基于群众满意的生态文明社区发展指数(CDI)测度

文章运用模糊层次分析法,将"生态文明"引入社区发展指数中,试图建立即体现出当前我国有关社区生态文明建设的思潮,又能反映社区的主体——居民或群众,对社区满意度的模型,在此基础上,实证计算出社区的发展指数。     

基于PCA的武汉市交通与经济协调发展研究

结合武汉市近10年经济与交通系统关键指标数据,在分析武汉市交通与经济系统协调发展现状的同时,通过主成分分析法(PCA)降维得到两系统的序参变量,计算得到两系统的有序度及协调度;运用SPSS软件进行相关性分析,提取对协调度影响较大的指标,剔除无明显相关关系的指标因素,在此基础上进行武汉市经济与交通系统协调发展研究,并对其未来协调发展提出针对性的建议措施。     

推进生态文明建设,促进公路交通科学发展

本文通过对生态文明建设的哲学、可持续发展经济学和环境伦理学等理论基础的分析,结合交通运输业建设"两型"行业的工作部署,提出了公路交通行业从法规建设、科技创新、发展规划等方面推进生态文明建设的主要内容,以期促进公路交通科学发展。     

农民安置社区公共环境满意度指数测度研究

文章将通过建立农民安置社区主体对社区环境满意度的因子,实地调研,收集数据,实证分析影响因子的影响程度,并建立相关模型测度基于农民安置社区主体满意度的社区发展指数。     

基于PCA和TOPSIS的湖南公路交通发展状况评价

根据湖南省公路发展的特点,在建立公路发展状况评价指标体系的基础上,通过主成分分析法(PCA)对评价指标进行空间降维处理,运用逼近于理想值的排序方法(TOPSIS)确定正理想解和负理想解,将湖南省14座中心城市的公路交通发展状况按主成分要素的理想解近似程度进行了排序评价.     

基于PCA和ICA的交通流量数据压缩方法比较研究

针对交通流量数据的特点,分别采用基于主成份分析(PCA)和独立成份分析(ICA)的方法对其进行数据压缩研究和比较。首先,对城市道路和高速公路的交通流统计特性进行分析:发现采样时间的大小不会影响研究结果,而流量离差的统计分布为接近高斯分布的超高斯分布。然后分别采用基于PCA和ICA的方法进行交通流数据的压缩与重构,并对结果进行全面比较。试验结果表明:由于城市道路和高速公路的交通流离差数据均接近高斯分布,因此PCA在数据压缩中的效果较好;而高速公路的交通流数据压缩结果优于城市道路,因为其更加规律和稳定。这一结果反映了交通流波动的随机特征,对于进一步的交通流分析有着重要的意义。     

生态文明视角下的产业结构优化与发展对策研究

产业结构调整是关系发展和民生全局性的重大问题,必须深刻认识其重大意义,摆在更突出的位置,加快推进优化升级各项工作。以科学发展观为统领,坚持以市场为导向、以企业为依托,坚定不移地走工业强省、投资拉动、开放带动、集群发展、科技创新和可持续发展之路。     

构建生态中原的奖惩机制探析

生态奖惩机制就是通过具有一定强制性的激励与惩罚措施去合理地解决生态保护问题。基于生态文明理念,立足河南省情,以经济、法律、行政和教育手段为杠杆,抓好利益导向,从实践层面积极探寻解决生态问题的对策,努力构建实现生态文明的奖惩机制,进而提高建设生态中原的实效性。     

上海市静安区走马塘河道的治理工程生态修复研究

河流是城市发展的灵魂,河道不仅促进了城市的发展,而且见证了城市的发展,与人们的生产生活息息相关.从生态文明的角度研究了城市河流污染的协同治理,并以上海静安区走马塘河道的治理工程为例,分析其河道治理经验、技术,分析河流综合治理中采用的协调管理方法,对城市河流污染控制具有一定的启示.     

上海市静安区走马塘河道治理工程生态修复研究

河流是城市发展的灵魂,河道不仅促进了城市的发展,而且见证了城市的发展,与人们的生产生活息息相关。从生态文明的角度研究了城市河流污染的协同治理,并以上海静安区走马塘河道的治理工程为例,分析其河道治理经验、技术,分析河流综合治理中采用的协调管理方法,对城市河流污染控制具有一定的启示。     

生态文明视野中的呼伦贝尔生态旅游开发

呼伦贝尔地区拥有优美的草原风光和悠久而灿烂的民族文化，因而适宜发展生态旅游。然而随着近些年旅游业的发展，发现呼伦贝尔生态旅游发展过程中产生了诸多的问题，阻碍了旅游业的持续发展，从而提出了生态文明视野中的呼伦贝尔生态旅游的开发思路，以期实现呼伦贝尔旅游业的可持续发展。     

基于生态理论的高技术服务业协同发展动力研究

高技术服务业及其关联产业在国民经济发展中具有重要的作用,研究高技术服务业及其关联产业的协同发展具有重要的意义.从生态学理论出发,对高技术服务业协同发展的动力进行研究,将其分为三种类型:源动力、内在动力和外在动力.     

