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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
《中国船检》2012,(3):I0026-I0026
各有关船公司: 巴拿马海事当局2010年10月发布商船海事通函MMC-215.要求悬挂巴拿马旗的船舶使用巴拿马官方规定的油类记录簿,即新命名的《油类和排放记录簿》(2010版).此要求于2011年1月1日执行。  相似文献   

2.
《中国船检》2011,(9):I0025-I0026
巴拿马海事主管机关于2010年12月向悬挂巴拿马船旗船舶的船东、船舶经营人、船公司安全员、法律代表、巴拿马商船海事领事和认可机构(ROs-Recognized Organization)下发了MMC-217号通函.明确了对悬挂巴拿马船旗的船舶执行MEPC186(59)决议(经修正的MARPOL73/78附则1第8章)的要求,该要求将于2011年1月1日生效。  相似文献   

3.
《中国船检》2011,(9):I0022-I0023
背景: 巴拿马海事局近期向船公司、船舶经营人、公司保安员、巴旗船舶的法定代理人、巴旗商船领事及认可组织下发了海商通函MMC-227,主要就巴拿马依照”海事劳工公约”(MLC.2006)以及签发海事劳工符合声明第一部分(DMLC—1)的要求,在当前阶段对国家法规的改编情况进行了说明。  相似文献   

4.
《中国船检》2012,(10):I0017-I0018
巴拿马海事主管机关近期向船东/经营人、公司保安员、悬挂巴拿马旗船舶的法律代表、巴拿马商船海事领事馆以及认可组织(ROS)下发商船海事通函MMC-238.旨在敦促公司、公司保安员(CSO)以及在悬挂巴拿马旗船舶上的船舶保安员(SSO),在进入高风险航行区域之前实施保安措施。现予转发.望遵照执行。  相似文献   

5.
巴拿马海事主管机关近期发布了海事通函MMC-250.现转发该通函的中文译文供参考。关于巴拿马旗船舶的救生艇释放和回收系统的检验具体要求,请按照中国船级社下发的(2011年)通函第81号/总第145号通函办理,并请注意巴拿马海事主管机关如下的特殊要求:1,对现有船安装的仅有无负荷释放能力的艇钩系统,不必进行设计评估或更换。2、巴拿马主管机关接受由其他主管机关对现有救生艇艇钩系统的评估结果(相关信息由GISIS数据库发布)。3、对于巴拿马旗船舶的每一个现有的救生艇艇钩系统.在其满足MSC1/Circ.1392通函61至6.5条款的要求以前.应使用防跌落装置(FPD’s)作为临时缓解危险的措施,并由船长自行决定。  相似文献   

6.
《中国船检》2012,(10):I0014-I0014
巴拿马海事主管机关近期向船东/经营人、公司保安员、悬挂巴拿马旗船舶的法律代表、巴拿马商船海事领事馆以及认可组织(ROS)下发商船海事通函MMC-240,旨在更新申请签发巴拿马连续概要记录(CSR)的申请表的使用指导和程序。为了各船东/公司使用方便,现将英文版的第19-12号船舶安全公告的主要内容翻译成中文.发给各船东/公司并挂在CCS网站上可供下载。  相似文献   

7.
《中国船检》2006,(5):52-52
2002年12月.国际海事组织通过了《1974年国际海上人命安全公约》(SOLAS公约)海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则).并从2004年7月1日起全面实施。两年来.各港口经营人和管理人投入了大量资金.配备港口保安设施、培训人员等.使经营和管理成本大大提高。为保证我国履约工作能够按照公约要求顺利开展下去.维护港口设施安全.  相似文献   

8.
《中国船检》2006,(8):60
中国船级社2006年8月2日下发“关于执行IACSUISC208规定的通知”的通函.全文如下: 根据国际船级社协会(IACS)的统一解释(UI)SC208及国际海上人命安全公约(SOLAS)Ⅻ章第Ⅻ/6.5.1的相应规定.对散货船执行上述有关要求。该规定为消除SOLASⅫ/6.5.1条(适用于2006年7月1日及以后安放龙骨的适用船舶)与IACS散货船结构共同规范(适用于2006年4月1日及以后签订建造合同的适用船舶)生效日期不同造成的差异而制定。此外.针对不满足结构共同规范的散货船.根据SLS.14/Circ.250和SOLAS要求新增“抓斗”船级符号和对开启货舱用绳索的保护要求。  相似文献   

