玉柴6K重型发动机合资项目开工

2009年9月28日，玉柴联合动力股份有限公司6K重型发动机厂房工程正式开工。开工仪式上，玉柴机器股份有限公司常务副总经理、玉柴联合动力股份有限公司总经理梁和平，集瑞重工有限公司副总经理唐钢、副总经理涂小岳等领导出席。     

玉柴三万台发动机再制造项目通过验收

2月11日,经过专家组评审,玉柴机器股份有限公司三万台发动机再制造建设项目顺利通过国家验收。在验收评审会上,专家们首先对相关资料进行了验收,并听取了玉柴发动机三厂副厂长蔡达威所作的项目总结报告。     

玉柴环保舰队打造新动力王牌

2004年8月13日,在桂林召开的"2004年玉柴客车动力新产品推介会"上,玉柴机器股份有限公司由11款发动机产品组成的环保舰队隆重登场.这批排放分别达标欧11、欧Ⅲ的发动机产品,凝聚着当今世界最先进的技术,玉柴对其十足的信心,显示着企业在环保发动机市场的高地上,又有了新的王牌.     

玉柴2007年营销服务大会在京召开

2007年1月29日，玉柴机器2007年营销服务大会在北京隆重召开。来自全国各地的配套商、经销商及服务站等1500多名代表参加了此次大会。中国机械工业联合会张小虞副会长、建设部科技委城市车辆专家委员会李世豪主任、中国质协用户委员会刘永庆副主任、东风商用车公司童东诚总经理以及玉柴机器股份有限公司晏平董事长和李天生总经理等出席大会并致辞。     

玉柴机器 喜获“2008泰国最受欢迎的发动机品牌”

10月9日，泰国“Bus＆Truck 2008”展会在泰国首都曼谷国际贸易和展览中心举行，展会汇集了全球四十多个国家的汽车生产企业、发动机企业、汽车改装企业，发展的中国国内主要厂商有广西玉柴、郑州宇通、东风特商、中国重汽、潍柴动力、上柴动力、东风商用车公司发动机厂、中集集团等。     

玉柴机器2006年策略发布暨欧Ⅳ产品揭幕仪式隆重举行

玉柴机器2006年策略发布大会 2月26日，玉柴机器2006年策略发布暨欧Ⅳ产品揭幕仪式在玉柴集团隆重举行，来自全国的1000多名代表出席本次大会，共同见证了玉柴第1000台欧Ⅲ柴油机下线和我国第一台拥有自主知识产权的欧Ⅳ柴油发动机的问世。玉柴欧Ⅳ的王牌动力发动机是玉柴和德国PEV公司长期合作的成果，是我们国家的发动机第一次和欧洲在一个排放水平上。玉柴集团晏平董事长高兴地将玉柴第一台欧Ⅳ发动机赠给了北京公交集团。     

威伯科联手玉柴协同开发新产品

2009年12月21日．国际著名品牌威伯科汽车控制系统今天宣布与玉柴机器股份有限公司签署了产品开发协议和长期供货协议。根据协议．威伯科将为玉柴开发并长期供应用于重型卡车柴油发动机上的双缸空压机。玉柴是享誉我国商用车柴油机的著名制造商也是中国最大的柴油机出口商之一．产品出口至全球50多个国家。从2001年起．玉柴机器柴油机产销量已连续8年位居行业首位。     

玉柴国Ⅳ客车发动机电气原理

阐述广西玉柴机器股份有限公司国Ⅳ发动机电控系统和整车的电气原理,详细介绍各部件的功能、OBD系统,及电控发动机车辆线束的制作要求。重点介绍SCR系统及其与车辆间的电气连接,并给出整车电路连接图。     

两款锡柴天然气发动机取得国Ⅳ排放报告

日前，锡柴CA6SF2-19NE4、CA6SF2-26E4两个机型的天然气发动机通过了国检中心的排放检测，取得了国Ⅳ排放报告，这标志着锡柴天然气发动机开发取得重大成果，在国内发动机行业中占据技术领先的地位。     

玉柴机器携手卡车生产企业开辟国IV专用车市场

近日，北京市政中燕工程机械制造公司与北京市石景山区环卫中心联合举办了国IV专用车新产品发布会，会上展出了6辆配装玉柴国IV发动机的专用车底盘。这是首批配装国产发动机的国IV专用车。     

玉柴机器2013年营销服务大会在杭州举行

1月15日,玉柴机器2013年营销服务大会在杭州举行。2012年,销售发动挑43.5万台,继续保持行业第一,市场份额提升了3个百分点。提出了2013年47万台发动机销量目标。     

玉柴机器携手我国卡车生产企业 开辟国Ⅳ专用车市场

2月11日上午,北京市政中燕工程机械制造公司与北京市石景山区环卫中心联合举办的国Ⅳ专用车新产品发布会在北京石景山区海冠凯莱大酒店隆重召开,会上展出了6辆配装玉柴国Ⅳ发动机的专用车底盘,这是首批配装国产发动机的国Ⅳ专用车,意味我国卡车企业已经吹响了进军国Ⅳ专用车市场的号角。     

