国家金融改革助推资本市场战略转型

解决“後股改”时代的结构性问题正日渐浮上决策层的日程，在刚刚闭幕的第三届全国金融工作会议上，大力发展资本市场，扩大企业债券发行规模、构建多层次金融市场体系，以及提高金融监管能力，加强监管协调配合成为下一步金融改革的工作重点之一。     

论汽车工业整车与零部件协作体系及战略选择

1前言 汽车生产的一个基本特征是规模经济性,即随着生产规模的扩大,单车成本逐渐降低,而且汽车生产各工艺阶段的规模经济性比整车装配的规模经济性更为明显.汽车生产的次序性决定了其生产越来越趋向于采用垂直分工.汽车生产垂直分工体系越发达,汽车零部件工业也就越发达.汽车工业与其它产业相关性比较强,存在着范围经济性.同时,多个汽车工业企业在一定空间上的聚集也能产生单个企业存在所不具有的网络经济性.     

APEC在全球政治经济的地缘战略分析

APEC地缘战略角色的形成和演化的导因是多重的:经济全球化发展和政治多极化趋势以及亚太区域的经济与政治安全形势的特点及变化是推动APEC形成和演化的外部因素;而APEC独特的组织框架与合作机制以及各主要成员地缘战略的调整与互动则是推动APEC形成和演化的内部因素。从这些内外因素,可以看出APEC的诞生和发展一直与各主要成员的地缘战略以及全球与亚太区域政治经济安全形势息息相关。     

论我国汽车工业整车与零部件协作体系及战略选择

介绍了为取得汽车生产优势需要利用的4个经济性。通过对欧美的竞争协作模式与日本的转包协作模式的比较，并根据国际近年来的发展趋势，提出了适合我国状况的整车与零部件分层协作体系。同时也提出了整车厂及各层次零部件协作厂在不同发展阶段应采取的战略选择。     

创新体系互动与战略选择

实施创新体系是我国汽车工业重组后的必然选择和缓解成本压力的根本出路，其关键是实行技术创新与管理创新协同互动，本文探讨了创新体系与竞争战略选择的思路。     

加快培育中国跨国公司的战略意义及战略选择

随着全球竞争的日益激烈，加快培养中国本土跨国公司，已成为中国积极融入全球化的必然选择。本文分析了培育中国跨国公司的战略意义，剖析了培育中国跨国公司过程中存在的主要问题，并探讨了培育中国跨国公司的战略选择。     

构筑中国特色的战略营销体系

本文通过国内外营销体系的对比分析，构建出具有中国特色的营销体系，以增强竞争力，营造市场进入壁垒，保护我国汽车工业。     

全球采购策略——中国企业的选择

全球采购是在全球背景下资源配置进行优化组合的趋势下融合配置出来的，全球公司进行资源配置，他们的销售体系、采购体系、供应体系都形成了全球化供应的格局，特别是很多国际企业、国际学术界都在倡导在供应链概念下全球的动作体系、     

企业技术创新战略的选择初探

现代社会经济的发展证明,中小企业是社会经济生活不可缺少的组成部分。从某种意义上讲,现代经济的发展史也是企业发展史的折射。从工化革命以来。伴随着技术进步,经济活动的组织结构和方式正以前所末有的速度在发展演变。回顾和总结企业发展的经验,可以明显看到,中小企业具有同大企业一样的顽强生命力,是国民     

要防止边缘化——中国汽车品牌成长的战略选择

品牌存在的最终价值或意义是促进顾客的实际购买，并维持和巩固各种交易关系，直至使顾客产生品牌忠诚。这才是品牌的核心含义。     

重庆摩托车工业发展战略选择

以嘉陵、建设为代表的重庆摩托车工业必须变更营销策略,以确保自己的优势地位。具体分两个阶段进行,第一阶级,全面反击,夺回逐渐失去的市场份额,第二阶段,持续稳定发展,增强综合竞争能力。     

论我国汽车工业整车与零部件协作体系及战略选择

为取得汽车生产优势，需要利用规模经济性、范围经济性、次序经济性和网络经济性。通过对欧美的竞争协作模式与日本的转包协作模式的比较和对国际发展趋势进行分析得出，我国汽车工业整车企业与零部件企业分层协作体系应具有整合零部件企业、建立分层协作等特征，不同层次的企业应采取不同的发展战略。     

技术创新从战略选择开始

企业要想赢得市场份额，根本途径在于技术创新，在知识经济时代，技术创新更显得尤为重要。技术创新实际上是一种经济学概念，其含义是将一种新技术、新工艺、新服务引入产品和市场的过程。技术创新的主要特征在于体现技术与经济的结合，它异于科学上的发明与发现，突出强调新技术的首次     

浅析中国汽车企业跨国战略联盟伙伴选择的原则

近年来，我国汽车企业纷纷与跨国集团建立了战略聪明。然而，由于伙伴选择不当往往导致战略联盟失败。中国汽车企业要建立成功的跨国联盟，就必然选择合适的结盟伙伴。文中对此进行了研究，提出了中国汽车企业选择跨国盟友应遵循的原则。     

浅议我国汽车金融产业的发展战略

随着我国汽车金融服务业的进一步开放，国外汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场，竞争异常激烈，同时汽车金融产业的发展对稳定汽车市场和推动汽车业的发展，对实施扩大内需的宏观经济政策，具有十分重要的意义。因此如何构建我国汽车金融产业的发展战略成了关键所在，作者在考虑了汽车金融服务机构的特点，结合我国的现实以及借鉴国外经验的基础上，提出了从宏观环境和微观实体两方面着手，共同构建我国汽车金融产业发展战略。     

我国摩托车行业的市场竞争战略选择

在我国加入WTO后,摩托车行业未来市场的竞争将会更加激烈,但从近几年我国摩托车市场竞争的结果看,并未体现出优胜劣汰的竞争规律。尽管摩托车生产企业的利润甚微或亏损,参加竞争的企业不是越来越少而是越来过多。许多企业采取的是降低价格来取得市场销售的优势。这说明了我国许多摩托车生产企业的市场理念还不够成熟,在市场竞争中没有掌握制胜的要领,缺乏明确的竞争战略。由     

高速公路预防性养护战略体系研究

随着国际社会对可持续发展认识的不断深入,高速公路作为国民经济的重要基础设施,如何使其与国民经济、社会环境等大系统保持长期动态协调发展,运用有限的建设资金使其在寿命期内获得最佳路面性能显得尤其重要.通过对国外高速公路预防性养护战略体系的借鉴研究,探讨此战略体系所包括的各方面内容.在可持续发展的国际趋势下,展望在国内建立此...