公路沥青路面裂缝的预防和处理

阐述公路沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出对裂缝的预防和处理措施.由于半刚性材料的抗变形能力低,在温度、湿度变化时容易产生裂缝等缺点,当沥青面层较薄时易形成反射裂缝,沥青路面本身也容易产生低温裂缝,沥青路面一旦产生裂缝,有可能导致路面结构性破坏,路面的使用功能大大降低.     

动水压力对同步碎石封层病害影响的试验研究

由于雨水在同步碎石封层面上形成一层薄层水膜,在行车荷载作用下产生动水压力,而动水压力大小主要与行车速度有关,在不同的行车速度作用下,产生的动水压力对同步碎石封层影响不同。文章主要通过室内模拟试验,研究和分析不同行车速度下产生的动水压力对同步碎石封层病害产生的影响。     

箱梁裂缝原因分析及控制措施

文章结合混凝土内部结构产生裂缝的机理,分析箱梁产生裂缝的原因及种类,提出了控制裂缝的改进措施。     

浅谈沥青路面裂缝的成因及防治

通过沥青路面在使用过程中普遍产生的裂缝现象,分析沥青路面产生裂缝的原因及防治措施。     

关于连续刚构桥挂篮施工常见问题的预防与控制

为解决连续刚构桥挂篮施工问题,结合相关工程经验,就露筋、0#块的临时固结未能达到牢靠、起始段线形产生较大偏差、支座安装存在缺陷、中跨合拢段的线形产生较大偏差、箱梁开裂和预应力筋产生断丝与滑丝几个常见问题,在明确其产生原因的基础上,提出相应的预防及控制措施,以期为相关人员提供参考。     

混凝土裂缝修补技术的探讨

混凝土在浇注成型后,骨料对浆体产生约束,使混凝土内部从一开始产生微裂缝,在环境温度、湿度、荷载等因素作用下,这些微裂缝就可能发展为宏观裂缝.混凝土开裂的原因很多,就材料产生的开裂做简要的分析.     

水泥混凝土路面裂缝的控制

水泥混凝土路面的早期破坏的主要原因之一是裂缝的产生和发展,说明了裂缝产生的原因,浅谈裂缝的控制.     

减少或避免现浇混凝土连续箱梁裂缝产生的施工控制

文章简单介绍了现浇混凝土连续箱梁的裂缝产生原因,着重介绍避免、减少裂缝产生的施工预防控制措施,与同行交流探讨。     

半刚性基层反射裂缝的成因及防治

沥青混凝土路面半刚性基层反射裂缝的产生原因主要是车辆荷载和温度变化.半刚性基层产生裂缝后在荷载和温度作用下进一步向上发展,使面层开裂形成反射裂缝.通过设计和施工各环节的控制,可以有效减少和控制反射裂缝产生和发展.     

柔性路面结构施工方法

柔性路面投资大,施工难度大,易变形,易产生裂缝,易产生波浪和车辙.只有施工质量得到保证,才能提高公路的使用性能,延长使用寿命.     

钢筋混凝土简支梁桥梁体病害及维修方法

针对现有公路混凝土简支梁桥梁体产生的病害,分析病害产生原因,并根据桥梁结构特点提出合适的维修方法,为今后的养护工作提供参考依据.     

从产业分工的角度看运输业的发展

分工是经济增长至关重要的源泉,生产力发展的过程,就是三次产业顺次产生发展的过程。本文将产业分工作为运输活动产生与发展的基本动力之一进行分析。产业分工过程中产生的运输需求为运输业的发展提供了最强大的动力,随着劳动分工和技术创新的持续发展,交通运输业内部的分工也逐渐深化。     

安全生产作业中侥幸心理的危害及应对措施

文章从侥幸心理的定义及类型入手,阐述了侥幸心理对交通运输行业安全生产作业产生的危害,分析了生产作业过程中侥幸心理产生的原因,并提出了针对性的应对措施。     

某大桥预应力混凝土T梁梁端底部裂缝的分析

文章结合工程实例,对某大桥预应力混凝土T梁梁端底部裂缝的产生和发展进行了数值模拟分析,揭示其产生和发展机理,并提出了裂缝处理的相关建议。     

浅谈水泥混凝土路面破坏原因及防治措施

水泥混凝土路面破坏的原因是多种多样的,产生的原因又是多种多样的,着重对混凝土路面破坏产生的原因进行分析,对混凝土路面破坏提出防治方法和措施.     

现浇混凝土连续梁早期裂缝成因及防治

通过介绍现浇混凝土连续梁早期裂缝产生的部位及规律，分析了产生的一些基本原因，初步探讨设计施工中应采取的一些措施来预防梁体早期裂缝的产生。     

对差异沉降产生的软土路基拉裂缝的分析及处理

文章以广肇高速软基段出现裂缝为例,分析裂缝产生原因,通过建立差异沉降产生纵向、横向拉裂缝的模型,并计算裂缝的拉裂深度,提出相关处理方法。     

沥青砼路面裂缝处治

沥青砼路面由于其易受基层、路基变形影响而产生裂缝等病害,造成路面损坏,缩短其寿命,增加各项费用.简要分析裂缝产生的因素,提出了可行性的低成本早期处治措施.     

连续刚构桥悬臂浇筑施工裂缝分析

对在西北干旱地区应用悬臂浇筑法施工时产生的收缩裂缝现象进行了现场实测和理论分析,阐述了裂缝产生的原因和条件,提出了防止收缩裂缝的有效措施。     

曲线桥的病害及防治对策

曲线梁能够适应复杂路况的需要,是现代交通工程中的一种重要桥型。但由于曲率的影响,曲线梁易产生弯扭耦合作用,因此曲线桥的内力、变形计算远比直线梁桥复杂,实际工程中易产生问题。文章系统阐述了曲线梁桥的常见病害及原因,提出了防止病害产生的处治措施,为曲线桥的维修与加固提供方法依据。