海格新能源客车新品迭出战雾霾

“十一”长假刚过,人们还来不及回顾那个天朗气清的假期,北方雾霾就开启了入侵模式。今年秋季的第一场“霾伏战”来势汹汹,让华北大部分地区再度遭遇“心肺之患”。北京,启动下半年首个“重污染预警”,部分地区能见度不及500米;河南,部分地区局部能见度小于1公里;天津,21个监测点重度污染。不到一周,雾霾乘着北方冷空气南下,抵达以往在金秋十月罕见雾霾的南方地区,一段时间内,江西南昌的PM2.5值迅速“攀升”至全国第一,令人大跌眼镜。     

雾霾天气低能见度下的交通流仿真研究

为了研究雾霾天气低能见度下的交通流,结合停车视距模型,建立雾霾低能见度下的交通流微观模型。在数值模拟中,得到了雾霾天气低能见度条件下的时空图,分析了低能见度下不同最大速度的事故率曲线结果表明,与晴天相比,低能见度下,交通拥堵的频率和持续的时间都相对较长。并仿真得到了不同密度下的道路车辆限速值,仿真结果与道路能见度限速标准相一致。研究结果对于雾霾天气下交通管理与控制、安全出行都具有重要的意义。     

雾霾情况下路网模型及雾霾对交通路网的影响

雾霾对城市交通路网的影响主要包括交通数据缺失、交通安全和污染物排放三大问题.首先,基于城市交通数据监测系统,增加路网模型中驾驶员对能见度因素的反应特性,建立雾霾情况下交通路网模型,包括车道模型和交叉口模型两部分.然后,建立雾霾情况下交通路网模型评价指标,包括路网交通数据缺失率、交通危险系数和路网车辆污染物排放指标.最后,通过雾霾对路网影响程度和影响区域的仿真,得出如下结果:雾霾程度越严重、影响区域范围越大,交通数据缺失率越高,越不利于交通安全,同时污染物排放越多.     

发展公共交通治理雾霾

今年1月份以来,我国受大范围雾霾天气影响,空气质量明显下降,雾霾面积达130万平方公里,北京、天津、河北、河南、山东、山西、江苏、合肥、武汉、成都等地区被雾霾所笼罩。雾霾天气不仅造成严重污染,还对交通带来了不利影响。     

莫让雾霾阻碍物流行程

严重的大范围的雾霾天气往往导致道路封闭、交通拥堵等问题,给物流带来了诸多不利影响,造成交通事故时有发生。一、雾霾对交通运输的影响其一,雾霾对公路运输的影响。由于雾霾天气下行车能见度较低及驾驶视野不清,致使驾驶员对道路交通标志、标线等设施辨别效果差,不利于驾驶员对前方和道路环境作出准确的观察和辨识。由于雾霾条件下个别车辆因故障及其他原因违法停车后不及时规范放置警示     

大金龙：“私人定制”新能源 共建绿色新家园——金龙客车第三次亮相海西国际新能源展

刚刚落下帷幕的全国“两会”上，治理雾霾和发展新能源汽车成为“两会”代表热议话题，今年政府工作报告更明确表述，“2014年将出重拳强化污染防治，抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节”。     

冲出十面“霾”伏 大金龙力倡纯电动商务通勤客车

今年1月10日以来,我国东北、华北、长三角、中部和西南部地区相继出现空气重污染天气,空气质量连续6天跌入"重度"及"严重污染",PM2.5浓度指数多次"爆表"。北京更是深陷雾霾之中,摇身一变成为"雾都"。各地的空气质量检测数据引发舆论热议,空气质量问题再一次成为全民关注的焦点。中共中央政治局常委、国务院副总理李克强指出,造成雾霾天气除了     

基于监控视频的公路能见度检测方法

雾霾、沙尘等低能见度天气状况的频繁发生,严重影响到日常交通管理及出行者的生命、财产安全。针对低能见度环境下极易发生公路交通事故的问题,提出一种利用公路沿线已经架设的监控设备对各路段的监控视频数据进行实时图像处理分析的公路能见度检测方法。该方法是在传统暗原色先验算法的基础上,将监控视频帧转换为灰度图像,并结合自适应导向滤波算法和四叉树图像分割算法,提取监控图像所包含的空气透射率及大气光值等特征参数。然后基于能见度计算模型,依据监控设备与检测目标物之间的实际距离及偏移角度,估测道路的能见距离。实验结果表明,优化后的图像处理方法可以解决图像清晰度低、色彩失真、场景适应能力差等问题,且检测的能见度值误差率满足我国公路能见度检测精度要求。最后,结合能见度检测方法,提出了相应的能见度预警策略并应用于公路能见度检测与预警系统,为驾驶员实时提供雾区路段的能见度值信息和预警建议。     

新能源有多远

走在街头你会发现,原来这年头开车也需要戴口罩了。接连几次的雾霾让汽车背上了污染环境的罪名。如果此刻再给你一次机会,你会选择新能源汽车吗?雾霾来了,部分地方买新能源车可以直接上牌,但其依然难掩硬伤,新能源距离我们到底有多远?     

冲出十面“霾”伏大金龙力倡纯电动商务通勤客车

今年1月10日以来,我国东北、华北、长三角、中部和西南部地区相继出现空气重污染天气,空气质量连续6天跌入"重度"及"严重污染",PM2.5浓度指数多次"爆表".北京更是深陷雾霾之中,摇身一变成为"雾都". 各地的空气质量检测数据引发舆论热议,空气质量问题再一次成为全民关注的焦点.中共中央政治局常委、国务院副总理李克强指出,造成雾霾天气除了自然因素外,还有污染物排放等问题,解决环境污染问题需要一个长期过程,但必须要有所作为.     

