南昌红谷隧道基础灌砂施工工艺的模型试验研究

针对南昌红谷隧道灌砂法地基处理,文章设计了国内最大的沉管隧道等比例灌砂试验模型,建立了该模型试验的设备系统及灌砂监测系统。通过四种工况的灌砂模型试验,获得了砂积盘扩散实时状况、模型底板压力的变化规律以及灌砂后砂盘整体效果及其相对密实度,检验了灌砂法施工工艺设计的可行性和合理性,可为其他类似工程提供借鉴。     

保温管道保温性能自动化测试系统

保温管道在热力、石油等领域应用广泛,其保温性能直接影响着管道的输送效率和系统安全,所以对保温性能进行相关的测试十分必要。保温性能自动化测试系统由测试传感器、信号采集装置和数据采集计算机组成,利用高精度A/D采集模块与RS485总线技术,在保证测量精度的前提下,实现了实时采集、监测、记录等功能,满足了实验室模拟运行和工程现场的需求,解决了目前保温性能测试过程中以人工测试为主,自动化程度低、工作量大、无法持续监测等问题。     

高速公路机电设备运行状态评估和寿命预测

我国的高速公路建设作为国家重点发展对象,对促进国民经济发展起着重要的作用。但高速公路机电设备使用存在缺少有效实时监测方法和使用寿命预测根据不足等问题。基于此,提出一种对机电设备运行状态进行实时监测的参数采集方法,主要监测参数有电压、温湿度和振动。通过配电控制箱和照明设备实例,分析结果表明该方法对设备实时监测具有良好的效果。基于模拟分析理论提出一种机电设备寿命预测方法,在进行模糊分析时,需要输入的变量有维护成本和单价、设备使用年限、故障率、重要性、设备所处的环境和维修难度,输出的养护方式共有保养小修、中修、大修改造和报废更新。通过照明设备实例,分析结果表明该方法对设备寿命预测的准确性具有良好的效果。提出的设备运行状态评估和寿命预测方法为高速公路机电设备运行状态的监测提供了有效参考。     

管道污垢监测装置的研究进展

介绍了管道污垢的种类,并对国内外目前较流行的污垢监测设备进行了分析。污垢广泛存在于各种工业生产过程中,使管道截面积减小,设备处理能力降低,能耗增加,甚至使管道破裂,带来巨大的经济损失。污垢的形成是个复杂的过程,现阶段的研究处在实验阶段,没有形成完整的理论体系,污垢监测装置的研发显得尤为重要。采用合理、经济的监测装置有利于除垢、防垢工作的进行。国内污垢监测装置的开发起步较晚,技术水平还不太成熟,通过对不同污垢监测装置的分析比较,可以促进国内污垢监测水平的提高。     

基于uC/OS-Ⅱ的桥梁斜拉索表面病害的检测及定位方法

uC/OS-Ⅱ是一种嵌入式多任务的实时操作系统,广泛应用于嵌入式控制领域的开发。文章针对桥梁斜拉索表面的病害检测,设计以STM32F107单片机为控制载体,uC/OS-Ⅱ系统为控制核心,结合爬升机器人的车载传感器检测,计算出设备的实时位置坐标,配合全方位拉索表面的录像监测系统,以实时无线传输为通信纽带实现控制台对终端检测设备的控制以及终端设备位置坐标及录像视频的同步回传,并在人工检视操作下完成拉索表面的病害检测及定位。所建立的uC/OS-Ⅱ嵌入式控制系统用于桥梁斜拉索表面的病害检测及定位方法,在实际应用中具有检测效率高、结果准确、经济便捷的特点。     

城市轨道交通车载测速定位模拟装置研究

为了解决轨道交通实验实训室目前缺少实训设备的问题和丰富教学实践,文章设计了测速定位系统以STM32F103V8T6为核心,使用光码盘和超声波进行测速定位的车载测速定位模拟装置,介绍了该装置硬件电路和系统软件设计方法,并通过系统测试,验证该系统达到了设计要求。     

