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挖掘机在作业过程中回转齿圈承受很大的冲击载荷,当挖掘机倾斜时,受力状态更为不利.一般挖掘机运转35万h左右时,回转齿圈轮齿即可能出现压溃或压断现象,两半齿圈接合部位齿形磨损及断齿现象尤为严重.实践证明,采用镶块焊接修复回转齿圈既简便快捷,又能保证整机性能. 相似文献
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在北京地铁1号线东段车辆转向架大修中发现,轮箱吊座出现了裂纹.构建了该车辆转向架构架上的齿箱吊座的有限元模型并对其进行了相应的结构优化,优化的齿轮箱吊座强度和刚度均有所增大,达到了结构优化设的目的. 相似文献
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我厂的1台减速机在1997年底的大修中,发现壳体底部有1道长150 mm的裂缝.在修复时,由于受客观条件(没有专用的加热保温设施)及环境所限,无法采用半热焊方法焊补,而冷焊修复又存在焊后产生白口组织、在焊缝和热影响区产生裂纹等弊病,导致整个焊缝沿半熔区从母材上剥离下来,所以,如何在现有的条件下进行修复成了我们要立即解决的问题.对此我们进行了研究和试验,最后决定采用Z308焊条冷焊修复,取得了成功.本文将我们的做法作一介绍. 相似文献
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1 前言 联合调节器是内燃机车极其重要的关键部件,是柴油机和电器部分的核心,其构造精细而复杂.联合调节器主要功能为①保证柴油机的启机和停机:②随控制器位置的改变,调节供油量以改变柴油机转速;③当柴油机负荷发生变化时,能自动调节喷油泵的供油量,以维持柴油机在某恒定转速下运转;④通过功率调节机构,自动调节柴油机的输出功率,符合柴油机牵引特性要求. 相似文献
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电力机车传动齿轮的简易探伤法湖东电力机务段(大同037300)刘宪SS4电力机车传动齿轮是锻制的。大齿轮由齿圈和齿轮心组成。组装时将齿圈加热至200℃以下,套在齿轮心上,然后车削加工、滚齿、倒角、中频表面淬火、磨齿。其齿面中频表面淬火硬度为HRC52... 相似文献
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胡严 《铁道机车车辆工人》2002,(10):12-15
1问题的提出 280柴油机在2002年3月台架试验中,先后有22台280喷油泵齿条孔出现喷油现象,解体280喷油泵发现是柱塞套开裂,经查这些柱塞偶件是2001年12月生产的,且所有的柱塞套都做了磁粉探伤,并打有探伤标记,这说明柱塞套最后开裂是在柴油机运行过程中出现的,因此有必要查清造成柱塞套开裂的原因. 相似文献