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无锡航道对地区经济的发展起着重要作用,通过对地区航道的分阶段治理和建设,大大改善了通航条件,取得了显著的经济及社会效益。 相似文献
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主要对半圆型堤的施工工艺如:半圆体预制、护底软体排预制及铺设、基床抛石整平等方面进行了介绍。 相似文献
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长江口深水航道整治工程流场的数模研究 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍用数学模型拟建工程前后的长江口水流特征和流场变化,为研究和分析长江口治理工程对拦门沙航道及口门地区河床演变提供流场依据。 相似文献
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由于土工织物被大量应用,土工织物材料老化问题已引起工程界的重视。本文根据长江口深水航道治理工程的土工织物老化实验资料,对土工织物的实验方法、老化周期进行探讨。 相似文献
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黑龙江边境绥滨港面临废弃的危险,几经治理,得不到根本改善,经模型试验提出了治理方案,并制定了施工组织设计和验收标准,使本次整治获得较为满意的结果。 相似文献
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上海国际航运中心洋山深水港区是我国正在建设的最大的专业集装箱港区,本文介绍了一期工程航道工程的设计规模,平面布置、航道回淤研究等基本情况。 相似文献
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连云港港30万吨级航道工程导标的设计,需要统筹兼顾现阶段和远期航道建设规模条件下船舶通航需要.外航道外段长41.5 km,轴线延长线方向为旗台山,后方地势较高,受地形因素限制,前后导标间距不宜过大,仅能满足重点航段船舶导航需要,为解决近端盲区的问题,设置第3座导标;徐圩航道长20.1 km,轴线延长线方向地势平坦,建设条件较好,基本可满足全航段导航的需要,但导标塔身高度较高. 相似文献
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安徽省航道维护工程有以下特点:一是规模小.单项小则几万元,多数是几十万元,最大的也没有超过150万元的(如果再大一点的就会按基建性工程对待).二是范围大.全省包括长江6 012千米航道每年都有不同程度变迁、淤积,维护范围很大. 相似文献
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乌江白马至涪陵段航道,属小半径,大比降,高流速,恶流态航道,不能满足船舶安全运行和运量的要求,通过对该航道的可行性研究,制定了切合实际的整治措施,取得了较好的治理效果,为石质滩的整治提供了实例和经验。 相似文献
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浅谈航道工程对环境的影响及应对措施 总被引:2,自引:0,他引:2
航道建设的目的是消除处于天然状态下的河流对航行产生的浅、急、险等碍航现象,提高航道尺度、改善航行条件、扩大通过能力,所采取的工程措施主要包括筑坝、疏浚、护岸、炸礁、渠化等.按国家环保总局颁布的<环境影响评价技术导则>的类别划分,航道工程属于非污染生态影响工程. 相似文献
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渠江风洞子枢纽是以航运为主、结合发电的枢纽工程。本文结合模型试验成果,论述了船闸上、下引航道口门区的通航水流条件、船闸引航道平面布置及泥沙淤积对引航道及口门区通航条件的影响,提出了改善引航道口门区通航水流条件的工程措施。该研究成果已被设计采用。 相似文献
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