基于黄河流域生态保护的河南省经济高质量发展路径研究

河南省的地理位置优势突出,发挥黄河流域生态保护治理与经济高质量发展间的联动作用,更有利于促进经济发展模式的优化。文章主要阐述了基于黄河流域生态保护的河南省经济高质量发展路径,分析了黄河流域生态保护与经济高质量发展之间的关系,以供参考。     

高校思想政治理论课教育与生态文明建设关系研究综述

受生态危机的现实影响,近年来思想政治理论课教育突破了原有的价值局限,逐步凸显出生态文明的理性诉求,而学术界亦就思想政治理论课教育与生态文明建设的关系问题进行了有益探讨,重点阐释了将生态价值理念引入思想政治理论课教育的必要性、特殊性与实效性,进而提出高校思想政治教育的目的在于培养全面发展的＂生态人＂。     

生态汽车的发展

世界各工业大国现已认识到生态环境的重要性，许多大汽车公司正致力于开发研制生态汽车。生态汽车的首要研制对象是能源。生态汽车包括电动汽车、太阳能汽车、氢气汽车和混合动力汽车等几种。各类生态汽车使用不同的能源。而混合动力汽车则采用两种以上的动力。     

论中国特色社会主义生态文明建设的时代价值

建设生态文明是关系民生福祉、关系国家前途命运的根本大计,是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容.中国特色社会主义生态文明建设就是要按照尊重自然、顺应自然、保护自然的理念,坚持节约资源和保护环境的基本国策,把生态文明建设融入到经济建设、政治建设、文化建设和社会建设的过程中去,把中国建设成为美丽富饶的美好家园.中国特色社会主义生态文明建设理论是马克思主义中国化的最新成果之一,具有鲜明的时代及实践特色,是指导我们建设生态文明的科学指针.     

高校生态文明教育体系构建的探讨

本文以教育目标、教育内容、教育途径、保障、评估为框架构建了高校生态文明教育体系院明确教育目标和教育内容，以校园文化和课堂教育普及生态文明知识，增强学生生态意识，以实践巩固生态文明教育，各个要素相辅相成，过程有保障有控制，力求培养大学生的生态行为。     

生态思想与道路建设发展综述

为探究生态和生态道路的涵义,厘清生态和道路建设的关系,从生态学和文学角度阐述了生态的释义,探讨了我国“天人合一”和“风水”思想,总结了近年来提出的绿色生态设计思想,梳理了我国道路建设技术和设计理念的发展历程,阐述了对生态道路设计建造的内涵理解,为生态道路建设的理论体系构建提供参考。     

第四届国际生态城市建设论坛在承德举办

<正>近日,第四届国际生态城市建设论坛在承德市开幕,论坛围绕"城市生态文明:复兴与转型"这一主题,以生态城市、生态修复、生态产业和生态文明为中心议题,从指标与标准。技术与工程、科学与实践、传承与创新等4个方面开展学术交流和实地考察。有30位国际著名专家,百余位在中国生态城市建设、规划和研究领域做出突出成就     

基于责任视野下的生态伦理学研究

生态伦理学是一门以"生态伦理"或"生态道德"为研究对象的应用伦理学。它是从伦理学的视角审视和研究人与自然的关系。"生态伦理"不仅要求人类将其道德关怀从社会延伸到非人的自然存在物或自然环境,而且呼吁人类把人与自然的关系确立为一种道德关系。根据生态伦理的要求,人类应放弃算计、盘剥和掠夺自然的传统价值观,转而追求与自然同生共荣、协同进步的可持续发展价值观。生态伦理学对伦理学理论建设的贡献,主要在于它打破了仅仅关注如何协调人际利益关系的人类道德文化传统,使人与自然的关系被赋予了真正的道德意义和道德价值。其实,伦理本身暗含着一种责任,这种责任具有无条件性。在生态伦理中,责任充当着人与自然之间的媒介,生态伦理是一种责任伦理。