DF8B型机车溢水故障分析及改进

徐州北机务段的DF8B型5031机车，在1次小辅修重新上水后，发生膨胀水箱溢水故障，段与厂方人员对整个冷却水系统解体检查，并未发现不良处所。其后，淄博、济南西等机务段的新型DF8B型机车及徐州机务段的DF11型机车也相继发生了类似的故障，且检查都未发现不良处所，可以说，此类故障已成为DF8B和DF11型机车的1种惯性故障。     

焊接式冷却单节技术改造

DF4型机车焊接式冷却单节,在焊缝处产生裂纹引起泄漏,成为冷却系统厂修的常见质量问题。通过技术改造,使原单节成为减振式冷却单节,不仅具有减振功能,且结构更合理。经试验和大量装车运用表明,DF4型内燃机车冷却系统的可靠性得到了提高。     

校正ZN290（含VTC254）系列增压器转子动平衡的技巧

ZN290(含VTC254)系列增压器，目前已被广泛地装在DF4C、DF4D、DF8、DF11型机车上使用。ZN290增压器和VTC254—13A增压器装在DF4C型机车和部分DF4B型机车上，ZN290D和VTC254—13D装在DF4D型机车上，ZN290—1和VTC254—13增压器装在DF8、DF11型机车上。从目前ZN290(含VTC254)系列增压器的使用情况来看，故障率明显高于ZN310G增压器和ZN310A4增压器。     

DF4型内燃机车油水温度高故障处理

对DF4型机车油水温度高的问题进行了分析和讨论,冷却系统和静压系统对油水温度高的影响,并提出了解决措施     

DF8B型机车逻辑控制单元设计

从DF8B LCU功能需求出发，介绍了MVB与CAN总线两种通信网络特点，并对其性能进行比较，重点是MVB方案的LCU功能、硬件系统组成及软件设计。DF8B LCU简化了机车线路，提高了系统可靠性，完全满足机车性能要求。     

发挥货运机车规模效益的探讨

针对乌鲁木齐铁路局DF8B型机车的配属和使用过程中存在的问题,通过对机车的运用成本和效益分析,提出调整机车交路,集中在哈密─嘉峪关使用DF8B型机车,发挥大功率机车规模效益的建议,并进行分析论证。     

内燃机车车体架通用检修台位的研制

如今内燃机车的品种越来越多，如DF4型、DFS型、DF8B型及DF11型内燃机车(以下简称机车)。其中承载式车体(以下简称车体架)是铁道机车车辆的重要组成部件，在列车运用中起着重要的作用。随着机车品种和数量     

DF11型机车柴油机静液压冷却系统故障分析与处理

针对近年采武汉铁路局DF11型机车静液压冷却系统发生故障,通过对故障信息收集,故障原因探究,摸索出判断、分析、处理系统故障的有效方法.     

DF4B型机车励磁回路的改进

分析了DF8B型机车励磁回路存在的问题，提出了改进措施。     

DF8B型机车电阻制动柜漏雨原因及改进

分析了DF8B型机车电阻制动柜漏雨的原因，提出了改进措施。     

DF11型机车延长中修检修周期的技术可行性分析

针对上海铁路局管内DF11机车中修检修周期为 30万km现状，分析了DF11机车延长中修检修周期对主要互换修部件和机车运用可靠性影响，提出延长周期后的技术补强措施，探讨DF11机车中修周期延长到45万km的技术可行性。     

DF8B型机车走行部齿轮惯性故障的诊断

对DF8B型机车走行部齿轮惯性故障进行了分析，提出了早期诊断方法。     

DF4D系列机车构架局部裂纹的原因分析和处理方案

为满足我国既有铁路非电化区段旅客列车提速对牵引动力的需要,北车集团大连机车车辆有限公司在DF4B、DF4C型机车的基础上,1996年研制出DF4D型干线客运机车,并开发出8大类型客货运机车:     

关于内燃机车柴油机紧固件工装设备的研究

“DF4D气缸盖螺母液压拆装机”，是提速机车柴油机检修的专用工装装备，主要适用于DF4、DF4D内燃机车缸盖螺母拆装，它既满足了机车检修工艺规程的要求，修车实现了机械化，又减轻了生产一线检修工人的劳动强度，提高了机车检修效率。     

DF8型机车主发电机转子回路开路故障的分析和处理

装用16V280柴油机的DF8、DF8B型内燃机车是我国主型重载货运内燃机车，下文就该型机车主发电机转子回路的故障及处理进行阐述。     

DF8B型机车动轮救援悬挂装置的研究

为了缩短机车救援时间保障铁路运输秩序,研制了DF8B型机车动轮救援悬挂装置.     

DF8B型机车碰撞仿真分析

结合国内DF8B型机车,利用显式有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了DF8B型机车以10m/s速度正面碰撞刚性墙的仿真模型。模型中定义了1个自动单面接触界面和2个自动节点-表面接触界面,通过增加沙漏系数来控制沙漏模态,使用质量缩放和子循环提高计算效率。对机车碰撞过程进行仿真分析,得到车体的界面力—时间历程和司机室的变形—时间历程,从中判断出机车底架的薄弱环节,提出了对DF8B型机车底架结构的改进建议。     

DF11、DF8B型内燃机车微机数据记录分析系统

着重介绍了DF11、DF8B型机车微机数据记录分析系统的软、硬件组成及其功能。     

关于提速内燃机车气缸盖、主轴承螺栓超高压拉伸器的研究

通过调研了解到，DF11、DF8B、DF4D内燃提速机车柴油机的重要零部件气缸盖、主轴承的检修作业是影响提速机车检修质量的关键环节，其检修所需关键设备属于超高压拉伸设备。目前各机务段所使用的超高压拉伸检修设备在安全防护上存在一些问题，曾出现过事故。所以，开发综合性能优良的超高压拉伸设备是生产现场的迫切需要。     

DF8B型机车径向转向架的研制

介绍了DF8B型机车径向转向架径向调节结构的选型，基本设计结构，试制，装车和试验运用情况。