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1.
强化“打赢”意识.在提高车辆装备保障能力上求深化立足现有车辆装备,提高其保障能力和“打赢”能力,是贯彻新时期军事战略方针、进一步做好军事斗争准备的迫切需要。因此,必须紧紧围绕“打赢”这个主题,认真研究现代条件下车辆装备保障问题。努力使现有车辆装备形成作战保障能力。一是要加强教育引导,强化“打赢”意识。要通过加强教育引导,统一官兵思想,强化每一位官兵的“打赢”意识,使每位官兵牢固树立立足现有车辆装备履行“打赢”使命的思想。二是要加强车辆装备训练,提高保障能力。  相似文献   

2.
强化职能意识,实施合成管理 各级党委、机关必须认清形势,迅速转变思想观念,进一步强化职能意识,按级按责抓好车辆管理工作。一是党委要亲自抓,增强党委管装意识,真正把车辆装备管理工作纳入党委议事日程,作为装备工作全面建设的大事,常议、常抓管理。二是机关要按职责齐心合力抓,在技术学兵选送、管装爱装教育、专业技术骨干选改、专业技术干部调配培养、装备库房建设等工作上,与司、政、后机关加强协调,争取工作的主动性,从而形成机关合力抓装备管理工作的的良好局面。特别是后勤、装备部门,要充分发挥各自优势,在尽力完成好职责赋予任务的同时,要经常互相通气,主动协调,经常坐下来研究工作,尤其要将“结合部”的工作做细、做好,达到工作不分主次、  相似文献   

3.
要严格控制车辆动用 车辆装备管理是部队建设的重要部分,单靠车管部门的力量是远远不够的,因此,机关各部门要齐心协力、齐抓共管,及时向领导汇报车辆管理中出现的新情况、新问题,以便得到领导的支持。要严格车辆派遣制度,平时机关用车,坚持先由本部门领导签署意见,再交车管部门统一计划,最后报主管领导审批的“一支笔”派车审批制度。要压减车辆使用辆次,能合并用车的要坚决合用,可派可不派的车坚决不派,该封存的车辆要坚决封存。  相似文献   

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5.
徐毅鹏 《汽车运用》2015,(11):24-25
一、强化职能意识.确保组织有力 换季保养工作作为车辆装备工作的一项重要内容,对于保持和提高装备完好率有着重要意义,是部队战斗力生成的重要因素。各级党委机关,应严格按照《武器装备管理条例》规定,强化职能意识。  相似文献   

6.
<正>车辆作为公路运输的主要载运工具,其运行安全是遂行各项保障任务的基础,车辆技术状况不仅关系车辆装备及驾驶员的安全,而且关系到车辆保障任务的完成。车辆检测作为车辆技术状况监控的有效手段,利用先进的检测仪器设备,对车辆安全性能进行测试,为  相似文献   

7.
着力加强与作战要求相适应的车辆装备技术保障网络建设一是为提高受损车辆的“再生率”,应在战区或军兵种现有保障机构和人员的基础上,以军队后方工厂或中心保障修理基地为依托,以战区车辆修理厂为骨干,以作战部队车辆修理机构为主体,灵活采用伴随抢修、机动抢修、定点抢修等保障方式,建立和完善战场抢修网络,提高战时抢修能力。二是做好车辆维修器材特别是新型车辆维  相似文献   

8.
面对中国特色军事变革的严峻挑战,面对海军装备任务紧迫的严峻现实,如何抓好车辆安全保障工作,是确保所属任务圆满完成的重要工作之一为此.海军装备部驻天津地区军事代表局党委紧密联系地区装备任务繁重、所属基层单位分散且多处京津地区、车辆动用频繁和干部兼职驾驶员多的实际,坚持  相似文献   

9.
抓战备建设,不断提高战时车辆装备保障能力。一是牢固树立战备意识,高标准履行装备保障职责。要认清当前严峻的形势和历史使命,增强事业心、责任感和强烈的战备观念,高效率地完成各项战备任务。二是深化车辆装备保障理论研究,把握战时车辆装备保障工作的特点。要结合未来作战任  相似文献   

10.
胡荣贵 《汽车运用》2006,(10):24-24
抓好车辆的普查环节 车辆装备现状的普查是强制性保养的基础工作,是实施强制性保养的先决条件。普查一般以师(旅、团)为单位组织实施,要制定车辆强制性保养普查计划,明确普查的内容、时间、方法和要求,同时车辆装备主管部门应根据车辆检查技术要求、车辆完好率指标及车辆技术资料,抽组人员及时进行检查验收,防止漏查。通过普查,摸清所属部队车辆保养现状和存在问题,查清车辆装备技术状况、车公里消耗及储备里程,以及失保、拖保的数量、类别和车种,查清所属维修分队的人员素质、保养设施、机具设备、器材保障等基本情况,切实为制定车辆强制性保养计划、确定保养等级、搞好人员编组、做好器材筹措等提供依据。  相似文献   

