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肥肥博士:您好!我是一名摩托车修理工,现有几个问题向您请教,盼望得到解答。1、在维修摩托车的过程中经常与用户接触,现遇到一个难题,就是对摩托车上的渗油和漏油难以达成共识,为此往往发生争执。请问,什么情况下为渗油?什么情况下是漏油?2、我的一辆本田125T摩托车在行驶5.2万公里后出现了过热现象,只要行驶5km以上发动机便烫得手不能摸右边盖,有人说是进气管部位漏气。此故障怎样才能判断准确?3、在检修摩托车的过程中经常需要检查发动机的气缸压力,但多数检测不准确,应该如何正确测量气缸压缩压力?4、有一辆二手进口摩托车,在行驶3万多公里后,气门导管内孔因缺油拉伤需更换。若自己动手,不知用什么方法才能可靠地更换和安装好气门导管?5、CB125T款发动机上的定位销较多,请介绍一下它们的安装位置及长度 相似文献
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摩托车在维修过程中,常忽视许多小问题,如:1)更换活塞时,容易忽视活塞销孔中心到活塞顶的高度尺寸(俗称活塞压缩高度),其尺寸的变化,可能引起发动机燃烧室压缩比的变化。压缩比变小,发动机动力下降,加速性能差;压缩比变大,发动机动力提升,燃烧室温度急剧升高,严重时活塞顶会碰撞气门。2)更换气门摇臂时,容易忽视气门摇臂轴中心到气门间隙调整螺钉孔中心尺寸,其位置度偏离过大时,会导致气门间隙调整螺钉偏斜气门杆中心,气门间隙产生异响。 相似文献
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汽车发动机工作过程中,在气缸内不断发生进气、压缩、爆炸、排气四个过程,并且,每个步骤的时机都要与活塞的运动状态和位置相配合,使进气与排气及活塞升降相互协调起来,正时皮带在发动机里面扮演了一个"桥梁"的作用,在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。由于车辆正时齿形皮带断裂后会造成发动机内部气门损坏,危害较大,故一般厂家都对正时皮带规定有更换周期。 相似文献
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空气中悬浮的尘埃颗粒主要成分是SO2,它是一种比金属更硬的物质,如果进入到精密的发动机内部,对气缸、活塞、活塞环等都会有损坏。在发动机进气装置前部安装一个质量好、成本低、更换方便、滤清效率高的空气滤清器,能使汽车的各种性能体现得更加淋漓尽致。除此之外,良好的滤芯工作状态对发动机提速、节油都有好处。在汽车使用过程中,如果不对空气滤清器进行维护保养, 相似文献
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平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术,它的结构简单实用,可有效地缓减摩托车的整车振动,提高驾驶的舒适性。本文对平衡轴技术原理和在摩托车上的应用做一个简单介绍。一、发动机的振动原理在发动机的工作循环中,活塞的运动速度非常快,而且速度很不均匀。在上下止点位置,活塞的速度为零,而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的 相似文献