2008倒春寒 客车道路运输能否经受住考验

每逢佳节倍思亲.赶在春节前回家,与阔别已久的亲人相聚,团团圆圆吃顿年夜饭,几乎是每一个返乡旅客所抱有的共同心愿.谁知天有不测风云,一场大范围的降雪扑灭了大家热切的愿望.     

北京除雪方式成功转变:人工、机械成主角

2011年2月10日和13日,北京迎来2次大范围降雪,除雪铲冰工作成为北京市除雪铲冰作业单位的头等大事。按照2010年入冬前出台的新的除雪铲冰应急预案,北京除雪方式发生了转变,即大幅度减少融雪剂的使用,除雪机械和人工除雪成为主力军。     

降雪天气期间吉林省高速公路交通指挥疏导浅析

正近年来,随着高速公路建设步伐加快,我国高速公路通车里程逐年大幅增加,2018年底已突破14万公里,居世界第一。其经济"大动脉"、运输"大通道"地位日益凸显,科学指挥疏导高速公路交通,保障安全畅通已成为重大课题。本文就降雪天气期间吉林省高速公路交通指挥疏导工作谈一些浅显认识。     

各国除雪有妙招 专业设备显身手

<正>今年年初,包括北京、天津在内的中国北方地区迎来了一场大雪,雪量之大、降温之巨,给居民出行、交通安全等都造成很大影响。之后,从北到南,我国出现了大面积降雪过程,清除积雪成为各个城     

高速公路快速除雪作业

我国是一个国土面积较大的国家，地跨热带、亚热带和温带，其中温带约占国土总面积１／３左右。这些地区每年均有不同程度的降雪，尤其是在纬度较高的北方地区每年仅有４～５个月的无霜期，华北地区每年的降雪期在３～４个月之间，降雪及道路积雪给交通运输及人民生活带来...     

黄海CNG公交车为石家庄“雪中送炭”

自11月8日下午开始，河北省出现全省范围的雨雪天气，截至11月12日上午降雪结束，石家庄市区最大降水量93．5mm、最大积雪深度55Cm，农村县（市）平均降水量50．1mm、平均积雪深度37．4cm。这是该市白1955年有气象记载以来，时间最早、降雪量最大、来势凶猛、危害最大的一次降雪。     

恶劣天气对高速公路交通阻断影响分析

利用2014年～2018年205期《重大公路气象预警》期间的交通阻断信息及气象要素资料,通过气象影响指数(综合天气强度及活动范围)、影响省份与同步阻断里程长度的对比分析,研究恶劣天气对高速公路交通阻断的影响特征。结果表明:雾、降雨、降雪和台风是公路交通最关注的恶劣天气类型,其中以强降雨公路预警的次数最多,大雾公路预警次之,并均呈逐年上升态势;公路阻断里程长度与雾、台风及降雪气象影响指数呈显著正相关,均通过90%以上信度检验;交通阻断对雾和降雪天气更为敏感,而对降雨则一般具有延迟性和局地性特点;恶劣天气对交通阻断的影响呈现地域性差异,其中,雾天对华北、黄淮、江汉等地影响较大,降雨对川渝晋鲁等地影响更为显著,降雪普遍影响长江中下游及其以北地区,台风则主要对东南沿海登陆省份产生较大影响。     

走过四季 邓禄普SP SPORT EURO A/S 08

<正>夏季轮胎在普通的气候条件下,能够有效发挥各项性能,但是在低温降雪气候条件下轮胎的抓地性及制动性能会明显下降。冬季轮胎在低温降雪的严寒天气下能够保障行车安全,但是在高温或者干燥路面其操控性与耐磨性会受到影响。全天候轮胎同时兼备两者的性能优势,保障整年行车安全中国冬季的气候大致可以分为低温且多降雪区域和低温且少降雪区域这两种类型。大体上来说,在降雪的区域,到冬季的时候,都会给汽车更换冬季轮胎,或者是绑上防滑链。但是在降雪较少的区域,人们普遍整年使用夏季轮胎。     

马云，你别指望五年路就不堵了

中央气象台昨日18时发布寒潮蓝色预警，受冷空气影响，预计今天全国雨雪范围将进一步扩大，北方降雪明显增多。一说到降雪，在城市生活的人，不是首先想到一片银白的美景，而是想到了出行的困难：艰难的踽踽而行的路人、死等也不来的公交车、漫天要价还骂骂咧咧让人抢不上的出租车……私家车主倒是不必操心这些，可是，限号的那一天同样如此，不限号时，也会堵在一眼望不到边的车流里，暗自叹气。     

