城市轨道交通信号电源系统可靠性分析

城市轨道交通信号电源系统为信号系统提供可靠稳定的供电,其可靠性需纳入信号系统进行考虑,以实现系统整体的可靠性目标。对目前信号系统常见的电源系统结构进行了分析,并建立了相应的可靠性模型。比较了不同方案的可靠性及主要影响因素,为提升信号系统整体可靠性提供参考。     

城市轨道交通CBTC系统RAM指标评价方法研究

城市轨道交通CBTC系统在提高运输效率、保证行车安全及旅客舒适度等方面发挥着重要作用,因此对其RAM指标具有很高的要求.本文针对CBTC系统建立科学规范的RAM指标分析方法并进行计算验证,这对于保证信号系统的可靠性及安全性具有重要的现实意义.     

城市轨道交通信号系统信息安全设计方案

在分析城市轨道交通信号系统信息安全隐患的基础上,结合信号系统的结构和功能特点,提出了城市轨道交通信号系统的信息安全设计方案。     

城市轨道交通信号系统可靠性指标的探讨

针对国内城市轨道交通信号系统缺乏成熟的、量化的可靠性指标体系的现状,在参考国际相关标准的基础上,明确将基本可靠性和任务可靠性作为我国信号系统可靠性要求的指标参数,并阐述两种参数的建模与测定,为进一步制定既满足用户需求又能在技术上达到的可靠性指标值及其可操作的验证方法奠定基础。     

对我国城市轨道交通信号系统发展战略的思考

本文介绍了城市轨道交通信号系统的发展趋势,针对我国城市轨道交通信号系统技术目前存在的问题,并结合实际情况,提出我国城市轨道交通现代信号系统发展战略的思考.     

城市轨道交通信号设备远程重启控制系统的设计与实现

为提升城市轨道交通CBTC信号系统设备日常重启维护作业效率、提高操作可靠性以及压缩设备故障恢复延时,提出了一种用于城市轨道交通信号设备的远程重启控制系统的设计方案,介绍了其可靠性控制方法以及硬件设备控制原理。该系统已经成功在实际工程项目中应用部署,具备实用价值。     

基于仿真技术的信号平面布置验证

传统的城市轨道交通信号系统轨旁设备的布置,主要依赖于系统设计人员的个人经验,其准确度和效率都不能得到有效保障,更多地依赖于后期的现场测试。本文主要针对信号系统设计工作中存在的问题,立足于信号系统设计的完备性和兼容性,建立合肥轨道交通1号线信号系统仿真模型,设计信号系统检验规则库,对1号线信号系统平面布置图进行验证,找出设计方案中潜在的危及行车安全或影响效率的因素,保障信号系统的设计质量,提高系统运营的安全性、可靠性及可用性。     

城市轨道交通信号系统计轴电源的可靠性研究

在城市轨道交通信号系统中,计轴是重要的系统组成部分,其运行的稳定程度直接影响整个线路的运行组织,其发生故障的概率也较高。结合无锡地铁1、2号线运营实际情况,分析城市轨道交通信号系统计轴电源的可靠性,并从计轴电源的改进和冗余方面优化,以此来提高计轴设备在整个CBTC信号系统的稳定性,降低故障率。     

基于全生命周期且以风险为导向的信号系统独立安全评估

主要对城市轨道交通信号系统的独立安全评估方法的应用进行研究,对基于全生命周期且以风险为导向的独立安全评估方法进行详细介绍,并与传统的以技术为导向方法进行比较。文章提出的方法更注重信号系统运营中的危害,对其潜在的风险进行控制及管理。独立安全评估可以帮助信号系统集成商将风险等级尽可能降低,为城市轨道交通信号系统的运营安全提供保障。该方法可以应用于城市轨道交通信号系统的设计和实现过程,以满足轨道交通主管部门提出的安全完整性等级要求。     

城市轨道交通运营线信号系统的安全评价

介绍了城市轨道交通信号系统的组成及功能。指出了城市轨道交通运营线信号系统产生风险的原因。阐明了运营阶段对信号系统进行安全评价的必要性及其意义。重点分析并研究了常用的运营线信号系统风险评价方法。     

城市轨道交通新建线路信号系统工程项目管理方法及过程分析

城市轨道交通信号系统是列车运行的大脑,也是列车安全的保障,是轨道交通建设中的关键环节.在轨道交通新建线路中,切实做好信号系统工程的项目管理工作,是确保项目整体建设有序开展的基础,也是发挥信号系统作用的必然要求.在城市轨道交通信号系统的项目管理方面,应着重从组织机构、进度计划、人员管理和质量管理等层面展开,以确保项目建设顺利、成功,质量可靠、过硬.本文以青岛地铁2号线为典型案例,对城市轨道交通新建线路中信号系统工程项目的管理内容、方法和过程等进行梳理,可以看出城市轨道交通信号系统的特点体现为先进性、可用性、可维护性和安全性等几个方面.     

