我与《摩托车信息》的不解之缘

至今我还清楚地记得,1987年10月8日“全国摩托车行业经济技术信息网”成立大会在山东生建摩托车厂胜利闭幕以后,《摩托车信息》杂志便以“全摩网”的唯一网刊身份问世了,从此我便荣幸地成了《摩托车信息》杂志的信息员,并与她结下了不解之缘,成了真诚的朋友。     

高压泵冲洗摩托车害处多

许多摩托车驾驶员喜欢用高压泵冲洗摩托车,只需花几元钱便能将满身尘土及油污的摩托车冲洗得焕然一新.其实用高压泵冲洗摩托车的做法害多利少.     

你们架了座连心桥

《摩托车信息》编辑部: 我大学毕业参加工作数年后,便半路出家干上了摩托车维修工作。为搜集摩托车方面的信息,就采取邮购的方式订阅了贵刊。看完一期就盼着邮递员送     

军用摩托史话(上)

欧洲是摩托车制造业的发祥地,也是两次世界大战的策源地.自1885年德国机械师戈特利布·戴姆勒发明了世界第一辆摩托车后,摩托车在军事领域的应用便迅速普及开来.经过改装与完善的摩托车被大量投入战场,在尔后的两次世界大战中发挥了重要作用.     

我国电动摩托车的发展现状

摩托车作为一种现代化的交通代步工具,具有方便、快捷等优点,但是随着摩托车保有量的增加,城市环境污染和能源紧缺等问题变得日益严重.在这种情况下,摩托车在大中城市的发展受到了很大限制,于是电动摩托车的推广应用和技术开发便提到了议事日程上来.     

有车的感觉真好

喜欢上摩托车大概是在上初中的时候,通过一些花花绿绿的不干胶贴花,一辆辆漂亮的摩托车便印进了我的脑海。但那时只觉得拥有一辆自己的摩托车是可望而不可及的梦想,因     

收藏摩托车刊物的苦与乐

作为一名拥有本田CBR公路跑车的北京摩迷,我业余时间除了驾车,还从事着一项收藏中外摩托车刊物的“副业”。 1994年我拥有了自己的第一辆摩托车——幸福250,有了摩托车不久,我的收藏经历便开始了。当时国内的摩托车刊物很少,似乎只有一家邮电系统主办的《摩托车》杂志,薄     

相伴新世纪

驾驶了六年125ml摩托车,总觉得自己驾驶摩托车的放纵感不能淋漓尽致地发挥,心里痒痒的,便开始找寻更理想的坐骑。我在互联网上寻找有关摩托车的信息,当我点击到建设     

成事在于坚持——我与摩托车的不解缘

坚持就有收获,坚持必有进步,坚持定有所成,坚持就是胜利.这是我多年来在工作中累积的一点心得和体会,也是我钟情于摩托车的原由和动力所在.我一不会造摩托车,二不会修摩托车,三不会骑摩托车,然而我却钟情于摩托车,钟情于摩托车产业,钟情于摩托车事业,日久天长,便与之难舍难分,结下了不解之缘.     

成长的动力

我是在1994年开始接触摩托车专业期刊的.那时我正在努力学习摩托车的维修技术,一次偶然的机会使我在朋友那里发现了很多摩托车期刊,其中有<摩托车信息>、<摩托车>、 <摩托车技术>等,当我随手拿起一本翻阅,便立刻被里面丰富的内容深深吸引,发觉它正是我一直苦苦寻找的良师益友.     

金城侠——男人的极品车

近年来,随着125ml摩托车技术水平的是日益成熟,125ml摩托车已经成为市场上的主力车型,为了提高在这一车型上的竞争力,金城集团有限公司新近推出了JC125-2A的改进版——金城侠摩托车。它一经推出,便引起了青     

国外修车记

1998年底,笔者赴欧洲考察摩托车市场,当笔者一行随春兰摩托车总经销商艾斯塔瓦先生来到位于西班牙南部城市-Malaga(马拉加)摩托车维修站时,恰好有一辆CL50QT-A型轻便摩托车正在修理,经过艾斯塔瓦先生的简要介绍,维修站经理便在现场和笔者聊了起来。     

用户热线

1999年一次偶然的机会结识了《摩托车信息》这个朋友,我便通过邮购等方式订阅至今,它使我不仅在理论上懂得了不少知识,还使我在摩托车驾驶修理等方面学到了很多技术。不论是在同事面前还是车友聚会,单位里上上下下只要谈到摩托车,大伙儿都非常佩服我知道的真多。自从订阅贵刊后,凭着我从杂志上学到的知识,先后给人选购了50多辆摩托车。您还别说,这些车还都很过关,什么时候更换机油,该保养了,我便成了老师,自豪感油然而生,他     

新式代理制行将风行

改革开放以来,在成功地摆脱了短缺经济的困扰后,我国摩托车生产能力大幅提高,在短期内便迅速发展成为世界第一大摩托车生产国。但与此同时,生产商与销售商的合作却并非一帆风顺,先后尝试了代理、直销、专卖等各种方式之后,摩托车行业的营销方式虽呈     

青海行记——我参加首届西宁摩托车的一段经历

听说西宁也要举办摩托车节了，我便决定去参加，这是因为自1984年我开始玩摩托车到现在还从没参加过全国性摩托车节，而西宁举办的这届摩托车节又是首届，肯定很热闹，何况出去还可以领略一下西部的美景。     

装有雨篷的概念车

我像很多男孩一样从小就喜欢摩托车,喜欢摩托车特有的外形,喜欢驾驶摩托车在风中穿梭的感觉。不过在驾驶摩托车的过程中,我也发现在下雨天骑摩托车很不方便,虽然可以穿雨披,但雨披与身体贴得那么紧,很不舒服,看上去也不美观,我便开始着手进行摩托车雨具的设计。     

车梦欲再圆

摩托车之于我,犹如音响之于音乐发烧友,只有置身其中,才能乐在其中。 1992年,刚刚参加工作的我,拥有了第一辆摩托车——建设·雅马哈CY80,是我在矿山工作的叔叔给我的。那时的我只是喜欢摩托车,对摩托车的知识了解甚少,新车手加上旧摩托,从此我便成了摩托维修部的常客,也因此结交了不少摩友,学到了不少摩托车知识。这辆给了我许多的欢乐、伴着我     

从《摩托车信息》收获希望

与《摩托车信息》结下不解之缘,还得从我买摩托车时说起。随着油价的不断上涨,我决定把我那辆既破又旧的油老虎车换掉。经过多方考察和求证,终于选择了既经济又实惠的洛阳北方易初摩托车有限公司生产的“大阳”牌摩托车。于是,便就近在林州市茶店乡大阳总代理店购买了一辆DY100型摩托车。第二次去换机油时,不经意间     

不可缺少的朋友

订阅《摩托车信息》已有三年了,期期不漏。先前曾去信一封,没几日便有了音讯,真是感谢。通过阅读贵刊,我学到了很多摩托车方面的知识,自己也动手搞了些     

骑行散记

两年前,我买了一辆心仪已久的摩托车,随后又订阅了《摩托车》杂志,从中学到了不少驾驶和保养摩托车的知识,于是便想通过《摩托车》杂志把两年来骑行中的一些心得感受与摩友们进行一下交流。行车时首先要注意路况,并要能预见到可能出现的危险,万万不可心存侥幸。一次,我们一行几