紧结...     

燃气轮机单转子系统建模仿真研究

利用专业转子动力学分析软件对燃机单转子动力系统进行分析。根据转子系统各部件的尺寸参数、材料参数以及轴承参数,建立单转子系统的三维实体模型,并进行有限元计算分析,得到转子系统的坎贝尔图、临界转速及振型。基于该模型进行单转子系统轴系标高的计算,得到需要调整的轴系轴承支座的初始位移参数,为实际调整提供依据。     

三相无刷同步发电机转子绕组端部绝缘结构设计

针对三相无刷同步发电机转子绕组端部存在匝间短路故障的问题，提出一种转子绕组端部绝缘结构，以一台1600kW三相无刷隐极同步发电机为例，设计了此种端部绝缘结构，详细描述了这种绝缘结构的设计方法，并应用于此台发电机中。结果表明：此转子绕组端部绝缘结构可以有效避免端部匝间绝缘短路，该方法可靠实用，为同类型发电机转子绕组端部绝缘结构设计提供借鉴和参考。     

一种由集装箱拼装而成的自升式简易平台

文章介绍了一种新颖、奇特、简易的由标准集装箱接装而成的自升式平台的组成与特点,并概述了此种平台设计中的结构总体强度分析、局部强度分析和稳性分析,以及应着重关注的一些特殊问题。此种平台对我国滩海、浅海、内陆江河湖泊等水域的施工作业装备的开发具有很好的借鉴意义。     

复合材料飞轮转子结构仿真分析

利用复合材料制造高速储能飞轮是目前最高效和清洁的储能方式之一。复合材料飞轮转子比强度高,密度低,相比于金属材料飞轮,储能密度高质量轻的优势。本文针对惯性储能设备飞轮转子进行分析,对复合材料飞轮转子进行结构强度分析。首先介绍了飞轮转子的组成,通过飞轮材料性能仿真分析、飞轮转子样件结构强度仿真分析,得到了复合材料飞轮转子旋转过程中的应力分布规律,确定了飞轮转子的结构设计方案。     

静止励磁校正系统

一、前言在所有规定负载情况下,由交流静止励磁和电压校正系统对发电机供给相应的励磁场电流.该系统由静止励磁装置和电压校正器组成.静止励磁装置包括三个饱和变压器、三个电感和一个整流装置.此外,备件包括一个控制开关、一个电压调节变阻器、一个手动控制变阻器和一个电流互感器.以上设备除整流装置安装在发电机的端盖内外,其他所有元件都安装在配电板内.