立管涡激振动抑制装置海上试验

深水立管在水流的作用下容易产生涡激振动,会加速立管的疲劳破坏,需要采取适当的措施抑制深水立管涡激振动,采用涡激振动抑制装置是一种有效的措施。涡激振动抑制装置的抑制效率需通过试验进行验证,而全尺寸的海上试验能够最大限度地模拟实际立管的各项性能。针对涡激振动抑制装置的抑制效率进行了全尺寸的海上试验模拟,采用了国际上先进的监测装置,试验顺利激出3阶模态涡激振动响应数据,试验结果表明抑制装置的抑制效率达到80%以上。     

基于三角边长关系式的曲线弯桥上构爬移监测方法

文章基于三角边长关系式的爬移监测算法,通过几何推导得到爬移量的计算公式,并据此建立曲线弯桥上构爬移的自动监测方法。工程应用实践证明该监测方法监测结果精度高,弥补了传统监测方法中角度测量精度低、所需设备昂贵等缺点,可应用于桥梁健康监控、检测领域,实现高精度、自动化、实时动态地测量曲线连续梁桥爬移量,以判别桥梁健康状况及结构安全。     

在线旋流除砂工艺在渤海油田的应用

为解决渤海油田的井口出砂问题,基于旋流分离技术,提出了一种新型在线除砂工艺,通过6条工艺管线配合除砂设备实现了砂的脱出与处理。在现场调试过程中发现运行不稳定和旋流管内壁黏砂堵塞情况,改进了技术和操作流程,经过3次调试,80μm以上粒径的砂脱除效率达到100%,设备及工艺应用效果良好。该除砂设备及工艺在渤海油田的应用可以给海上油田的固液分离项目提供技术支持和经验。     

电磁式防砂筛管损伤检测探头设计与仿真

针对出砂问题引起的油气井生产能力的下降和生产成本的提高,目前主要采用防砂筛管对生产井进行防砂,防砂筛管的完整性直接决定了防砂作业的有效性.因此,基于检测油管、套管等均匀管柱的瞬变电磁损伤检测理论,设计瞬变电磁探头的参数与结构,建立偏心式瞬变电磁防砂筛管损伤检测模型,利用Maxwell软件进行建模仿真以实现防砂筛管的完整...     

高速公路机电设备智能运行监测系统研究

本文主要利用物联网应用基础平台进行物联网应用建设,将高速公路各机电设备的数据和业务进行不同程度的融合,从而构建出高速公路机电设备智能运行监测系统,可实时监测高速公路机电设备供电情况、网络情况、在线率等。该系统能够及时发现设备故障,并将故障设备位置和故障原因反馈给机电维护人员,从而及时处理故障、提高机电维护效率和降低机电维护人力成本,达到降本增效、节能环保的目的。     

红豆山隧道1~#斜井有害气体监测与防护技术研究

红豆山隧道1~#斜井在施工中发生了高压有害气体突出事件,经分析,高压气体主要成分为CO_2、较高浓度H_2S以及少量CO和H_2等多种有害气体,给隧道施工造成重大安全隐患。文章根据红豆山隧道1~#斜井内有害气体的特征,结合隧道工程施工条件,提出自动监控系统和人工实时检测为主的监测方案。通过对监测数据进行整理、分析,总结出有害气体的浓度、分布及逸出等特点。根据不同有害气体的特性,提出超前钻孔过程和掌子面钻进过程中对高压、高浓度有害气体的防护技术,主要包括:超前钻孔防喷、探孔气体压力实时监测、有害气体成分和浓度实时监测及风速监测等技术。     

新型加工的花岗岩机制砂混凝土的性能及应用

为提高花岗岩机制砂的使用率,文章针对传统机制砂存在的石粉含量多、级配差、颗粒棱角多等质量问题,提出改进机制砂的加工工艺来消除原材质量问题,并通过配合比试验验证新型加工的花岗岩机制砂对混凝土性能的影响。试验检测结果显示,新型加工后的花岗岩机制砂可提高机制砂的质量,用其配制的各标号混凝土性能和抗压强度可以满足设计要求并广泛应用。     