恒通，绿色燃气客车先行者

在今年的《政府工作报告》中．国务院总理李克强提出“我们要像对贫困宣战一样．坚决向污染宣战”。并针对雾霾频发、大气污染等问题，具体到汽车行业．李克强表示．今年要淘汰600万辆黄标车和老旧车辆。     

阻击雾霾 优选海格新能源——访蚌埠城际公交客运有限公司董事长朱世全

进入12月，全国范围内的雾霾更是有增加的趋势。不仅北京等地难逃其害，宁苏杭等地也进入了茫茫霾海，中度、重度污染连续多天，市民纷纷叫苦不迭，网友调侃：“世界上最远的距离不是生与死，而是我牵着你的手，却看不见你。”     

向雾霾宣战江淮格尔发LNG重卡客户答谢会在山西太谷举办

今年“两会”上，李克强总理在政府工作报告中特别提到了雾霾等重点民生问题，在此之前，前央视著名记者柴静自费百万拍摄的《穹顶之下》更是引发了全民对雾霾的深度关注。机动车尾气一直被认为是雾霾的“罪魁祸首”之一，提高排放标准、发展清洁能源已是大势所趋。     

让爱车深呼吸——车内空气净化有道

由中国科协工程学会联合会公布的一项调查数据显示,93．82%的汽车内环境存在着不同程度的污染。还有研究发现车内的空气污染有时甚至高出车外10倍,车内部污染如同一只无形的黑手威胁着我们的健康。难道我们就要“束手就擒”吗?工作中出现问题时,责任倒查可以追踪到“第一当事人”,有针对性地进行解决;那么,为了我们的健康,不妨对爱车进行一次“污染倒查”,找出危害健康的“真凶”。     

基于监控视频的高速公路能见度检测方法及系统

针对我国高速公路能见度天气的全面检测与预警处置的迫切需求,提出了一种基于监控视频的高速公路能见度检测方法.该方法从监控摄像头提取固定距离参照物的图像,根据图像的灰度失真状况计算能见度值,并通过数据融合的手段对多监控摄像头计算结果进行综合;并设计和开发了一款能见度监测与预警处置信息化系统,利用获取的实时能见度数据,从局部现场和宏观路网两个方面支撑能见度预警、应急处置、交通流调控、信息发布等智能交通业务.实验分析结果表明,该能见度计算方法的平均检测误差为13.4%,能够满足我国高速公路能见度检测的精度和计算性能要求;本文方法及系统可以充分复用高速公路沿线广泛架设的视频监控机电系统,可应用于我国高速公路的运营管理及效率提升等工作中.      

元宵狂欢之旅

如果说春节是中国的传统新年,那么正月十五闹元宵就是中国最具风情的狂欢节。春节突出的是一个“家”字,元宵节突出的是一个“闹”字,在春回大地的第一个月圆之夜,明月皎洁,千家万户灯火璀璨,闪闪烁烁。无论是温暖的南方还是乍暖还寒的北方,不同的方式,相同目的人们纷纷走出家门“闹元宵”。如今在都市里已经很难看到那种全民参与的“狂欢节”,而在农村或小城镇里仍然有内容丰富多彩、红红火火的“闹元宵”。     

京津冀地区清洁能源供暖对雾霾的影响

京津冀地区近年来受到严重雾霾污染的影响,尤其是在冬季供暖时段空气质量指数更是严重超标。为缓解冬季供暖对京津冀地区带来的严重雾霾,国家于2016年实行了清洁能源供暖政策。笔者对比分析京津冀地区清洁能源供暖政策实施前后空气质量变化,并利用Mann-Kendall模型对空气质量进行趋势性检验。结果表明:①京津冀地区实行清洁能源后供暖期间的空气质量指标(AQI、PM2.5、PM10、SO_2、NO_2和CO)均小于实施清洁能源前;②空气质量的对比分析表明实施清洁能源可明显促进空气质量改善,以往冬季燃煤供暖确实加剧空气污染程度;③通过Mann-Kendall检验法,绘制2013—2018年北京市6种空气质量因子AQI、PM2.5、PM10、SO_2、NO_2和CO的UF曲线,结果表明AQI、PM2.5的变化特征相似,UF曲线大致相同,均有突变; PM10、NO_2和CO的趋势性和突变性表现较强; SO_2呈现下降趋势,无突变发生。通过以上分析可以初步预测使用清洁能源用于改善空气质量在接下来的几年内北京市空气质量指数会呈现下降趋势且趋势显著。     

马杜拉足骨骼改变的X线表现(附46例分析)

<正> 马杠拉足乃一种腐物寄生霉菌感染人体组织后而罹病。在所有热带或亚热带之延续部分均可遇到,但最常见于印度和苏丹,苏丹境内以北方多见。我国部分地区为亚热带,也有散在发病。该病严重的危害健康感染后如不即时治疗,逐渐发展,即可导致残废。     

基于驾驶模拟器的雾天驾驶行为特性研究

在不同指令和速度反馈机制下进行了分组试验,模拟分析500,200,80,50和30 m能见度下驾驶速度选择和车道保持特性。结果表明：随着能见度的降低,车辆速度呈先升高后降低的趋势,实际速度与期望速度不匹配;除30 m能见度外,能见度降低未对驾驶员车道保持能力产生影响;80 m能见度下平均车速和车道保持率最高。     

斯德哥尔摩沉船博物馆:一面历史的镜子

斯德哥尔摩是瑞典的首都及第一大城市，位于波罗的海西岸，梅拉伦湖人海处，素有“北方威尼斯”的美誉。全市由24000个岛屿组成，市区就分布在14座岛屿和一个半岛上，70余座大小桥梁把它们连为一体。所以，从古至今，当地人对船有着浓厚的感情。