第三届“绿色船舶全生命周期解决方案”研讨会日前召开

正3月23日,由广东造船工程学会主办、广州广电计量检测股份有限公司承办的第三届"绿色船舶全生命周期解决方案"研讨会在广电计量举行。广电计量副总经理曾昕,广东造船工程学会学术科普工作委员会副主任委员、中国船舶工业集团有限公司总体设计技术学科带头人徐文珊先后致辞。广东造船工程学会秘书长李东明和来自中国船级社、美国船级社广州公司、船东公司、造船厂、研究机构、技术及设备供应商等单位共110人参加了会议。     

第三届“绿色船舶全生命周期研讨会”成功举办

正3月23日下午,由学会主办、广州广电计量检测股份有限公司承办的第三届"绿色船舶全生命周期研讨会"在广电计量会议室举办。来自中国船级社、美国船级社、船东、造修船企业、船舶配套企业、设计院所、大专院校的科技人员和质检人员约110人参加了会议。会议由广电计量总经理助理王庆东主持,广电计量副总经理曾昕及广东造船工程学会学术科普工作委副主任、中船集团总体设计技术学科带头     

加强检测设备计量检定 确保水运工程建设质量

通过介绍中国当前水运工程检测设备计量检定的现状,指出检测设备计量检定的必要性及重要性;通过两年多的专项研究工作,科研人员得出需编写检测设备的计量检定规程和组建计量检定中心来保证水运工程建设质量的结论。     

广州造船厂达到国家一级计量标准水平

由广东省标准计量局和广州船舶工业公司等主管部门委派的一级计量评审组对广州造船厂进行了一级计量定级、升级的全面考核评审。考核评审组根据标准要求,对广州造船厂的计量管理制度、组织机构、人员素质、计量标准、检测点网络图和各种计量器具的     

船舶尾气计量检测系统开发研究

目前我国船舶尾气的计量检测技术处于起步阶段,计量结果的准确性与可靠性难以得到有效保证。简要介绍了三种不同环境下的船舶尾气检测方法。针对尾气浓度和流量两项计量性能指标,提出了相应的量值传递与溯源路线。阐述了尾气预处理流程、尾气分析原理和标准尾气的配制方法。基于以上计量检测技术与理论方法,形成了船舶尾气硬件检测装置与软件处理系统的平台设计方案。结合船舶运行特点,开展了CO、NOx、HC等尾气成分的实船排放测试,分析了船舶工况变化与尾气排放浓度之间的相关性,以期为船舶尾气计量检测系统开发与应用提供有利条件。     

交通水运工程检测仪器计量检定中心

交通水运工程检测仪器计量检定中心于2003年12月经交通部批准正式成立。主要从事水运工程建设检测仪器的计量检定／控准／测试工作．具有授权法人的法律地位。中心已通过国家对计量检定机构的三项考核．获得国家的单项授权．面向社会开展检定／校准／测试业务。     

海港岸电系统电能计量设备故障检测系统设计

在海港岸电系统电能计量设备的故障检测中,针对传统检测系统存在微小故障检测准确率较低的问题,提出一种海港岸电系统电能计量设备故障检测系统,通过硬件与软件的结合实现了海港岸电系统电能计量设备的故障检测,将该系统与传统电能计量设备故障检测系统进行对比实验,通过比较可知该系统的微小故障检测准确率最高,证明该系统更加适合海港岸电系统电能计量设备的故障检测。     

水运工程建设检测设备计量检定体系的建立及研究途径

分析了目前水运工程检测设备计量检定的现状 ,提出了建立水运工程检测设备计量检定体系表的指导思想、原则、内容 ,及计划制 (修 )订的计量检定标准及规程     

张向东:它是惟一不可以一眼看穿的城市

Q&A1你的生活或工作,跟广州的关系是怎样的?我是陕西人,1995年到北京读书、工作,2002年我从北京来到广州,从互联网行业转入媒体,做了两年杂志后,又重为冯妇,回到互联网,和邓裕强创办了3G门户。从2006年开始,每月都要在北京广州之间穿梭数次,现在,是在京沪穗往来。我们公司总部在广州,近一千人的团队,多一半在广州。     