玉柴与福达开启战略合作新篇章

2010年6月29日，广西玉柴机器集团与桂林福达集团有限公司战略合作协议签字仪式在桂林市举行。玉柴集团公司总裁古堂生、桂林福达集团有限公司董事长黎福超分别代表玉柴和福达在协议上签字。     

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护(Ⅰ)——玉柴天然气汽车发动机分类篇

《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇、原理篇、维护篇和应用篇4个专题,介绍广西玉柴机器股份有限公司生产的天然气发动机。分类篇主要介绍玉柴生产的天然气发动机的类型,以及与柴油机的差别,让读者对天然气发动机有一个大概的了解,做到知其然。原理篇则主要介绍天然气发动机及其零部件的工作原理,给出发动机的工作原理图及整机电路原理图,让读者知其所以然。维护篇介绍天然气发动机及其零部件的使用、保养、维护,以及发动机常见故障的判断。应用篇具体介绍LNG液化天然气发动机在CA6860URN80公交客车上的应用,并给出其整车电路图。让读者对天然气发动机这种新能源发动机有一个全面的了解和认识,为用好车、修好车服务。     

康明斯发布最新重型天然气发动机产品

正康明斯日前进一步扩展了公路用天然气发动机系列产品线——全新开发的康明斯西港ISX12G发动机将成为首款登陆北美市场的康明斯重型天然气发动机。该款产品以压缩天然气或液化天然气为单一燃料,目前已进入最后路试阶段,预计将于2013年初在康明斯美国詹姆斯敦工厂投产,先期将用于自卸车、牵引车、重卡/拖头、皮卡、环卫车和邮政车等重型货运车辆,后续将延伸到旅游车、校车等     

国六排放天然气发动机的开发

将柴油机改造为点燃式单点集中喷射预混天然气发动机.该发动机采用无废气再循环EGR的当量比燃烧+三元催化器的技术路线,通过匹配增压器、三元催化器和电控系统的优化标定,按全球统一瞬态循环WHTC进行排放试验.结果表明,所开发的国六天然气发动机动力性和燃料经济性达到设计指标,排放满足GB17691—2018《重型柴油车污染物...     

玉柴荣获“优秀劳动关系和谐企业”称号

9月15日,广西自治区构建和谐劳动关系先进表彰暨经验交流会在南宁召开。玉柴机器股份有限公司获授予“广西壮族自治区优秀劳动关系和谐企业”称号．玉柴重工有限公司获授予“广西壮族自治区劳动关系和谐企业”称号。玉柴股份公司党委副书记郭德明参加会议并作为企业代表在会上作了发言．     

玉柴:因时而变,随事而制

<正>大的市场环境不容乐观,经济的适度调整让市场的热度陷入低迷,加大的环境污染治理,让国Ⅳ排放的实施从传说变成了现实,导致了卡车的发动机成本陡增。小的市场环境已然是警钟长鸣、风声鹤唳,夹杂着雪花的寒风正在让逐渐萎缩的卡车市场呈现出彻骨的寒意。彼时,中国的商用车企业正在向集团化发展的道路上行进,家家企业上马或者正在上马的发动机项目,留给玉柴的市场空间似乎越来越少。     

玉柴天然气发动机电气原理与使用维护（Ⅲ）——玉柴天然气汽车发动机维护篇

《玉柴天然气发动机电气原理与使用维护》一文分为分类篇（2011年第10期）、原理篇（2011年第11期）、维护篇和应用篇4个专题,介绍广西玉柴机器股份有限公司生产的天然气发动机。分类篇主要介绍玉柴生产的天然气发动机的类型,以及与柴油机的差别,让读者对天然气发动机有一个大概的了解,做到知其然。原理篇则主要介绍天然气发动机及其零部件的工作原理,给出发动机的工作原理图及整机电路原理图,让读者知其所以然。维护篇介绍天然气发动机及其零部件的使用、保养、维护,以及发动机常见故障的判断。应用篇具体介绍LNG液化天然气发动机在CA6860URN80公交客车上的应用,并给出其整车电路图。让读者对天然气发动机这种新能源发动机有一个全面的了解和认识,为用好车、修好车服务。     

风雨兼程60年 玉柴迈入新征程

2011年12月18日,整个玉林因玉柴建厂60周年而沸腾。在短短1d的时间里,玉柴举办了60周年庆祝大会、第460万台发动机暨第3万台新能源发动机下线仪式、玉柴机器2012年营销服务大会、玉柴机器2012年供应商大会、内燃机高端论坛、工程机械学术报告会和建厂60周年颁奖晚会等诸多大型活动,场面之热烈,活动之紧凑,令人拍手称赞。