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开越野车总是能给驾驶者带来力量与自信,尤其是女性,坐人驾驶舱的瞬间,马上就觉得自己强大许多,也潇洒许多,而男性对越野车的钟爱,也是更想展示力量与个性,这也是为什么近几年SUV车型大行其道的主要原因。而直线上升的油耗,也就在两难的取舍中,被SUV的拥有者“假装”忽略不计了。[编者按] 相似文献
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世界很大,我想去看看!——多么硬核的辞职理由,当然有些人在做出这个决定之前已经有了周密的计划,首先他已经准备好一台车走南闯北,其次时间上计算得非常合理,孩子正值假期,妻子有充足的年假,顺便还能捎上另外一大家子,其实世界很小,有时小到一辆车就可以装下全世界。 相似文献
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凯迪拉克XT6作为2019年通用汽车布局中国市场的一款旗舰级重磅车型,填补了XT5和凯雷德之间的产品空缺,完善了由XT4、 XT5、 XT6以及凯雷德组成的产品矩阵.在国产豪华中大型SUV阵营里,凯迪拉克XT6可谓是一枝独秀,凭借独有的“2+2+2”六座布局,不仅与同级别竞争对手形成差异化竞争,也避免了与同胞XT5在产品上的重合,可谓一举两得.42万元起的厚道定价,也让它成为目前市场上最便宜的豪华中大型SUV,下面,就让我们一起来了解一下这辆近期热度较高的新车吧. 相似文献
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最近一段时间,国内的高档中型SUV细分市场极为火爆。就在德系产品一股脑地抢夺市场的时候,源自美国的凯迪拉克也交上了自己的答卷。 相似文献
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174kW作用于XT4中给人以得心应手的驾驶质感作为凯迪拉克家族中的紧凑级SUV,XT4在市场中的热度始终不减.毕竟紧凑级SUV是普通品牌的天下,多数豪华品牌都是在卖品牌,动力系统配置、动力表现、驾驶质感、材料运用与主力车型相比,都或多或少地存在着一定的差距.而凯迪拉克品牌表现得就很实在,在不同车型中,首先是动力系统不分高低功率版本之分,其次是外观工艺、内饰材质及做工、车联网系统等都具有高度的一致性,当然,还没有启用最新家族化设计的车型除外. 相似文献
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XT6在上市将近一年里,销量稳步增长,作为凯迪拉克的旗舰车型,XT6被贴上众多科技标签,众多凯迪拉克的领先科技都运用在XT6之上,那下面就让我们盘点一番。美式灯厂开张钻石切割设计是凯迪拉克的家族设计语言,它已成为这个美系品牌的标志,而在XT6上,除了外形设计的亮点外,全新设计的大灯也别具一格。凯迪拉克XT6首次搭载了矩阵式LED大灯组,全车共采用145颗全LED光源。 相似文献
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一提到凯迪拉克,大多数人就会联想到美国式、豪华、运动等几个词,全新的凯迪拉克CTS在传统的美国试车型上又有了新的突破,到底是什么呢? 相似文献
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全世界都知道凯迪拉克是一个豪华品牌,但这并不意味着凯迪拉克可以轻易地征服全世界。作为在中国市场投放的第一款产品,CTS在过去一年多的时间里并没有给奥迪.宝马造成什么麻烦,而面对对手们的升级换代,CTS似乎到了该好好展示自己运动本领的时候了。CTS2.8是这个豪华运动轿车家族中的第二个成员,与宝马新3系,以及奥迪A4相比,它够运动吗? 相似文献
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以往,来自美国的SUV总给人留下强壮的“肌肉车”印象。如令,全新凯迪拉克SRX虽然一如既往地丰满且极具棱角,但一股显著的内秀风格却为消费者带来了与众不同的感受。 相似文献
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