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目前,我国汽车产量已突破1000万辆,预计将达到1200万辆,其中小汽车的增速更加引人瞩目。本文试图分析私人小汽车迅速发展的原因,探讨小汽车未来发展的趋势等问题。本文关注的私人小汽车,仅指私人小轿车,不包括私人小货车等。 相似文献
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私人小汽车的发展对城市交通的影响与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
私人小汽车的迅速发展带来了交通拥挤,而交通拥挤正迅速成为制约我国城市发展的重大问题之一.我国大城市高度密集的城市居住人口和有限的道路空间资源决定了优先发展城市轨道交通是缓解我国交通拥挤形势、实施城市交通可持续发展战略的必然选择.本文分析了国外城市小汽车发展背景态势,在结合我国城市自身发展特点的基础上,提出了我国私人小汽车的主要问题及对策. 相似文献
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<正>随着经济社会的发展和城市化进程加快,我国私人小汽车在大城市呈现强劲增长的势头,这给我国城市交通带来诸多难题,比如交通拥堵、管理困难等等。香港和新加坡的经济发展水平均非常高,其私人小汽车管理 相似文献
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文章在分析私人机动化对社会的影响的基础上,基于私人机动化发展不可逆转的趋势,从发展、负外部效应、新社会矛盾三个层面来界定私人机动化合理有序发展的内涵,并明确私人机动化合理有序发展的要求。 相似文献
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持续增长的交通需求、迅猛发展的小汽车和发展滞后的公共交通系统等相互作用,使北京城市交通面临日益严峻挑战。受道路条件和小汽车冲击等因素的影响,改善常规公交的投入收效越来越小,而轨道交通建设又“远水解不了近渴”。相对而言,大容量快速公交系统(Bus Rapid Tran-sit-BRT)投资小,建设周期短,运量大,灵活,环保。因此,北京把发展大容量快速公交系统提到了议事日程。 相似文献
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沿海地区公路危桥成因分析与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
随着国民经济的发展,我国部分在20世纪50~80年代修建的桥梁面临诸多问题。近年来,广西沿海地区的部分桥梁变成危桥,给公路交通带来了很大的安全隐患。文章以广西沿海公路桥梁为例,分析了沿海地区危桥发展的过程与成因,提出了相应的对策,为解决公路危桥问题提出了参考性的意见。 相似文献
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随着我国汽车保有量的不断攀升,环境污染和能源安全问题日益严重。节能减排势在必行,汽车作为国民经济的支柱产业责无旁贷。乘用车燃料消耗量第四阶段标准的颁布实施,将促使企业探索节能途径,促进我国汽车产业的转型升级,推进节能与新能源汽车产业的发展。 相似文献
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桂林市公共交通发展难题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
文章从发展城市公共交通的必要性和意义着手,介绍了桂林市公共交通的现状,分析了桂林市公共交通发展存在的问题,探讨了桂林市城市公共交通发展的策略,并提出了相应的发展目标。 相似文献
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文章基于MSTP与ASON的技术特点,对MSTP与ASON技术在高速公路专网中的共存应用方式、方法进行分析,并阐述了MSTP与ASON技术的发展方向及意义。 相似文献
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文章阐述了南宁市优先发展公共交通的必要性和紧迫性,介绍了国内外城市优先发展公共交通的做法和经验,并深入分析了南宁市公共交通发展的现状及存在的问题,探讨了加快发展南宁市公共交通的建议与对策。 相似文献