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国际海事组织(IMO)第72届环保会以决议形式通过了《IMO海运温室气体减排初步战略》,在初步战略提供的备选减排措施中,以碳排放交易为代表的市场机制措施是未来海运业减排的重要方向。对欧盟、日本、韩国现行碳排放交易体系的设计规则进行梳理,分析各国制度设计时对于市场效率、减排力度、国家利益、制度实施等战略目标的优先级,以期为我国海运建立碳排放交易体系提供参考。 相似文献
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近期,华盛顿召开了一次环保会议,印度两位拒绝透露姓名的官员称,航空部门和航运部向欧盟的排放交易机制(ETS)提交反对意见。对于向印度船舶征收碳税的影响目前尚未知晓。欧盟气候行动发言人Valero Ladron表示,欧盟期待就全球性措施达成协议,以减少国际航运产生的碳排放。同时IMO和UNFCCC已经为此付出了很多努力。鉴于这些努力.欧盟也正在考虑所有能够抑制航运业碳排放的可选措施。 相似文献
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航运业未来几年”致温室效应气体”(GHG)减排走向或许已在航空业显现出来,且不是一个好征兆。欧盟计划在2012年将航空业正式纳入碳排放交易计划(EU-ETS).EU—ETS要求所有往返于欧盟机场的国内和国际航班在营运期间,必须为每单位二氧化碳排放递交碳排放许可, 相似文献
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碳贸易战不可避免
2008年11月19日,欧盟通过法案决定将国际航空领域纳入欧盟碳排放交易体系(ETS)并于2012年1月1日起实施根据这一交易体系,所有在欧盟机场起落的飞机都要向欧盟交纳碳排放税,即航空碳税.该法案一经提出随即遭到中美俄等20多个国家反对.但欧盟并未对"碳贸易战"爆发的潜在风险给予充分警惕和畏惧.欧盟委员会又提出,在2012年6月份增加"航海碳税". 相似文献
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英国下院能源与气候变化委员会日前公布的报告中谈到,国际总量管制与交易制度(cap-and-trade scheme)对于航运业来说只是”缓兵之计”,建议航运业实施欧盟碳排放交易制度。对此,Michael Parker感到沮丧。他指出.航运业知道自己的责任,并且非常重视。近年来航运业在碳减排方面取得了显著成效,并且一直为实现一个有效的国际协议而努力。 相似文献
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日前.英国议会特别委员会向欧盟提交了一份关于HH能源和气候变化的报告,称由于IMO有关减排方案的制定工作进展太慢.短期内不能为航运界提供切实可行的解决方案.所以建议欧盟推进单边立法减少航运业的二氧化碳排放.推荐业界使用欧盟排放贸易体系(ETS)或限制交易体系。 相似文献
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汪涛 《中国远洋航务公告》2013,(5):30-31
"碳税"在无形中被欧盟涂染了贸易保护色彩,成为欧盟高筑贸易壁垒的手段。航空碳税被迫暂停,航海碳税又进入了紧张的筹划,打算今年以报告的形式对航海碳排放加以监控。欧盟此举意在高筑"航海碳壁垒",其对中国的影响不得不引人深思。碳贸易战不可避免2008年11月19日,欧盟通过法案决定将国际航空领域纳入欧盟碳排放交 相似文献
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英国航运业完全拒绝欧盟的排放贸易计划,否认号召将航运纳入碳减排计划。英国航运公会会长MarkBrownrigg日前表示.欧盟的排放贸易计划将不仅仅仅适用于航运业。再加上该计划并不是一个全球体系,但航运是一个全球性的行业。尽管航空公司发表了类似的申明,但航空业还是被纳入了该排放贸易体系。航空公司表示他们将选择着陆在欧盟以外的其他国家.从而避免在欧盟体系下为碳排放买单。但欧委会仍然坚持航空公司要被纳入该计划。 相似文献
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资料由《中国水运报》提供 《珠江水运》2013,(20):69-70
二手船成交量回落 9月份,国内二手船价格振荡上涨,市场成交量小幅回落。上海船舶价格指数(SPI)本月平均值为810.74点,环比上涨1.96%。从中国船舶交易信息平台统计,本月国内二手船市场共计成交各类船舶302艘、48.41万DWT、交易金额7.59亿元人民币,环比上月分别减少17.49%、18.90%、20.69%。成交船舶平均船龄7.08年,环比增加18.97%。按交易金额统计,位列前三位的分别是温州市银海船舶交易有限公司1.03亿元人民币;泰州市泰轮船舶交易所9512万元人民币;重庆航运交易所7870万元人民币。按鉴证艘数统计,位列前三位的分别是湖南湘联船舶交易有限公司33艘;泰州市泰轮船舶交易所和芜湖市长江船舶交易市场分别31艘。 相似文献
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近年来,我国航运市场迅猛发展,船舶交易数量明显上升,仅2007年全国二手船交易金额就达数百亿元。在这种背景下,一批以经济效益为目标的船舶交易市场应运而生,然而,交易规定和服务标准不尽统一,部分交易存在诸如船舶交易方资质信誉不良、市场透明度不高、交易过程中暗箱操作、偷逃税收等问题,规范船舶交易行为势在必行。 相似文献
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2014年6月20日,国家发展改革委气候司发布公告,根据《温室气体自愿减排交易管理暂行办法》要求,中国船级社质量认证公司等三家机构符合《温室气体自愿减排交易管理暂行办法》和《温室气体自愿减排项目审定与核证指南》规定的备案条件,已予以备案。这表明,中国船级社质量认证公司已成为国内六家“温室气体自愿减排交易审定与核证机构”之一。此项资质,是继获得联合国授予的CDM-DOE资质之后,中国船级社质量认证公司在碳排放审定核查领域取得的又一项成绩。 相似文献
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2011年10月,国家发改委批准在北京、天津、上海、重庆、湖北、广东及深圳七省市开展碳排放交易试点工作。2013年12月,北京、天津、上海、广东及深圳五个省市先后启动了地方碳交易,2014年中旬,湖北和重庆也相继正式启动碳交易。地方碳交易试点的运行,标志着中国利用市场机制推进绿色低碳发展迈出了具有开创性和重要意义的一步。2014年12月10日,国家发改 相似文献
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欧盟委员会提出了“Fit for 55”草案,以市场机制的措施应对欧盟区内航运业的减排目标。为评估今后船舶在欧盟区内需要缴纳的碳税及罚金,该文讨论了欧盟税费的组成及影响因素,提出3种降低欧盟税费的措施,并以大型集装箱船为研究对象,分别对3种措施进行了对比分析。研究表明:使用低碳或零碳燃料是未来降低碳排放的趋势。 相似文献