本刊特稿

我国现行的摊铺方式为传统的分层摊铺、逐层压实。这一技术目前仍存在薄层散热快、层间易污染、层间油费用高、施工时间长及机械效率低等问题。与传统的摊铺方式相比,双层摊铺技术提高了层间粘结     

双层沥青混合料摊铺施工与质量控制

双层沥青混合料摊铺与单层沥青混合料摊铺施工是两种不同的施工方法.双层沥青混合料的摊铺是用双层摊铺机采用"热接热"的摊铺方式同时摊铺两种不同类型的沥青混合料,取代了采用单层摊铺机时的分层摊铺,将对提高路面质量、节约工程造价产生深远影响.     

基于Abaqus的沥青路面摊铺碾压时间分析研究

沥青路面施工中,摊铺碾压时间是沥青路面质量控制的重要影响因素之一。运用传热学理论并使用Abaqus有限元分析软件对沥青路面摊铺碾压温度场在不同大气温度、沥青上面层厚度、初始摊铺温度、风速等条件下进行分析,计算发现:前6 min内,沥青路面上面层表面和底部的温度会急剧下降,而中部温度并没有上面层表面和底部的降温幅度大;沥青上面层厚度每提高0.5 cm,有效摊铺碾压时间可延长11%;初始摊铺温度每提高5℃,有效摊铺碾压时间可延长5.5%;风速每降低1.0 m/s,有效摊铺碾压时间可延长13.2%;若能在沥青路面上面层摊铺开始后的前几分钟内做好摊铺场地的保温隔风措施,能有效减缓沥青上面层表面温度的下降速率,延长有效摊铺碾压时间。     

沥青路面双层摊铺技术特点及应用前景

传统的沥青路面施工方式是各结构层分层摊铺、分层碾压,为了增强路面结构的整体性,各层之间通过透层油或粘层油进行粘接.该施工方法使得路面结构层间结合能力受施工条件影响较大.沥青路面双层摊铺技术可以克服以上缺点,提高沥青路面施工质量.文中从双层摊铺技术实现方式、技术要点、双层摊铺施工质量控制等方面介绍沥青路面双层摊铺技术特点及其应用前景.     

双层沥青路面压实特性的影响因素

为了探讨双层沥青路面的压实特性,通过室内马歇尔击实试验研究了摊铺工艺、混合料类型、结构层厚度对10cm双层沥青路面压实的影响。摊铺工艺拟采用分层摊铺和双层一次摊铺;上面层混合料拟采用AC-13、AC-16,下面层混合料拟采用AC-20、AC-25;结构层厚度拟采用3cm上面层加7cm下面层、4cm上面层加6cm下面层、5cm上面层加5cm下面层3种组合。研究结果表明:压实度为98%时,采用双层一次摊铺工艺压实特性更优;从易于压实的角度考虑,建议采用双层一次摊铺工艺,10cm双层沥青路面采用上面层3cm厚AC-13加下面层7cm厚AC-20的组合。     

基于防拱胀的水泥稳定基层层间结合状态研究

为了提高新疆部分地区道路基层使用寿命,预防水泥稳定基层沥青路面拱胀,实地取样三条出现水稳基层沥青路面拱胀等病害的高速公路,对其基层层间结合状态进行分析研究,系统研究了拉拔试验、直剪试验、抗弯拉强度试验与疲劳寿命试验对不同摊铺方式成型基层的层间结合状态影响,探讨在不同层间结合状态下,抗剪、拉拔、抗弯拉强度及疲劳寿命的大小及变化趋势。研究结果表明:大厚度一体化摊铺成型试件,其抗剪、拉拔、抗弯拉强度、疲劳寿命较于双层连续摊铺成型试件、双层间断成型试件更好,其中基层层间完全连续状态抗剪强度最高,分别比双层连续摊铺基层和双层间断摊铺基层高出59.3%、186%,层间完全连续试件抗拉强度最大,是双层连续摊铺基层抗拉强度2.22倍,双层间断摊铺基层抗拉强度最小,仅为完全连续试件32%;层间完全连续试件所能承受抗弯拉强度1.678 13MPa,相对于双层连续、双层间断试件分别提高1.84%、3.15%;在不同水平应力下,层间完全连续试件(Ⅰ型试件)其疲劳寿命都高于双层连续摊铺试件(Ⅱ型试件)及双层间断摊铺试件(Ⅲ型试件);随着水平应力的提高,各试件的疲劳寿命逐渐减少,水平应力的高低较为显著地影响路面材...     

