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海岛码头建设的突出特点是地质条件复杂、自然条件差。结合珠海某海岛码头项目建设的经验,首先介绍海岛典型地质条件下嵌岩桩的施工技术难点及对策,进而谈谈此类码头结构优化设计的几点思考。 相似文献
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在我国海洋经济的飞速发展下,港口码头的工程项目建设得到了非常大的发展,在我国各个海岛和沿海区域都有应用,基于此本文对港口码头石基床整平的施工技术进行探讨。 相似文献
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本文介绍在浙江省大陈岛自然条件十分恶劣的情况下,采用“嵌岩灌注工艺”的施工方法,在岩基上建造码头,积累了一定的经验,可供中、小海岛上建造码头借鉴。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2006,(1):56-57
历史将以浓墨重彩记载值得自豪的这一天:2005年12月10日,世界第一个建在海岛屿上的离岸式集装箱码头——洋山深水港向世界宣告它的建成开港。在茫茫大海上托起的一个集装箱深水大港,已经矗立起15台起重能力达65吨的集装箱桥吊,1600米岸线码头迎来了当今世界最新一代集装箱船。 相似文献
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为了节约油品码头的工程投资,降低施工难度,缩短建设工期,针对工程所在区域岩面起伏大且覆盖层薄厚不一的典型海岛近岸地质条件特点,综合比选传统的嵌岩桩结构、锚岩桩结构以及钢管桩桩芯灌注混凝土的新型组合桩结构等桩基结构方案,推荐采用钢管桩芯灌注混凝土的组合桩方案。介绍该方案的施工工艺、技术创新性和经济效果,可为类似复杂地质条件下的高桩码头结构设计提供借鉴。 相似文献