SYJ—1型撒盐机

ＳＹＪ－１型撒盐机河北省交通科学研究所张竹萍焦建民我国北方地区每年要有３～５个月降雪期，降雪结冰往往给公路交通带来许多困难，特别是高速公路有时甚至会封路中断交通。为此，及时迅速地融化道路上的冰雪，对于提高车辆的运输效率，避免发生交通事故，具有很大的经...     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上，结合工程实际，提出将试验检测与质量检验评定业务相结合，开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务；采用Office二次开发、组件等开发技术，合理地规划了系统的体系结构，并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位。研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用。     

公路工程试验检测与质量检验评定一体化系统研究与开发

在总结目前同类软件存在的问题的基础上,结合工程实际,提出将试验检测与质量检验评定业务相结合,开发集数据处理、资料管理于一体的信息系统辅助公路工程质检业务;采用Office二次开发、组件等开发技术,合理地规划了系统的体系结构,并充分考虑了其在公路建设项目集成管理系统中的架构与地位.研究与开发的系统成果已在实际工程中得到应用.     

《液压与气动技术》课程思政探索与实践

课程思政要求教师在教学过程中,融入思想政治内容,将课程内容与思政元素有机融合,增加教书育人效果.《液压与气动技术》课程是高职机电类专业的一门必修课,挖掘本门课程思政元素,实施课程思政教学对立德树人具有深远的意义.     

浅谈公路桥梁养护管理存在弊端及建议

文章说明了目前公路桥梁养护管理中存在的一些问题,针对存在问题提出了合理的建议。     

大中型客车行业的发展现状与展望

目前,大中型客车行业呈现出市场资源向优势企业集中的显著特点,以“三龙一通”为代表的客车业第1阵营市场占有率持续攀升,成为拉动中国客车业前进的决定性力量。位居第2阵营的黄海、安凯、少林和中通客车的销量或销售额提升也较快,成为国内客车业活跃的一支生力军。与此同时,却     

客车企业:在低迷市场捕捉机遇--2005年大中型客车市场分析及后市场展望

国内客车业发展现状 我国的客车工业起步于20世纪70年代,经过30多年的国家重点改造,通过引进技术、中外合资,现已有了一个客观的技术基础.随着改革开放,国民经济快速增长,我国客车市场大规模发展起来,现在生产的大中型客车,已形成了高、中、低档兼备的产品格局.近10年来,我国许多客车厂通过合资、合作引进技术,且随着国外生产大中型客车的著名厂家的陆续进入,我国已具备了先进的客车车身和底盘制造技术;但中档和高档大中型客车与国际水平相比仍有差距,首次故障里程、平均故障里程、使用寿命等指标明显低于国际水平,另外,缺少适合高速公路使用的客车发动机,特别是缺少适合高速公路的高档客车底盘,因此,底盘的品种少和质量低,制约了客车产业的发展.     

山东省大中型客车市场及生产销售策略简析

在华东地区客车市场中,属山东省最为典型.2009年1-5月客车销量在全国仅次于广东市场,是华东区域的第一大商用车车市场;但是,购车档次可能比广东、浙江、上海、北京等区域都要低,环保要求也不高.该地区2009年销量同比减少28.87%.     

皮带异常磨损个案分析和处理

根据使用过程中皮带异常磨损的现象,分别对皮带传动工作中的受力情况、传递功率、皮带与皮带轮匹配等,找到异常磨损问题的原因和处理措施.     

车速里程表的工作原理及优缺点

本文介绍了各种汽车里程表传感器的结构和工作原理以及不同传感器的优缺点对比。     

WLTC和CLTC-P循环工况及其排放污染物和油耗分析

当前中国轻型车排放和油耗认证循环工况正处于NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环)和WLTC(Worldwide Light-duty Test Cycle,全球统一轻型车辆测试循环)并行、CLTC(China Light-duty Vehicle Test Cycle,中国轻型汽车行驶工况)逐步导入的特殊时期。对WLTC和CLTC-P(China Light-duty Vehicle Test Cycle-Passenger,中国乘用车行驶工况)进行分析,对比两种不同驾驶工况的特点,并选取同一辆车进行WLTC和CLTC-P排放污染物和油耗测试,对两种循环下排放和油耗测试结果进行比较,分析不同工况下整车排放和油耗特性,为后续整车开发和标定提供工程参考。