起重设备起重前平衡调节系统的改进研究

本文分析了国产工程机械中汽车式起重机的不足,主要是国产起重机械的自动化控制程度不高,起重前平衡调节不方便等,为此本人以单片机为核心设计了起重机的反馈系统,使起重机由原来的开环控制变成闭环控制,由手动调节变成自动调节,提高了起重机的工作效率、平衡稳定性、快速性和准确性．     

新加坡的起重吊

南亚地区现有的最大起重吊是南亚斯密特国际公司的“斯密特旋风”号(起重能力为1000吨)。而今,南亚空前规模的大浮吊正在新加坡建造。这部起重能力为1600吨的浮吊将在1985年内建成。耗金1200万美元。这部浮吊的建造者和拥有者远东造船公司希望这艘长70米,宽42米,吃水7.2     

半潜式起重拆解平台重吊作业可行性分析

文章以半潜式起重拆解平台重吊作业为研究对象,对吊机作业过程中可能涉及的典型工况进行计算分析,包括单台吊机起吊及卸载工况,单台吊机带载旋转工况,两台吊机联合起吊及卸载工况。通过对吊机不同作业工况的分析,确保平台配备的压载系统、压载舱的布置可以满足重吊作业需求。     

谈大型轨道式起重设备的防强风装置

港口轨道式大型起重设备的防风装置，是设备的重要部件之一。但它的某些技术问题一直困扰着有关设计人员和管理人员，本文在这方面作了一些探讨。     

一种新型的集装箱起重吊锁

在小型集装箱或转产集装箱码头生产中,常用普通货钩进行集装箱装卸作业.但是,一些集装箱船舶装载的货箱与货箱之间,货箱与船舱之间的间隙小,采用普通货钩进行装卸作业容易将相邻的货箱吊起,或无法将吊钩放进起吊孔.为此,我们制作了一种带自锁保险的集装箱起重吊锁,较好地解决了这个问题.     

可移式液压坞墩设计及其使用方法

文章针对大型海损船舶球鼻艏修理过程中面临的修理周期短和工程量大的特点,设计出可移式液压坞墩。该可移式液压坞墩结构简单、承重力强、多组坞墩配合分段滑进,易于操作等特点,在工程应用中实现了质量800~1 000 t的钢结构件准确灵活安装,达到了省工省时的效果。     

ZPG—2000型可移式多头电焊机

单头电焊机,由于生产操作上的需要,必须经常搬移位置,拆线接线麻烦,又容易造成损坏。为克服这种弊病,自一九七三年以来,各地船厂分别研制了一些从50头到400头不等的大型固定式硅整流电焊机,在生产中起到了一定的作用。为了减少投资,充分发挥设备的利用率,并利用船台原有的电缆,我厂试制了一种ZPG-2000型可移式风冷多头电焊机,可供12～24头同时使用。其容量为2000安,这种电焊机使用方便,机动性大,主要适用于修造船,也宜用于机械、冶金、化工等工业部门的金属焊接。     

上海公茂起重设备有限公司

上海公茂起重设备有限公司是以国内外高级港机、机电、船舶技术专家为骨干，主要为港口码头、船厂、船舶、冶金、矿山铁路车站、电厂、物流中心等领域提供物科搬运系统和起重运输设备。     

简析船坞起重设备关键技术

船坞起重设备选型、工艺布置、设备主要参数选取是影响大型修造船厂建设投资及运营管理的重要因素.本文以国外某船厂为实例,对船厂造船过程中龙门起重机的翻身作业流程和新型锤型门座式起重机主要机构特点进行阐述;针对船坞作业区域目前较为常见的两种起重机配置方案,即龙门起重机+四连杆门座式起重机配置方案和龙门起重机+锤型门座式起重机...     

自平衡式四吊点液压自动抓梁研发

液压自动抓梁是水运工程多节深孔闸门启闭的关键设备。常规液压自动抓梁为双吊点,吊点连线与闸门重心线须重合,无自平衡功能,不适用于重心线不同的闸门启闭。针对双吊点液压自动抓梁通用性较差的问题,进行自平衡式四吊点液压自动抓梁的研发。自平衡式四吊点液压自动抓梁采用框架式结构,布置4个吊点,梁体通过联系杆和液压油缸与启闭机相连。当启闭重心线不同的闸门时,通过液压油缸的伸缩动作,使倾斜的闸门调整为水平。结果表明,自平衡四吊点液压自动抓梁可以很好地解决常规抓梁的通用性问题,并使闸门设计简化,减小闸门工程量,降低工程投资。     

可移式水下储供油装置水力特性研究

可移动式水下储供油装置是一种全新的海上储供油设备,具有加油、运油、储油、供油、可机动转移等多重功能,适合平战结合,充分发挥作用。本文建立了基于RNGk-ε湍流模式的水下储供油装置水力特性CFD理论模型,并以非平衡壁面函数法耦合壁面条件,通过FVM求解理论模型。计算中压力和速度的耦合采用SIMPLE算法,并对压力方程采用PRESTO!格式求解。计算结果和实验结果的对比表明,所建立的理论模型在计算水下航行器的水力特性时有良好的精度。本文对9 m×20 m×60 m典型结构外形的水下储供油装置主体系统的CFD计算为系统外形的选取、总阻力的确定、拖航系统的配置等工作提供了直接的依据。     

救助基地用汽车起重吊维护保养及常见故障分析

救助基地在保障近海水域的人命、财产、环境安全方面发挥了巨大的作用,专用的高速救助艇因日常维护保养需要经常吊上岸,本文就南海救助局三亚救助基地使用的用来吊艇的QY35K汽车起重吊专门作了论述,对其保养知识作了介绍;对汽车起重吊容易出现的故障进行原因分析,同时提出了一些预防及处理故障的方法。     

半潜起重平台双吊联合吊装方式对比

简述国内半潜起重平台的发展情况,并总结影响双吊联动回转作业的主要因素。以Zeelandia平台吊装Spar上部模块为研究对象,重点阐述吊物方向角不变和吊臂提升角不变2种回转方式的主要特点和具体操作流程,并在此基础上探讨2种方式各自的优缺点和两者结合的必要性。提供的解决方案既可为Zeelandia平台的尺寸优化和总布置改进等后续工作的开展提供基础,又可为其他起重平台海上联合吊装作业研究提供参考。     

船台起重设备的整体移位

为适应产品结构调整和造船工艺设计需要,对船台总装流水线上的起重设备进行了调配,本文介绍2545型门座起重机移位方案的分析与确定。     

预制梁起重与横移运输技术探讨

通过介绍中江高速公路某标段的预制梁起重与横移运输方案,探讨如何安全、高效地完成梁板的中间起重运输,为类似工程提供借鉴经验。     

舰船用可移式应急柴油消防泵的设计研究

本文介绍了65ZXB—28/28型自吸式舰船用可移式应急柴油消防泵的设计研制,并给出了其结构型式和水力设计及试验结果,可供舰船消防系统选用。1.绪言船用消防泵的作用是为舰船水灭火系统提供一定流量的压力水,用于解决舰船灭火之需要。     

鹤式起重机摇臂尾端平衡重的简易设计方法

推荐一种船厂鹤式起重机摇臂尾端平衡重的简易设计方法。一系列研究结果表明,按该方法设计平衡重,可将起重机吊运工作时由摇臂、支撑臂及吊臂等运动构件自身重心升降所造成的能量消耗控制到最低程度。