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沥青路面材料及结构组合设计 总被引:6,自引:0,他引:6
沥青混凝土路面是我国现阶段高速公路采用的主要路面形式。然而由于各地区气候环境、交通通量及条件存在显著差异,因此对沥青路面性能要求不同。本文结合几个不同地区具有代表性的沥青路面设计实践,对评价沥青结构料的规范者了探讨,阐明了沥青混合材料设计,必须依据环境特点,结合沥青面层应力场和温度场的分布,进行切实的材料和结构设计;强调了施工工艺对保证沥青路面最终使用性能的重要作用。为了减轻沥青路面水损害,提高青 相似文献
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由于新老沥青路面设计规范所采用的设计参数不一,导致路面设计各结构层厚和各结构层顶面弯沉设计值存在差异。文中借助算例详细阐述了其差异,并就不论采用何种设计规范时各结构层顶面弯沉验收值的确定提供了一套简便、可行的计算方法。 相似文献
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沥青路面结构设计参数的变异性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
本文依据312国道施工所选定的观测路段,针对路各结构层施工所涉及到的材料设计参数以及结构几何尺寸等方面的变异性,进行了室内外试验研究与分析。 相似文献
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文章针对河南省沥青路面面层材料设计参数的不合理性,利用MTS等试验仪器实测了河南省3种典型沥青面层材料的20℃与15℃抗压回弹模量及15℃劈裂强度,提出了河南省3种典型沥青面层材料设计参数推荐值。同时,为利用试验简便、稳定性好的劈裂强度值估算出抗压回弹模量,确定了15℃河南省典型沥青混凝土劈裂强度与同温度下抗压回弹模量之间的对比系数取值为0.76‰。研究成果为河南省道路设计和施工控制提供参考。 相似文献
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CJJ169—2012《城镇道路路面设计规范》沥青路面设计方法浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
从2方面对城镇道路沥青路面设计方法进行介绍:一是按照沥青路面设计流程简要介绍CJJ 169—2012《城镇道路路面设计规范》的沥青路面设计方法;二是重点评述CJJ 169—2012相对于CJJ 37—90《城市道路设计规范》、JTG D50—2006《公路沥青路面设计规范》、美国各州公路和运输官员协会(AASHTO)设计法以及SHELL设计法等设计指导文件中沥青路面设计方法进行的主要改进、区别以及依然存在的一些问题,并对这些改进、区别以及存在的问题提出看法和建议。 相似文献
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高等级公路中的路面采用沥青混凝土作为面层、半刚性材料作基层结构的越来越多,在多雨地区由于雨水造成路面出现各种破坏的现象较常见。文中分析了造成沥青路面破坏的原因,提出了防治措施。 相似文献
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通过美国Super pave集料规范与我国<公路沥青路面施工技术规范>(JTJ 032-94)的对比分析,试图提出合适的集料技术参数. 相似文献
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沥青路面混合料中集料的技术参数分析及研究 总被引:4,自引:1,他引:3
通过美国Super pave集料规范与我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032—94)的对比分析,试图提出合适的集料技术参数。 相似文献
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针对沥青路面半刚性基层易发生破损等出现一系列问题,选用水泥、碎石、早强-减水剂、UEA膨胀剂等为原料,运用均匀优化设计方法,配制自密实型基层快速修补材料。通过室内试验研究了各种添加剂(包括早强剂、膨胀剂、水泥及填料等)对抗压、抗折、粘结强度等路用性能的影响。试验发现,在几种配合比中,水泥乳化沥青修补料采用沸石粉8%、早强-减水剂1.8%、8%硫铝酸盐系UEA膨胀剂时其强度最佳,16 h的抗压强度达3.5 MPa以上。修补材料16 h的界面粘结强度达到0.38 MPa,满足基层对粘结强度的要求。试验结果表明,所配制修补材料具有粘结强度高、稳定性好、固化时间短等特点,能满足沥青混凝土路面快速修补的技术要求,而且经济效益和社会效益显著,可以供沥青路面养护部门参考使用。 相似文献
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复杂服役环境下沥青路面的材料参数存在明显的空间差异性,具体表现为沿深度的模量梯度分布与非连续层间接触以及横观各向同性,实现其解析计算对现有的沥青路面力学响应分析及结构设计方法具有重要的参考价值。为此,从弹性力学基本方程出发,基于状态空间法,推导了具有指数模量梯度的横观各向同性弹性层状体系通解;在此基础上,基于波传递方法,将状态向量转换为波向量,并结合边界条件和层间条件,建立了考虑沥青路面材料参数差异性的多层路面结构解析解;然后借助MATLAB平台编制了数值计算程序,采用文献对比、BISAR程序以及有限元软件ABAQUS验证了该解析解的精度与效率;最后结合典型数值算例,阐述了该解析解在沥青Top-Down开裂和传统路面疲劳损伤分析中的应用。理论推导和数值计算结果表明:该解析解摆脱了弹性力学问题求解对应力函数的依赖性,并且借助波传播方法,避免了求解中正指数过大对求解精度的影响,并使得边界条件和不同层间接触关系的描述更加便捷;沥青路面材料参数的空间差异性不可忽视,沥青面层连续模量梯度会造成更大的路表拉应力和最大剪应力,进而加剧沥青路面的Top-Down开裂;而横观各向同性和层间接触状态间存在耦合效应,从而会加剧沥青路面的疲劳损伤。 相似文献
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结合浑河南路水泥混凝土路面加铺沥青路面的设计,探讨加铺沥青路面的设计、减少反射裂缝的措施等,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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从级配碎石基层的研究现状出发,讨论了级配碎石在级配良好并得到充分压实的情况下,利用嵌挤作用能否使其具有良好的承载能力、排水性能的问题。并且深入分析了级配碎石基层的力学特性和材料组成设计,对级配碎石广泛应用于路面基层具有一定的指导意义。 相似文献
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针对不同设计规范选取抗压回弹模量和动态模量作为设计参数进行沥青路面设计,通过测试AC-13、SMA-13和Sup-20三种级配的沥青混合料试件的抗压回弹模量和动态模量,对其优缺点进行对比分析,研究不同温度及荷载作用频率对动态模量的影响,并对参考温度下的动态模量主曲线进行回归。结果表明:相同温度下的抗压回弹模量值仅对应于某一缩减时间下的动态模量值,因此动态模量能更全面地反映沥青混合料不同荷载作用下的力学性能。 相似文献