双层摊铺在浏醴高速公路沥青路面施工中的应用

本文分析了双层摊铺技术特点,双层摊铺能够有效地改善层间粘结结构、缩短工期、优化路面结构,节省施工成本,提高施工质量。结合双层摊铺在浏醴高速公路沥青路面施工中的实际应用情况,开展了现场钻芯取样及渗水试验,试验结果表明,其双层摊铺具有更好的层间粘结和封水效果,能够有效地提高沥青路面施工质量。双层摊铺能够延长碾压时间,从而能够获得更好的压实效果。同时,双层摊铺能够增强沥青路面的抗变形能力,提高路面施工质量和使用寿命,并有效地节省施工成本,社会经济效益显著。     

超粘磨耗封层机——新一代的BREINING微表处设备

从理论上讲,在摊铺微表处混合料之前是不需要粘结层的,但是,对于具有高空隙率的摊铺路面、剥裂的路面、非常干燥的路面或者由混凝土底层组成的路面,仍然推荐使用粘结层。     

摊铺新理念--双层摊铺机

传统的路面摊铺施工方式是不同种类的沥青混合料分层用摊铺机摊铺,分层用压路机压实。戴纳派克公司与德国赫尔曼公司、埃尔富特应用工程技术大学合作,研制开发出一种新的路面摊铺工艺技术——双层同时摊铺、同时压实。该方法能有效摊铺薄磨耗层,并使其达到很高的密实效果。     

水泥稳定碎石基层整体成型方法的对比

通过铺筑试验路,进行了水泥稳定碎石基层"两层摊铺,一次整体压实"和"整层摊铺,一次整体压实"两种成型工艺的对比。结果表明:两种施工工艺均能保证基层的整体性,但"整层摊铺,一次整体压实"对机械设备要求较高,且基层表面石料破碎、基层上部密实下部疏松的可能性更大,相比之下,"两层摊铺,一次整体压实"在各方面更易被接受。     

序言

沥青混合料铺层的均匀性是指沥青混合料经拌和、运输、摊铺后,整个摊铺层中各种集料均匀相间地分布在铺层各个位置(集料均匀性),并且铺层同一断面(横断面或纵断面)温度基本相同(温度均匀性),铺层经压实后,各处压实密度基本相同(密度均匀性)。     

浅谈沥青混凝土摊铺机摊铺稳定层施工技术

随着公路标准的不断提高,对于高等级公路的基层、底基层的施工质量要求日益严格,采用常规的施工方法已难以满足施工进度及表面平整度要求。因此对于高等级公路底基层、基层采用机械化摊铺施工已势在必行。这就要求我们路桥施工单位必须熟练掌握运用沥青混凝土摊铺机进行基层、底基层摊铺施工技术。下面笔者结合西安绕城高速公路中沥青混凝土摊铺机摊铺稳定层的实践,谈谈此项施工技术的施工工艺和影响质量的因素。1　摊铺施工前摊铺机的准备工作(1)按稳定层(底基层、基层)施工的技术要求,安装调整摊铺机的工作装置包括:1按路面稳定层各层宽度…     

沥青摊铺机脉冲梁系统的研究与测试

0 引言 熨平板是摊铺机的工作单元,其功能是将摊铺宽度范围内的摊铺材料均匀压实,摊铺出致密平整的道路.熨平板压实系统通过对摊铺料的预压实,使摊铺层达到尽可能理想的压实效果,从而将后续压路机对摊铺层压实的影响降至最低[1]. 摊铺机熨平板脉冲梁(一种比摊铺机振捣器捣实频率大很多的装置,其功能是产生一个高频率的垂直方向上的往复运动)是一种特殊的压实系统,主要对经过振捣器初步捣实和熨平板底板熨平后的路面进行二次捣实和修光.由于此装置对提高摊铺后路面的光洁度和密实度有非常显著的效果,通常在国外某些高端的沥青摊铺机上都装有熨平板脉冲梁.     

