润滑油添加剂及理化指标在油品使用中的指导意义

现代化的设备对润滑材料（油品）提出了更高的要求。笔者对润滑油添加剂及理论指标在油品使用中的指导意义进行了论述。要使设备润滑管理工作少出错或不出错，设备润滑管理人员必须对我国升级换代后的新油品在设备使用的全过程中具有普遍指导意义的有关添加剂和质量指标等基本内容有所了解和掌握，才能正确、合理地选择使用润滑油。     

水下运载平台液体管路损失计算软件设计与实现

针对传统计算方法不仅对设计人员要求较高，而且计算效率低、耗费时间长、容易出错等问题，提出以某型水下运载平台的循环水系统为对象，以VisualStudio2015软件作为集成开发工具，采用C#语言，实现了水下运载平台循环水系统的管路损失计算，并对设计的软件进行了系统操作和功能测试。结果表明，该软件不但操作简单，具有较好的实用性，良好的人机交互界面，而且有效地解决了传统计算方法的效率低、耗时长、容易出错等问题，其对系统设计人员提高工作效率起到重要的支撑作用。     

关于航海天文学中几个问题的探讨

指出航海天文学教材中的一些不明确或错误的观点和计算公式，并从数学角度较系统地分析了其出错的原因，最后笔者提出自己的观点。     

Tribon中Resize／Respec．功能的深入探讨

介绍在Tribon M2中，如何通过对核心文件d065的设置，在不激活管路的前提下．实现修改管路部件及规格，以及修正出错管路的方法。     

38500t船上甲板管舾放样特点及需注意的一些问题

本文介绍38500t船上甲板管子放样中常遇见的易出错的地方，总结几点经验教训，便于今后在承建系列成品油轮建造时能减少差错率，使上甲板的放样工作更有成效。     

快速检测混凝土抗氯离子渗透性能的试验方法

提出用混凝土电导快速评定海港浪溅区混凝土抗氯离子渗透性能的试验方法和指标，并用该用该法测不同水灰比、水泥品种、外加剂、掺合料、龄期、厚度的混凝土和出错混凝土试件，以验证其可靠性和正确性。     

男士衬衫季

男人和衬衫，有着相互依存的关系，男人靠衬衫来装扮和衬托他的气质和风度，而衬衫靠男人来体现和展示它的得体与优雅。柔软轻薄的面料、纯净的色彩、时尚的条纹设计，这些元素组成的衬衫简约大方，百搭而不会出错，会让你在繁忙的工作中享受高品质的生活，体验穿着所带来的自信与感召力。     

船舶油舱蒸汽加热系统计算的软件实现

大型水面船舶的油舱众多，形状各异，加热盘管的布置差异很大，仅靠人工计算特别耗时，还容易出错？编制适用于船舶尤其足大型水面船舶燃油舱及滑油舱的加热计算程序刻不容缓：自主开发油舱蒸汽加热计算程序，把计算工作从繁重的人工计算转变为计算机计算，提高计算准确性和计算效率，大大促进油舱蒸汽加热系统的设计上作效率，     

RFID技术在船用物流管理系统中的应用

船舶运输在我国经济中扮演着重要角色。当前在船舶运输中普遍存在管理混乱,集装箱信息手工采集速度慢,容易出错,无法实现对集装箱以及货物的跟踪管理等问题,这些问题严重制约了船舶运输的发展。本文提出了一种基于RFID技术的船用物流管理系统,对RFID技术的原理进行分析,在此基础上构建船用物流管理体系,对车辆管理子系统、集装箱管理子系统以及人员管理子系统进行研究。本文提出的船用物流管理系统具有一定的理论和现实意义。     

邮轮管系二维和三维集成设计

针对管系二维原理图三维建模过程中依靠人为进行数据传输存在的工作量大且易出错的问题，以管系原理图为研究对象，提出以管系信息为基础、驱动规则为核心的设计架构，结合C#语言分别对中望CAD和Smart3D软件进行二次开发，实现管系二维和三维集成设计，打通了不同软件间异构数据壁垒，实现了数据驱动三维建模。经实例验证，集成设计模块有效提升了管系设计效率。     