城市轨道交通新建线路信号系统工程项目管理方法及过程分析

城市轨道交通信号系统是列车运行的大脑,也是列车安全的保障,是轨道交通建设中的关键环节.在轨道交通新建线路中,切实做好信号系统工程的项目管理工作,是确保项目整体建设有序开展的基础,也是发挥信号系统作用的必然要求.在城市轨道交通信号系统的项目管理方面,应着重从组织机构、进度计划、人员管理和质量管理等层面展开,以确保项目建设顺利、成功,质量可靠、过硬.本文以青岛地铁2号线为典型案例,对城市轨道交通新建线路中信号系统工程项目的管理内容、方法和过程等进行梳理,可以看出城市轨道交通信号系统的特点体现为先进性、可用性、可维护性和安全性等几个方面.     

书讯

正《城市轨道交通信号设备》正式出版该书分为城市轨道交通信号设备概述、信号基础设备(继电器、信号机、转辙机、轨道电路、计轴器、应答器)、联锁系统、列车自动控制系统(ATC)、单轨信号系统等几部分,全面地叙述了城市轨道交通信号系统的基本组成和基本原理,可作为高等学校城市轨道交通非信号专业教学用书,也可作为中等职业教育相关专业的教学参考用书,还可作为城市轨道交通非信号专业的工程技术人员、     

城市轨道交通信号系统互联互通的研究

互联互通已成为国内城市轨道交通信号系统新的发展方向,信号系统通过规范系统总体架构、通信协议、工程设计标准等,在信号系统层面实现CBTC及降级模式下的互通互换及联通联运。     

城市轨道交通信号系统冗余技术分析

冗余技术是提高计算机系统安全可靠性的有效手段。介绍了城市轨道交通信号系统软件冗余与硬件冗余的原理,对采用的冗余技术进行了对比分析。分析了现代城市轨道交通信号系统中的冗余技术方案。以URBALISTM系统为例,从设备冗余与通信冗余两方面分析,指出冗余技术的合理设计对提高城市轨道交通信号系统的安全可靠性会产生重要影响。     

城市轨道交通信号系统安全性评估内容及程序

城市轨道交通信号系统是保证行车安全、提高运输效率和改善劳动条件的前提。随着城市轨道交通行车间隔的缩短,对信号系统的要求也是越来越高,尤其是对系统和设备的安全性要求不断提高。结合苏州轨道交通1、2号线开通前进行的安全性评估工作,阐述了城市轨道交通信号系统安全性评估的内容及程序。     

北京大兴国际机场线信号系统制式的选择

从北京大兴国际机场线的工程特点和运营特点出发,对适应这些运营需求的城市轨道交通工程和国铁工程进行工程特点对比,以及对北京大兴国际机场线信号系统的工程需求进行分析。对城市轨道交通信号系统和国铁信号系统的系统制式原理和系统特点进行了介绍,对北京大兴国际机场线的适应性进行了分析,提出北京大兴国际机场线工程信号系统制式的选择要点。     

城市轨道交通信号系统信息安全问题研究

从网络安全法、工控信息安全和信息安全等级保护等国家相关法规、标准角度,说明了加强城市轨道交通信息安全建设的必要性。分析了城市轨道交通信号系统的信息安全防护现状以及存在的安全隐患,提出了一种信号系统信息安全防护方案,可全面防护信号系统的信息安全。     

青岛市轨道交通信号系统互联互通的思考

基于我国城市轨道交通的发展现状,阐述了城市轨道交通互联互通网络化运营的内涵和特点,分析了现行信号系统存在的不足以及实现互联互通的基本条件,在简要叙述城市轨道交通CBTC信号系统互联互通技术方案的基础上,对青岛城市轨道交通信号系统互联互通工程规划建设进行分析探讨,并提出几点设想和建议,以供有关部门和同行参考。     

基于BIM技术的城市轨道交通信号设备运维管理系统

针对传统信号设备运维管理中台账管理混乱、故障分析难度较大等问题,提出基于BIM技术的城市轨道交通信号设备运维管理方案。方案以城市轨道交通信号系统为研究对象,通过精细化建模、模型轻量化处理、数据库存储数据、接口与服务、BIM与GIS融合等技术,完成基于BIM技术的城市轨道交通信号设备运维管理系统的架构设计。系统通过对信号设备BIM模型族库的可视化管理,信号设备的动态状态显示及静态数据管理,设备状态的监测以及故障统计、历史维护等信息的查看,实现了城市轨道交通信号设备可视化、信息化、集成化、高效化管理,有利于提高信号系统的运用效率。该系统已在南昌地铁3号线应用,效果良好,可为BIM技术在城市轨道交通信号领域的发展提供借鉴。