水泥混凝土桥面铺装薄层加铺技术探讨

为研究水泥混凝土桥面铺装薄层加铺关键技术,本文详述了桥面薄层加铺的性能特点,对原材料、防水粘结层、摊铺碾压工艺进行研究,并通过实体工程验证,得出结论:小粒径沥青混合料在高频底幅振动压实和施工各环节严格控制温度下,能保证压实充分;合成级配中粗集料含量充足,保证了表面构造深度和摆值;提高防水粘结层的厚度和摊铺工艺的规范性,能够保证防水粘结层摊铺充分均匀、抗渗水性能强。     

厚层水泥稳定碎石基层分层连续施工技术研究

为研究厚层水泥稳定碎石基层分层连续摊铺整体成型技术,设计了一次整体成型、分层连续成型、分层间断成型3种层间状态的成型方式,成型不同方式的水泥稳定碎石试件,对其抗剪强度、抗压强度、抗弯拉强度、疲劳性能进行测试及分析。试验结果表明一次整体成型和分层连续成型的试件各项性能优于分层间断成型,提出了厚层水泥稳定碎石基层分层连续摊铺碾压施工的关键技术,并通过现场铺筑试验路验证了厚层水泥稳定碎石基层分层连续摊铺整体成型技术的可行性。     

影响改性沥青路面平整度的因素分析

本文从沥青面层的下承层、沥青混合料摊铺时的平整度以及沥青摊铺机平整度自动控制精度、沥青混合料的碾压施工、路面接缝、沥青混合料级配、沥青混合料温度、沥青摊铺层的松铺厚度及压实度等方面分析其对路面平整度的影响关系,对提高路面平整度提出控制方法。     

水泥稳定层施工中骨料离析的原因及解决的对策

使用稳定土拌和机拌和水泥稳定层料及使用沥青摊铺机进行水泥稳定层摊铺这一施工工艺 ,在道路建设中已越来越多的被建设单位和施工单位所采用。摊铺水泥稳定层具有整体强度高、稳定性好、耐久性强和施工质量好的特点。它改变了以往使用铧犁翻转拌和和路拌机拌和所出现的拌料不均匀、深度不一致、表面不平整、骨料离析较严重等现象。目前 ,在新疆路网建设中 ,已较普遍使用这一工艺。但在实际操作中 ,我们发现仍然存在着部分骨料离析的现象 ,需要施工单位从开始备料、拌和直至摊铺过程中预防。本文仅以2 0 0 0年在新疆路网建设中 ,使用 WBS-…     

沥青路面摊铺碾压温度场分析

通过对(北)京福(州)高速公路徐州西绕城段试验路沥青混合料上面层摊铺时数据的现场测试,研究了沥青面层混合料在摊铺碾压过程中温度的变化情况,探讨了诸如大气温度、太阳辐射、风速等外界环境因素对混合料摊铺碾压时温度的影响关系,对指导现场施工、保证施工质量具有重要意义.     

钢桥面铺装环氧沥青防水黏结层性能研究

优良的防水黏结层是确保钢桥桥面使用耐久性的重要措施之一。通过对环氧沥青防水黏结材料的黏度、环氧沥青防水材料用量对粘结强度影响的试验,摊铺拖延时间的不同对防水黏结层性能影响试验以及常温下环氧沥青强度随时间变化试验研究钢桥用环氧沥青防水黏结材料的性能。试验研究结果表明:环氧沥青防水黏结材料的施工温度必须严格控制在13℃以上;最佳用量为0.8 L/m^2;高温季节面层摊铺需要在一周之内完成,普通情况下两周之内摊铺是可行的;在面层摊铺10 d之后才可以开放交通。     

自黏性超薄层铺装沥青混凝土设计及应用

超薄层铺装能够显著改善沥青路面的表面功能,是一种耐用、高效、性价比较高的养护措施。现有的超薄层铺装技术已逐步向同步摊铺、高黏高弹沥青混凝土、1.5~2 cm厚度的方向发展,但同步摊铺需要专用设备,推广难度较大。现提出了一种自黏性超薄层铺装沥青混凝土的配合比设计方案,按传统的异步施工,可取得良好的层间黏结效果。试验段应用效果表明,其具备优异的路用性能。