水运工程设计信息模型细度合规性检查技术应用

针对水运工程设计信息模型应用存在信息细度人工检查工作量大、效率低、容易出错等问题，依据《水运工程信息模型应用统一标准》及《水运工程设计信息模型应用标准》，研究模型信息细度自动化检查技术，采用Revit API、Civil 3D API 技术，开发模型信息细度合规性检查软件，并在实际工程中进行应用。结果表明，该技术和软件能准确、快速完成水运工程设计信息模型信息细度的合规性检查，有效解决上述问题，可推广应用至其他水运工程项目。     

Excel在挖砂船稳性衡准计算中的运用

针对手工计算审核砂船图纸中的《稳性计算书》过程繁琐、容易出错的问题,研究用Excel解决砂船稳性衡准自动化计算的方法,提高砂船图纸审核的工作效率.     

基于AIS大数据分析的航道通航宽度计算方法

为了解决现有规范里缺乏大型航道通航宽度计算方法的现实问题，建立了一套基于AIS大数据的分析方法，并开发了相关软件，利用关系型数据库、CAD可视化技术、数学拟合算法等技术，有效解决了AIS数据量极大、有效数据筛选难、解析效率低、易出错等难点，达到快速分析海量AIS数据的目的，通过同航道等级及以上的船舶现场运行AIS数据，为航道通航宽度计算和优化提供重要支撑。选取C#.Net语言结合界面框架WPF与数据库SQLite联合开发相关成果，在连云港港30万吨级航道二期工程中进行了实践，对同类工程应用AIS大数据具有参考意义。     

太阳船位线的一种计算方法

<正>高度差法求解太阳船位线是常见的天文定位方法,传统的计算方法是通过查阅各种表册来完成,不仅繁琐而且容易出错。本文介绍一种新的计算方法:利用带有函数功能的计算器进行计算,代替了查阅航海表     

一月份港口散杂货业务迎来环比反弹

一、2008年12月下游需求略有回暖，但未到反转之时 2008年12月，工业增加值以及火电产量均略有回暖，一定程度上带动了对钢铁和煤炭的需求。     

船舶型材自动套料软件开发

针对船舶设计建造中手工套料不但操作繁琐,而且容易出错的问题,基于提高套料的准确性和效率的考虑,在.NET平台上设计开发用于船舶型材批量套料的应用软件。实践证明,使用该软件能够提高材料利用率,节约操作时间并降低库存管理难度。     

基于视窗平台的工资信息管理系统

工资结算是关系到每个职工切身利益的事情，但我厂目前还没有一套统一的工资结算软件，有的部门每月结算工资，仍然采用人工结算，不仅效率低下，而且容易出错，有的部门虽然自行开发了工资管理软件，但各个系统的数据库结构不统一，这给企业每年结算带来较多的不便， 工资 工作带来很多麻，为确定各类费用的缴纳额度，不得不专门组织人员手工计算每个职工全年的月平均工资，并且为了向统筹所提供月平均工资数据库，不得不将数千条工资信息重新输入，这种工作方式显然已经跟不上现代企业的节奏，为了解决这一问题，并使得工资信息更加准确可靠，使得企业的管理水平上一个台阶，有必要开发一套统一的工资信息管理系统。     

宁波港加快发展集装箱深水码头

宁波港集装箱业务始于1984年，经过10年发展，已初步形成了一定规模。1994年集装箱吞吐量达到12．5万TEU，跨入我国大陆沿海前十名集装箱港口行列。     

我国船舶自动化与国外存在三大差距

在前10年中，我国在船舶自动化配套产品研发方面取得了一定进步，但与发达国家相比仍然差距较大。未来10年，我国船舶配套行业应以创建船舶自动化名牌产品为目标开展工作，跟上国际船舶自动化技术的发展趋势。     

内外资夹击上海港

叱咤旧上海的煤炭大亨刘鸿生一定无法预料，在77年后，上海滩的码头之争会如此充满智慧和血雨腥风。1927年，刘鸿生为经销煤炭而成立中华码头股份有限公司，今天，面临运力压力的上海港，在外资大鳄、国资巨头们虎视眈眈下正发生巨变。