9.
《中国船检》2006,(7):66
中国船级社2006年6月22日下发“关于执行IACS统一要求UR M53(Rev.1)的通知”的通函,全文如下: 国际船级社协会(IACS)理事会于2004年12月通过统一要求UR M53(内燃机的曲轴计算)的第一修订版(Rev.1)。  相似文献   

10.
《中国船检》2011,(12):I0018-I0018
国际船级社协会(IACS)于2011年3月通过了统一要求UR G3的修订版(Rev.4 Mar.2011)。2008年12月生效的修订版(UR G3 Rev.3)和2009年12月生效的(UR G3 Corr.1)作废。  相似文献   

11.
《中国船检》2012,(6):I0021-I0021
国际海事组织(IMO)于2011年7月15日以MEPC201(62)决议通过了“《1973年国际防止船舶造成污染公约1978年议定书》附则修正案(经修订的MARPOL附则V).  相似文献   

12.
《中国船检》2011,(7):I0013-I0013
国际船级社协会(IACS)理事会于2011年1月通过统一要求URM53(内燃机的曲轴计算)的第二次修订版(Rev.2)。  相似文献   

13.
《中国船检》2012,(7):I0017-I0018
为配合“2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约”(拆船公约)顺利实施.国际海事组织(IMO)于2009年通过了MEPC179(59)决议——《有害物质清单制定编制指南》.该指南提供了详细的、制定“有害物质清单”的建议和模板,为相关方的清单制定工作提供了参考和依据,对此中国船级社曾发布了”(2010年)通函第11号总第11号”,对拆船公约和MEPC179(59)决议内容进行了简要介绍。  相似文献   

14.
《中国船检》2007,(5):83-83
中国船级社2007年4月19日下发“关于执行《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》修正案(MEPC.142(54)决议)的通知”的通函.全文如下:国际海事组织(IMO)在第53届环保会上以MEPC 139(53)号决议通过了《经修订的MARPOL附则1关于FPSOs和FSUs要求的应用导则》(简称导则).  相似文献   

15.
2011年5月召开的IMO第89届海安会通过了MSC.323(89)号决议,该文件是针对“救生设备试验建议”(MSC81(70))中特别是其修正案MSC200(80)和MSC.226(82)中存在的引用ISO标准过时问题而通过了相应的文件修正。  相似文献   

16.
《中国船检》2012,(4):I0019-I0019
1.背景说明 2011年7月15日.国际海事组织海上环境保护委员会第62次会议上,通过了第205号决议《用于升级符合MEPC.60(33)决议要求的滤油设备的附加设备指南和技术条件》(2011)。  相似文献   

17.
《中国船检》2011,(7):I0015-I0017
IACS PR24(Rev.1 Dec.2010)将于2011年7月1日开始执行,这版程序文件相对于上一版(Rev.O July 2009)做了较大的变更.主要体现在以下方面:  相似文献   

18.
《中国船检》2012,(5):I0016-I0016
国际海事组织(IMO)于2011年7月15日以MEPC.206(62)决议通过了”根据BWM公约第B-3.7条对压载水管理的“其他方法”认可程序”。  相似文献   

19.
《中国船检》2007,(1):86
国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会于2004年通过了《经1978年议定书修订的〈1973年国际防止船舶造成污染公约〉》(下称((73/78防污公约》)修正案(修正案中文文本已正式印发).对公约附则Ⅰ和附则Ⅱ进行了重大修正。该修正案将于2007年1月1日正式生效。为做好修正案的执行工作.现将有关事项通知如下:  相似文献   

20.
《中国船检》2011,(5):I0013-I0013
背景:对散货装卸操作作业的管理,IMO曾出台了《散货船安全装卸操作规则》(简称BLU规则.详见IMO第A.862(20)号大会决议及MSC.238(82)号修正案)。另一方面.针对各种固体散装货物的液化(流态化)危险、引燃危险等的安全管理措施.IMO出台了《国际海运固体散装货物规则》(简称IMSBC规则)并于2011年1月113作为强制性文件生效.  相似文献   

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