假车票巧打心理战

1945年初,美军兵临日本,准备对其实施最后的打击。美国空军昼夜不停地轰炸日本的铁路系统,为大举登陆铺平道路。然而,由于日本顽强地修复着被破坏的路轨,加之隧道太多,屏障了大部分机车,美军的轰炸没有收到预期的效果。这令美国军方十分焦虑。在这种情况下,美英盟军驻新德里的“心理战司令部”和“101缅甸特遣队”共同策划了一次史无前例的心理干扰活动。他们以日本当时使用的火车票为蓝本,伪造了数百万张东京、大阪和其他大城市到日本各地的火车票。然后,用飞机把这些假车票空投到日本境内。盟军的心理专家认为,由于火车票随手可得,成千上…     

走近扬州站

扬州，位于长江与京杭大运河交汇处，是一个拥有2400多年历史的中国历史化名城，因而自古以来就名扬八方，每年都有大量游客前往观光。但是，在未修建铁路前，由于出入扬州交通不便，一定程度上制约了扬州旅游业和地方经济的进一步发展。     

保障铁路保价货物运输的安全

近年来,洛阳分局保价运输按照一手抓发展客户增效益,一手抓打击货盗保安全、快赔偿的工作思路,以铁路焦枝南线为重点,集合各方力量,打防并举,以防为本,内外兼治,不仅为分局保价运输的正常开展创造了良好的安全运输环境,同时也取得了良好的效果。分局货盗件数由1997年的483件下降到20O2年的205件,因货盗造成的赔偿额从1997年的312万元下降到2O02年的155.61万元。分局保价运输收入逐年提高,荣获路局“保价运输先进单位八连冠”的先进称号。我们的主要做法和体会是:     

客货服务

铁路客票系统升级,火车票“变脸”细心的旅客会发现,最近购买的火车票样式和以前不一样了,火车票“变脸”了。这是因为铁路客票系统由4.0版本向5.0版本升级工作已在各个铁路局全面展开,并于8月底全部完成。铁路客票系统应用软件先后经历了1.0版本车站计算机售票,2.0版本地区联网售票,3.0版本全路联网售票,再到4.0版本。为适应铁路快速客运网建设和第六次大提速售票组织的需要,铁道部研究、设计和开发了客票系统5.0版本。新版本2005年12月在郑州铁路局进行试点,今年4月开始在全路全面推广。这次铁路客票系统升级后,火车票将由铁路客票中心全…     

原来火车是可以用推的

战争时期,为了切断我方的交通运输线,敌人派出了大批轰炸机群,对我铁路车站和沿线进行疯狂的轰炸,造成大量列车积压和堵塞在车站的编组站里.由于车站附近的防空火力集中,直接攻击车站就会付出高昂的代价,狡猾的敌人转而轰炸防卫能力较弱的铁路线和开行在轨道上的列车.     

日本铁路运输的变革及社会经济效益

日本是个四面环海的国家，大部分国土为山地，人口和产业集中于沿海岸线的狭长平地上。由于这一特殊的地理条件，作为重要交通工具的铁路。在旅客运输当中起到了重要的作用。为了快速、安全、大量地运送旅客，日本进行了多种铁路技术革新及相应的经营管理改革，特别是日本铁路在世界上引以为自豪的新干线铁路，对日本的社会经济发展产生了巨大的影响。     

修改联锁关系解决车站的安全问题

随着铁路第五次提速的胜利完成，第六次提速面临启动，我国铁路列车运行速度已经迈上了一个新台阶。由于“安全第一”是铁路运输的前提，因此速度提高后，安全问题就显得更加重要。     

法、英、葡铁路客运站考察见闻与思考

带着铁路如何进一步发挥安全、节能、环保、全天候、大运量的优势,更好地为适应日益增长的运输需求和不断提高为旅客服务的愿望,我们考察了法国、英国和葡萄牙三国的巴黎、伦敦、里斯本等城市的铁路客运站.十余天的观察,我们了解了这些城市的铁路发展和现状,也对建设我国的铁路客运站的建设有了些新的思考.     

铁路也玩"实名制"

最近铁道部发出新消息，今年春运期间，铁路部门将在广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。实名制火车票的预售期为10天，可凭20种证件购票，自1月21日7时起开始发售，实名制车票票面增印旅客身份信息，进站需核对。     

铁路也玩“实名制”

最近铁道部发出新消息，今年春运期间，铁路部门将在广铁集团和成都铁路局部分车站试行火车票实名制。实名制火车票的预售期为10天，可凭20种证件购票，自1月21日7时起开始发售，实名制车票票面增印旅客身份信息，进站需核对。     

面向二十一世纪深化质量管理 再造车站辉煌

上海站从1980年开展全面质量管理工作以来，始终坚持“旅客至上，服务第一”的宗旨，针对服务工作的难点和热点，开展质量攻关活动，先后获得上海市质量管理奖和铁道部质量管理奖。新客站建成后，我们遵循江泽民总书记关于“坚持一流标准，管好上海新站”、以及努力把握客运工作的特点和规律，探索具有“窗口”特色的服务质量管理，于1990年获得国家质量管理奖殊荣。以后在卫冕上海市。铁道部和国家质量管理奖的过程中，我们始终以质量管理为主线，按照ISO9000族标准，结合铁路在改革发展时期的各项中心工作，以铁道部平推标准线建设，客…     