11.
近年来,济南军区所属71811部队车辆装备工作,坚持以做好现实军事斗争准备为牵引,以车辆装备规范化管理为主线,按照“着眼打赢,提高起点,规范秩序,突出重点”的思路,始终坚持装备管理抓规范、日常维护重保养、人才队伍强素质,设施配套高标准,车辆装备管理科学化、制度化、经常化  相似文献   

12.
积极准备,力争主动 随着高技术含量日趋增加,车辆装备变得越来越“娇气”,关键部位的一颗螺钉松动,一块芯片失灵,一根线头接错,都可能导致一个战斗系统失效,甚至导致一次行动失败。装备保障上的任何疏漏、失误,都可能造成难以弥补的损失和难以想象的后果。因此,做到预有准备,必须把握以下四点:一是着眼装备实际,做好人才、装备、物资准  相似文献   

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当前,部队在深化车辆装备“两成两力”建设方面还存在着装备科技含量高与现有保障能力低、基础设施规模大与综合效益发挥小、科学管理要求严与日常落实标准松的现实矛盾。针对这些实际,要不断提高车辆装备“两成两力”的建设效益,应在统筹“四种关系”、强化“三个能力”方面,打基础求深化、谋大势求突破。  相似文献   

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孙世忠 《汽车运用》2011,(12):28-28
加强驾驶员队伍建设,不断提高驾驶人员的综合素质。是预防车辆事故的根基所在。坚持按照工作性质、岗位特点和任务需求加强车勤队伍建设是车辆装备建设的目标和原则。特别是严格驾驶员选拔、培训,实行责任制,严格考核,按规定录用,持证上岗,杜绝“人情证”,把住“准入”关,从源头上“纯洁”车勤队伍。打牢车辆装备安全工作的队伍根基。  相似文献   

15.
官尧军 《汽车运用》2006,(12):27-27
平时为主,全力保障首先,要加强车辆维修力量建设,加强设施设备建设,抓紧技术人才培养,储备足额的器材配件,为战时车辆维修保障打下较为雄厚的基础,使之与战时保障需要和车辆发展要求相适应。其次,要适当加大车辆维修经费的投入,扭转车辆严重失修局面,保证有较高的车辆完好率,使  相似文献   

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赵兴全 《汽车运用》2014,(10):19-19
2014年以来,我国多地相继发生暴恐袭击.暴恐活动呈现多发、群发、重发态势,社会稳定形势极其复杂严峻,车辆库房自身安全防范必须高度重视.积极预防.做到“四个强化”。一是强化防暴预案编制。充分预想防车辆冲撞、爆炸袭击、刀斧砍杀、纵火焚烧、抢夺武器等各种情况,全员持续开展反恐能力大讨论、大交流、大反思,  相似文献   

17.
刘佑 《汽车运用》2008,(2):56-56
为进一步贯彻落实军委关于从严治军、加强部队安全管理的一系列重要指示,进一步落实车辆管理制度,全面考察车辆使用管理情况、恢复车辆技术状况,消除事故隐患,提高车辆完好率,确保冬季行车安全,军事交通学院于2007年12月份组织了全院车辆年终普查。  相似文献   

18.
强化法规意识,全面落实依法施管近几年,以《装备条例》为依托的一系列装备管理法规制度相继建立和完善,依法管装、依法治装的良好氛围基本形成“,三化”管理水平逐年提升。但是,也要清醒地看到,在实际工作中仍然存在着一些不容忽视的问题,不仅制约了“三化”管理水平的进一步提  相似文献   

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一、认真组织宣传教育。努力提高官兵车辆装备维修管理的责任意识 (一)全面分析车辆装备维修管理工作形势。当前车辆装备快速更新,新技术广泛应用,车辆型号多而杂,专业分工越来越细,维修工艺要求相对严格,维修管理更加复杂;部队多样化军事行动频繁,车辆动用多,故障率高,保障任务繁重;受人才成才周期制约,新型车辆装备维修能力提升相对滞后;  相似文献   

20.
抓住学习教育环节,强化安全发展的意识。驾驶员安全意识差、驾驶作风差、纪律观念差,是引发车辆事故的最大隐患。预防车辆事故必须始终坚持学习教育为先,切实搞好学习教育。一要抓好专业理论学习,增强安全知识素养。坚持经常性学习汽车专业安全理论和科学预防车辆事故知识,不断提高车勤队伍的专业理论素质,夯实预防车辆事故的理论基础。二要抓好安全常识教育,增强防范意识。依据环境、季节、任务、装备变化的实际,定期分析安全形势,有针对性地搞好季节性、随机性预防事故常识教育,  相似文献   

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