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相似文献
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1.
一台A340型自动变速器轿车.在进行换季维护后出现换档冲击和离合器、制动器突然啮合的故障。据驾驶员介绍.“关于自动变速器部分就只将工作液放掉。换成新买来的自动变速器工作液,其它什么也没动。”看来,故障原因可能就出在工作液本身。因自动变速器对工作液的要求极其严格.它要求工作液不仅有润滑、清洗、冷却、密封等作用。更应具有传递变扭器扭矩和传递液压以控制离合器、制动器工作的作用。自动变速器新用的工作液应是一种特殊的高级润  相似文献   

2.
自动变速器(ATF)除具有传递转矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能外,还具有润滑、清洁和冷却的作用。由于自动变速器的工作比较恶劣,因而,对自动变速器油的选用、加油方法、用油量、检查方法和换油间隔行程等均应按严格规定进行。否则,不仅容易发生故障,而且会影响自动变速器的使用寿命。  相似文献   

3.
自动变速器油(ATF)是一种特殊的高级润滑油.不仅具有润滑、清洁、冷却的作用,还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。由于自动变速器的工作环境比较恶劣,因而。对自动变速器油的选用、加油方法、用油量、检查方法、换油间隔里程均应严格按规定实行。否则.不但容易发生故障.而且影响自动变速器的使用寿命.  相似文献   

4.
液力自动变速器中变矩器的油液、液压操纵系统的工作油液以及行星齿轮机构的润滑油液都是一种专用的液力传动液,称之为自动变速器油(AIF)。它是一种特殊的高级润滑油,不仅具有润滑、清洁、冷却的作用,还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的功能。由于自动变速器的工作环境比较恶劣,因而,对自动变速器油的、加注方法、用油量、检查方法、换油里程间隔等均应严格按规定执行。否则,不但容易发生故障,而且影响自动变速器的使用寿命。  相似文献   

5.
汽车自动变速器的应用越来越多.我国一些进口汽车以及近年来引进生产的轿车多采用了自动变速器。由于汽车自动变速器的工作是以液力和液压为基础,因此汽车自动变速器油是一种多功能(传递和改变转距、实现控制、润滑和冷却等作用)的工作液。它对自动变速器的正常工作和使用寿命影响很大。在自动变速器使用中出现的故障.有相当一部分是由于自动变速器油的选择和使用不当造成的。为正确使用自动变速器油,必须注意对油量和油质的检查,按车型和自动变速器型号正确选择和使用自动变速器油。  相似文献   

6.
自动变速器油(ATF),在自动变速器中是液力变矩器的传动介质和液压控制系统的工作液。对自动变速器内部零件来讲,它还起到润滑和冷却的作用,它直接影响到自动变速器的正常工作。许多自动变速器的故障都是由于没有按规定使用自动变速器油引起的。因此,必须正确地认识和使用自动变速器油,才能减少故障,提高自动变速器的使用寿命。  相似文献   

7.
自动变速器油(Automatic Transmission Fluid)简称ATF,是专门用于自动变速器的油液。这种油既是液力变矩器的传动油,又是行星齿轮变速器的润滑油和操纵换挡装置工作的液压油。因此它具有传递动力、辅助润滑、清洁和冷却的作用,ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。现代汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。  相似文献   

8.
自动变速器油(ATF),是特殊的高级润滑油,不仅具有润滑、冷却作用,还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能.如果对自动变速器油不按规定使用,将影响自动变速器使用寿命.  相似文献   

9.
自动变速器油,简称ATF(Automatic Transmission Fluid)。从油品分类的角度看,自动变速器油ATF属于润滑油大类中的液力传动油的一种。自动变速器油既是自动变速器的润滑剂,又是自动变速器的工作介质。作为润滑剂,ATF具有润滑、清洁和冷却的作用;作为工作介质,ATF具有传递转矩和通过液压控制自动变速器的离合器和制动器的作用。  相似文献   