原来火车是可以用推的

战争时期，为了切断我方的交通运输线，敌人派出了大批轰炸机群，对我铁路车站和沿线进行疯狂的轰炸。造成大量列车积压和堵塞在车站的编组站里。由于车站附近的防空火力集中，直接攻击车站就会付出高昂的代价。狡猾的敌人转而轰炸防卫能力较弱的铁路线和开行在轨道上的列车。     

保价运输有利大动脉血液流通的推进剂

铁路是国民经济大动脉。在我国由于其受国家经营,因此其发展将直接影响和决定着整个国民经济的发展与变化。“八五”前,铁路的经营活动完全执行国家的“统收、统支”政策。由于国家投资不足。限制了铁路基本建设和对陈旧设备进行更新改造的能力。铁路建设发展的迟缓同时也制约了国民经济的高速发展。随着改革开放的不断深入与拓展,铁道部在“八五”     

山海关站的发展方案

1　山海关站的沿革山海关站原是京奉铁路上的区段站 ,始建于十九世纪九十年代 ,1897年京奉铁路关外段开始自山海关向东北方向延伸修建 ,在喜迎辛亥革命胜利的同时 ,终于历尽磨难 ,冲破日本侵略势力的重重阻挠 ,延伸到了它的终点沈阳。不久“九·一八”事变发生 ,日本侵略占领了我国东北 ,山海关赝然成了口岸站 ,形成了山海关的畸形地位。日本投降以后 ,三年解放战争和建国初期 ,东北是最先解放的大后方 ,负责支援全国解放和重建的重大义务 ,大量物资通过当时唯一的铁路通道入关 ,奠定了山海关站在路网中的地位和作用。 1949年当时东北铁路总…     

货运营销以安全确保效益

近几年 来,由于公路 及其它运输方 式的发展,货 运竞争日趋激 烈,铁路在运 输市场所占份 额逐年减少。 由于货源不 足,影响了铁 路运输收入, 直接关系到铁路各部门职工的利益。为此,近两年来,铁路部门从上到下开展了声势较大的营销活动。广大干部、职工转变思想观念,克服了“铁老大”作风,迅速组织起专业营销队伍。他们走出站、场,走进工、矿企业,不辞劳苦,广揽货源,取得了可观的成果和良好的效益。然而,随着营销活动的深入开展,营销过程中的一些深层次问题也渐渐地暴露出来。据笔者了解,一些车站在承运货物时     

优质服务 扩大营销

１营销现状由于公路争流激烈，严重地冲击了铁路运输市场。根据客流调查天津站旅客上车人数１９９６年比１９９５年下降２２１万人（日均下降６０５５人）；发送旅客人数，１９９６年比１９９５年下降１３６万人，（日均下降３７２６人）；售票张数１９９６年比１９９５年...     

铁路：唤回东风

第二次世界大战结束以后,世界运输市场内公路、航空和水运等运输方式得到了迅速发展,相对萧条的铁路运输曾一度成为“夕阳工业”。但近二三十年来,铁路在客运高速、货运重载和运营管理自动化等方面取得了丰硕的成果和重大的突破,发挥了铁路的技术经济优势,铁路运输业在科技进步的推动下正以崭新的面貌重新崛起。 公路不可能无限制地发展 在世界运输市场的发展中,尽管公路的发展尚未饱和,但由于土地匮乏和环境保护等方面的因素而使公路不可能无限制地发展。     

既有铁路包西线延安北至新丰镇段黄陵车站改建方案研究

既有线包西线延安北至新丰镇段,是铁路网中“八纵八横”运输主通道“包柳通道”的重要组成部分,由于目前该既有线路标准低,站后运营设备从简配备及陈旧、落后,已成为“包柳通道”中的“瓶颈”,必须对该线进行扩能改造。而既有黄陵车站能力非常紧张,站线能力不配套.黄陵车站改建方案的成败与否,直接影响到该线扩能改造工程的效果,因此,本文就车站改建方案作了综合分析研究。     

治理“白色垃圾”污染与餐盒更新换代

铁路旅客列车供应快餐使用的聚苯乙烯发泡塑料餐盒,对保障餐饮卫生、减轻餐饮工作人员劳动强度起到了很好的作用。但近几年来,由于旅客及少数列车工作人员随意将餐合扔出车外,造成了铁路沿线“白色垃圾”,污染十分严重,已引起社会各界人士关注,并提出了应积极治理的要求。铁道部几年来已经采取了许多措施,但仍未得到有效控制。为此,1995年以来,部领导为有效治理“白色垃圾”污染提出了综合措施,首先,也即最主要的是在车     

微机联锁简介

随着铁路运输事业的发展和科学技术的进步，以微型计算机为核心构成联锁系统的研究取得了成功，计算机的强有力的处理能力和快速运算的特点，使微机联锁系统成为车站联锁系统的发展方向，本文介绍了微机联锁的设备组成、应满足的技术条件以及接发列车作业标准。