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相似文献
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1.
《船电技术》2018,(1):I0013-I0013
据中国船舶网2017年8月2日报道,瑞士综合储能解决方案公司勒克朗谢(Leclanche)推出了一种新的船用蓄电池系统(MRS),这一模块化的锂离子电池系统通过了DNVGL[挪威船级社(DNV)与德国劳氏船级社(GL)合并后的新机构被命名为DNVGL集团]认证,也是第一个通过了DNVGL于2015年10月发布修订规则后认证的此类解决方案。  相似文献   

2.
《船电技术》2018,(1):I0011-I0011
法国海军造船公司(以下简称DCNS公司)于2008年11月与法国帅福得电池公司(以下简称SAFT公司)签订了为新型潜艇研制锂离子电池的合同。这种新研制的锂离子电池专用于DCNS公司为法国海军设计的“鱼由鱼”级柴电潜艇。SAFT公司负责把锂电池组合成电池模块,然后把电池模块连同必要的电子控制装置和软件一起集成到电池系统,为潜艇提供动力。  相似文献   

3.
《船电技术》2018,(1):I0009-I0010
公司简介:简称“GALA”的德国GAIA蓄电池有限公司于锂离子技术公司(GAIAGmbH)隶属(LTC—LithiumTechnologyCompany),是一家专注于锂离子电池技术开发的公司。公司成立于1996年,自2003年起公司正式进入大型模块化锂离子电池市场(并获得LBA特别认证)。  相似文献   

4.
《船电技术》2018,(1):I0012-I0012
德国托奎多(Torqeedo)公司是专业研发和生产船用电动推进产品的德国公司,该公司的产品包括1~80马力的电动推进系统,覆盖船型从最小的卡亚克,到最大80尺的游艇帆船。此外,该公司一直致力于船用锂离子电池的研发、改进和推广。  相似文献   

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