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国际海事组织,最近与国际劳工组织、国际航运公会、国际航运联合会、国际干货船东协会、国际独立经营游船船东协会、波罗的海国际航运公会、国际运输工人同盟等,联合呼吁有关 相似文献
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《中国远洋航务》2016,(6):30-35
年会上,与会代表围绕《2006年海事劳工公约》、运河费用、海盗和武装劫持、船舶资源回收再利用、海员相关事务等热点议题进行了广泛深入的讨论并达成共识:亚洲船东协会敦促业界的各利益方支持和积极准备履行将在2018年底生效的修正案;亚洲船东协会同意继续不懈努力,密切与国际航运公会等国际航运组织合作,建立运河使用者和运河当局的定期对话机制,确保运河长期安全通行和防止不合理的运河费率调整”;亚洲船东协会欢迎亚洲地区打击海盗和武装劫船合作协定(ReCAAP)出台的《亚洲防止海盗和武装抢劫指引》,这是亚洲船东协会和其他业界利益方密切合作的结果,必须保证有关的指引反映本地区熟悉航运事务的船东的意见;亚洲船东协会再次重申《2009年船舶安全与环境无害化回收再利用香港国际公约》(《香港公约》)是保障船舶资源回收再利用的安全和环保的最佳解决方法。亚洲船东协会成员一致同意,促请各国及地区政府早日批准《香港公约》。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2001,(5):59-60
在国际海事委员会执行委员会1997年11月的会议上,国际海事委员会通过了美国海商法协会的提议,决定建立一个工作组来起草关于海盗的示范法。然后,国际海事委员会就积极与有关国际组织联系准备建立工作组,最终在执行委员会1998年5月的会议上批准组建一个国际联合工作组,成员由波罗的海国际航运公会(BIMCO)、国际航运公会(ICS)、国际刑警组织(INTERPOL)、国际保陪协会集团(IGP&;amp;I)、国际商会国际海事局(ICC-IBM)、国际海事组织(IMO)、国际运输工人联合会(ITF)、国际海上保险商联合会(IUMI)和联合国法律事务办公室海洋事务和海洋法部(UNOLA/DOALOS)的代表组成。联合工作组经过认真细致的商讨研究,制定了《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》(以下简称示范法)。下面简要介绍一下示范法。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2009,(1):44-44
2008年11月8-9日,第八次国际造、检、航三方会谈在中国船级社总部召开。来自船东、船厂、船级社行业的近20。个国际和地区性航运相关组织,如国际航运公会、国际独立油船船东协会、国际干散货船船东协会、波罗的海国际航运公会、国际造船特别问题专家委员会、国际船级社协会、油公司国际海事论坛、国际船东互保协会以及来自欧洲、亚洲、中国、日本、韩国航运、造船协会等方面的80余名代表参加了会议,对国际规则、安全、环境保护、安全操作和运营、海事劳工、海事经济等方面共22项议题进行了探讨。 相似文献
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7月28日,中国船级社(CCS)在北京举行了隆重的成立50周年庆祝活动,国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)、国际干散货协会(INTERCARGO)、国际航运公会(ICS)、波罗的海和国际海事公会(BIMCO)等四大国际组织的秘书长专程赶来致贺。活动期间,四位秘书长分别接受了本刊记者的独家采访。自本期开始,本刊将陆续刊登这些专访内容,愿他们独特的视角和犀利的观点能给广大国内读者带来一些有益的启迪。 相似文献
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国际干散货船东协会(INTERCARGO)新任总裁JohnPlatsidakis表示.INTERCARGO当前面临的最大危机是干散货物液化问题,其次是减排和海盗问题。尽管航运界目前正处在低谷期.但航运自由贸易市场以及国际航运的好转最终会通过其自身的清洁机制来实现.并且会继续向前发展。 相似文献
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2002年11月8日,一个由全球海事界知名人士组成的"船东船厂船级社三方对话会议"在上海召开.国际干散货轮协会(intercargo)、国际独立油轮船东协会(intertanko)、国际航运公会(ICS)、波罗的海航运公会(BIMCO)等四大国际船东组织,中日韩三国造船协会及造船厂代表,中日韩三国船级社,国际船级社协会及欧美船级社代表,共70多人出席了大会.会议主题是通过三方对话以促成一个更合作、合理的海事工业界. 相似文献
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航运公会与国际航运经济法 总被引:1,自引:0,他引:1
航运公会在国际航运竞争中所处的经济地位及法律评介尽管对航运公会的具体定义,目前航运界尚有不同的解释,但总的来说,航运公会是从事于某一特定航线上具有竞争性的班轮船东之间对外限制竞争而组织的一种协会,这一点自不待言。 相似文献
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第二十三届亚洲船东论坛5月20日在日本大津王子酒店隆重召开,来自澳大利亚、中国、日本、韩国以及东盟船东协会(包括新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、缅甸、文莱和越南船东协会)的近200名代表出席了这次盛会.来自亚洲船级社协会、亚洲造船专家论坛、BIMCO、国际航运商会(ICS)、Intercargo,Intertanko以及亚洲地区打击针对商船的海盗及武装抢劫行为合作协议组织(ReCAAPISC)等也派代表出席了论坛的对话会议. 相似文献
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金秋九月,有着“鹭岛”别称的福建省厦门市蓝天碧海、鸟语花香。为加强国际交流与合作,促进我国海运业的发展,在交通运输部水运局、福建省人民政府、厦门市人民政府、中国航海日活动组委会办公室的大力支持下,由中国远洋运输(集团)总公司、英国德鲁里航运咨询公司(DREWRY)、《中国远洋航务》杂志社、美国商务日报(JOC)主办,中国船东协会、波罗的海国际航运公司(BIMCO)、国际干散货船东协会和国际独立油轮船东协会荣誉主办的“国际海运(中国)年会2012”,于9月19日-20日在美丽的厦门岛举行。 相似文献
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由于发生在印度洋的海盗事件为航运带来额外的高安全成本,国际独立油轮船东协会(INTEFITANKO)近日要求WORLDSCALE协会将海盗事件对国际贸易运输成本的影响纳入航运运费结构。INTERTANKO的常务董事Joe Angelo表示成员组织不得不通过这一区域为租船商提供石油,因此应该分享这一成本。 相似文献
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《航海教育研究》2013,(1):72-72
波罗的海国际航运公会上海中心于2013年2月25日在浦东揭幕。作为全国首家由国际性行业组织设立的民办非企业组织,该中心的成立既是上海国际航运中心建设的重大事件,也是我国社团组织管理领域的重要创新和突破。波罗的海国际航运公会是一个具有100多年历史,被公认为世界上最大、运营最多样化的国际航运组织,一直致力于提升国际航运政策和法规的公正和平衡。目前国际海运和相关行业中有将近3/4的交易采用了该公会的标准合同和条款。截至2011年,公会已拥有2500多个会员,包括来自123个国家和地区的船东、船舶代理和经纪人、保险公司、保赔协会和其他航运组织。波罗的海国际航运公会成立上海中心,将对上海航运产业带来更大的集聚效应。 相似文献
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