10.
自动变速器油是一种特殊的高级润滑油,它除具有润滑、冷却作用外,还具有传递转矩和通过液压控制自动变速器的离合器与制动器工作的作用。如果自动变速器油不按规定使用,将影响自动变速器使用寿命。自动变速器油的选用自动变速器油的特性自动变速器油的工作特点决定其在性能上有别于其它油液,主要有以下特性:①较高的粘温性。油液粘度过大或过小,都会使变速器传动效率下降,而油液粘度又随温度而变化。因此要求自动变速器油低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小。②较高的氧化安定性。自动变速器在工作中,其离合器等零件温度高达300℃。在高…  相似文献   

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1.自动变速器油品基础知识自动变速器油(英文简称ATF)是特殊的高级润滑油,不仅具有润滑、冷却作用,还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能,所以自动变速器油有时也称之为液力传动油。  相似文献   

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囧哥Q&A     
A你好,自动变速器油(ATF)是特殊的高级润滑油,不仅具有润滑、冷却作用,还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器工作的多项性能.如集对自动变速器油不按规定使用,将影响自动变速器使用寿命. 合理选用 自动变速器型号很多,各国用油规定也不同,所以选用一款合适的自动变速器油是很重要的. 正确加注 严格控制加油量自动变速器油量的多少,对其使用性能和使用寿命均有较大影响.  相似文献   

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(二)液力变矩器的结构与工作原理 液力变矩器是液力传动中的又一种型式,是构成液力自动变速器不可缺少的重要组成部分之一。它装置在发动机的飞轮上,其作用是将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮机构,并具有一定的自动变速功能。自动变速器的传动效率主要取决于变矩器的结构和性能。  相似文献   

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在自动变速器维修过程中,细节决定了整个维修的质量,由于自动变速器复杂的结构以及精确的控制原理决定了自动变速器对维修的要求非常严格,稍有不慎就会导致维修返工,甚至造成严重的维修质量问题。下面通过几个实际工作中遇到的故障事例来说明注重细节对自动变速器维修质量的重要性。  相似文献   

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汽车自动变速器的液压系统需要特殊的油液,即自动变速器油(ATF)。它所完成的工作有动力传递、冷却、润滑、清洁、换档控制和使执行机构工作等。为使自动变速器能够正常地工作,并具有长的使用寿命,汽车自动变速器必须装有自动变速器油滤清器和冷却器。 一、滤清器的结构、使用与维护  相似文献   

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2.部件布置图部件布置图如图25所示。3.主要部件结构和工作情况 示。根据发动机和自动变速器ECU发出的信号,操作电磁(1)1号和2号工作液温度传感器(如图26所示) 阀SL1和SL2,并将输出压力导向控制阀B1和C1以调节作1 号工作液温度传感器用于液压控制。该传感器用于 用于B1制动器和C1 离合器上的管路压力。这样即可实现对离合器和制动器压力进行修正以保持每次换挡时的平顺 高可靠性及优异的换挡特性。性。2号工作液温度传感器用于在工作液温度高时关闭自动变速器的换挡正时控制以及用于控制自动变速器油温警告灯。 …  相似文献   

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自动变速器油的英文简称为ATF,是特殊的高级润滑油,不仅具有润滑、冷却作用,还具有传递扭矩和液压控制自动变速器的离合器和制动器工作的功能。由于ATF的平均工作温度在120℃左右,易导致ATF氧化和变质,从而  相似文献   

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要掌握自动变速器动力传递路线分析方法,就必须看懂动力传递路线示意图,不同厂家的自动变速器动力传递路线示意图的画法有所不同,下面就美洲车系、欧洲车系、日本车系常用的自动变速器动力传递路线示意图的画法做以简介。图13是美洲车系自动变速器部件画法,图14是用该画法画的一个典型辛普森行星齿轮机构组成的3速自动变速器的动力传递路线示意图。  相似文献   

19.
使用自动变速器进行整车设计时,应考虑车速里程表的国家强制检测要求,以及如何通过线路设计来保证自动变速器的可靠工作。  相似文献   

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自动变速器油(AutomaticTransmission Fluid)简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。ATF的功用 在自动变速器中ATF主要有下列功用: 1.通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器; 2.通过电控、液控系统传递压力和运动,完成对各换挡元件的操纵;  相似文献   

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