张向东：它是惟一不可以一眼看穿的城市

Q＆A1你的生活或工作，跟广州的关系是怎样的？ 我是陕西人，1995年到北京读书、工作，2002年我从北京来到广州，从互联网行业转入媒体，做了两年杂志后，又重为冯妇，回到互联网，和邓裕强创办了3G门户。从2006年开始，每月都要在北京广州之间穿梭数次，现在，是在京沪穗往来。我们公司总部在广州，近一千人的团队，多一半在广州。     

管道式油类含水检测及计量系统

本文描述了管道式油类含水检测及计量系统的结构,介绍了系统的工作原理,设计思想,检测程序,以及微波测量技术在油品含水量测试中的开发和应用.     

在役舰船计量保证——周期检测／校准的思考

以具体事例阐述了在役舰船开展周期检测／校准的重要性，并提出以总体为龙头兼顾系统与接口及设备周期检测／校准，开展和实施在役舰船计量保证的建议，说明在役舰船计量保证势在必行。     

国家水运工程检测设备计量站

<正>国家水运工程检测设备计量站(简称"国家水运计量站")于2015年3月获得国家质量监督检验检疫总局授权面向全国开展水运工程检测、测绘等仪器计量检定、校准和检测工作的法定计量检定机构,依托单位为交通运输部天津水运工程科学研究院。国家水运计量站主要开展交通运输行业水运专业领域的计量标准建设和计量标准维护以及量值传递工作,     

海军工程技术检测中心

海军工程技术检测中心是目前海军唯一一家从事工程结构质量检测的专业实验室，成立于1999年，具有国家实验室计量认定资质。     

海军工程技术检测中心

海军工程技术检测中心是目前海军唯一一家从事工程结构质量检测的专业实验室，成立于1999年，具有国家实验室计量认定资质。     

静态计量在散货连续输送中的应用

连续输送是一种高效、节能、环保、低成本的散货运输方式,尤其适合大宗稳定的散货输送.随着我国经济的高速发展,大量的散货如铁矿石、煤炭、铜精砂等大宗稳定原材料多采用连续输送方式完成进出口作业.散货在进出口输送过程中不可避免地涉及到计量问题,采取的计量方式和所能达到的精度是否能满足贸易双方的要求,以及采取的计量方式对连续输送效率的影响都需要进行研究分析,以便能更好地为贸易双方提供完善的服务,提高企业的经济效益.     

非金属声波检测仪计量检定装置研究

非金属声波检测仪在水运工程结构检测中应用广泛,主要用于检测混凝土构件以及灌注桩等构件的内部是否存在断裂、空隙等内部缺陷,对保证工程质量起到极其重要的作用。新建的非金属声波检测仪计量检定装置由微机控制,具有大量程、高精度和高度自动化的特点,可用以检定/校准声波检测仪的技术性能是否符合规程要求,有效地解决水运工程领域非金属声波检测仪的量值溯源问题,成为水运工程计量体系的重要组成部分。文章着力阐述了利用声时法进行无损检测混凝土构件内部质量的基本原理以及计量检定装置的工作原理、方框图、计量标准的性能考核等。     

场桥燃油计量系统技术改造

为了提高油量计量的准确性,研发了一套新的油位计量系统。介绍了传统的油位计量模式,和改进后的油位计量装置,并对两者效果作了比较。改造后的油位计量系统用超声波检测并可进行油量实时采取。达到了准确计量油量的效果。     

强化管理降低汽车衡称重系统计量操作差错

近2年，我港周边地区煤炭市场逐渐趋于火爆，煤炭需求快速增长，多家销售公司的煤炭来我公司进行中转和贸易。我公司是一个散货作业码头，大部分货物必须经过计量称重后才能出库、外运，因此整个计量称重系统需要作业的量与日俱增，现在每天要计量几百卡车的货物。     

实施测试实验室计量认证 提供公正检测数据

本文阐述了我公司测试实验室获取国家计量认证的必要性、计量认证的实施和计量认证合格后如何保持质量体系有效运行等问题。