管道漏磁检测磁化装置的设计及有限元分析

由于管道在线检测运行环境特殊,空间有限,对管道漏磁检测的磁路设计造成了很大限制。为了在有限的设计空间内实现有效的磁化强度检测,根据管道漏磁检测设备的实际运行环境,分析了管道漏磁检测磁化装置的限制条件,结合管道内检测设备的机械结构特点,借助有限元分析软件对管道漏磁检测设备的磁化装置进行了设计和优化,计算效率高,仿真结果直观,为管道漏磁检测设备的设计及优化提供参考。     

机制砂高性能混凝土制备及工程应用分析

文章根据机制砂高性能混凝土的基本配制原则和设计要点,通过对比分析不同水胶比、不同砂率对机制砂高性能混凝土工作性能及强度的影响,确定了最优混凝土配合比设计方案,同时结合某大桥预应力T梁浇筑施工实例,阐述了机制砂高性能混凝土T梁的浇筑施工工艺及质量控制措施,并对养护成型的机制砂高性能混凝土T梁的施工质量进行了检测。检测结果表明,梁体各项技术指标满足规范要求,且无外观质量问题。     

电子警察推动北京交通管理智能化

“电子警察”这个称呼对京城260万名司机来说并不陌生。日前,家住北京市朝阳区的周先生前往公交检测厂验车时,被告知有一项在东三环路上的超速违章未处理。来到执法站,交警把他的车号输入电脑,屏幕上立刻显示出由“电子警察”拍摄的车辆在超速现场的照片,上面还详细标注着超速的时间、地点、车速等相关信息。周先生心悦诚服地接受了处罚。这只是北京现代化交通管理智能化进程中的一个具体事例。 据了解,自2000年3月起,北京就逐步使用闯红灯监测仪、测速装置、交通摄像监测装置等先进的科技设备,强化对交通违法行为的技术监测。三年来,忠于职…     

某盾构机主轴承密封系统泄漏故障处理浅析

文章针对某盾构机主驱动齿轮油润滑系统出现的分配阀堵塞问题,通过对齿轮油内杂质进行抽样检测,最终诊断为主轴承密封泄漏故障。同时,通过对主轴承润滑和密封系统结构的研究,制定了故障处理措施;根据盾构施工时故障状态的实时监测分析,实时调整油脂注入量及齿轮油加压腔的清洗速度,最终确定了维持设备良好状态的动态平衡点和换油标准;通过及时的过滤、清洗及换油工作,有效控制了主轴承和齿轮副的磨损,确保了盾构施工的安全。     

管道环焊缝数字射线检测技术研究

在管道环焊缝检测技术领域,X射线检测技术和超声检测技术并存可以取长补短。随着数字化X射线成像技术的推广应用,管道环焊缝X射线检测正向数字射线技术方向发展。由于射线探测器的图像质量和包含的信息远远超过普通胶片成像,数字射线技术代表了管道环焊缝检测的发展方向。管道科学研究院通过对面阵探测器成像技术的研究,开发出了管道环焊缝数字射线成像设备,实现了管道环焊缝射线检测的实时显示和电子存储。     

管道次声波泄漏监测系统优化设计

为了提高次声波泄漏监测系统的定位精度和抗干扰能力,针对单传感器次声波泄漏监测系统的不足,将单传感器泄漏监测系统优化改造为双传感器结构,建立了适用于该系统结构的实验环路,对优化后的双传感器次声波泄漏监测系统进行了性能测试。测试结果表明:双传感器次声波泄漏监测系统,不仅可以有效消除调泵、调压等外部干扰,而且提高了泄漏监测系统的可靠性和定位准确率,改进后的系统可实现对最小孔径3 mm泄漏点的可靠检测和定位。     

沥青路面宏观构造深度试验比对分析

经国内外的专家研究,路面条件是引发交通事故的重要原因之一,影响道路交通安全最重要的路面因素就是路面的抗滑性能。在高等级公路路面相关技术指标中,路面抗滑性能指标是直接反映道路行车安全的重要指标。沥青路面的抗滑性能主要取决于路表面的宏观构造,但是目前路面宏观构造深度检测有3种检测方法：手工铺砂法、电动铺砂法、车载激光法。通过同时进行3种试验检测和数据分析,发现手工铺砂法-电动铺砂法间数据的相关性分析中,数据合并后计算的相关系数为0.93,因此,数据合并后再进行线性回归的方法是可行的。