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相似文献
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1.
正道路研究所源于原广东省交通科学研究所路桥研究室,50多年来,以发展公路交通科技为己任,立足广东,积极组织开展公路建设与养护的重大课题和关键技术研究,为广东省乃至全国公路交通科技事业作出了较大贡献。道路研究所随着广东省交通事业的发展不断壮大,现有员工43人,其中教授级高工1人,高级工程师11人,技术人员50%以上具有博士或硕士学位。业务涵盖路面使用性能检测、病害诊断评估、结构与材料试验及设计、施工技术咨询,以及路面工程科技研发等。  相似文献   

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<正>道路研究所源于原广东省交通科学研究所路桥研究室,50多年来,以发展公路交通科技为己任,立足广东,积极组织开展公路建设与养护的重大课题和关键技术研究,为广东省乃至全国公路交通科技事业作出了较大贡献。道路研究所随着广东省交通事业的发展不断壮大,现有员工43人,其中教授级高工1人,高级工程师11人,技术人员50%以上具有博士或硕士学位。业务涵盖  相似文献   

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<正>为您提供优质可靠的技术服务道路研究所源于原广东省交通科学研究所路桥研究室,50多年来,以发展公路交通科技为己任,立足广东,积极组织开展公路建设与养护的重大课题和关键技术研究,为广东省乃至全国公路交通科技事业作出了较大贡献。道路研究所随着广东省交通事业的发展不断壮大,现有员工43人,其中教授级高工1人,高级工程师11人,技术人员50%以上具有博士或硕士学位。业务涵盖  相似文献   

4.
正《广东公路交通》是由广东省交通运输厅主管,广东华路交通科技有限公司(原广东省交通科学研究所),广东省交通集团有限公司、广东省交通科技情报站及广东省公路学会协办的学术期刊。国内统一刊号:CN44-1275/U、国际标准  相似文献   

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正《广东公路交通》是由广东省交通运输厅主管,广东华路交通科技有限公司(原广东省交通科学研究所),广东省交通集团有限公司、广东省交通科技情报站及广东省公路学会协办的学术期刊。国内统一刊号:CN44-1275/U、国际标准  相似文献   

6.
<正>《广东公路交通》是由广东省交通运输厅主管,广东华路交通科技有限公司(原广东省交通科学研究所)主办,广东省交通集团有限公司、广东省交通科技情报站及广东省公路学会协办的学术期刊。国内统一连续出版物号:CN 44-1275/U,国际标准连续出版物号:ISSN 1671-7619,广告经营许可证号:440000000007466。《广东公路交通》是国家新闻出版广电总  相似文献   

7.
由交通科技杂志社主办的“交通科技西安技术开发社”经过一年的筹备,最近已经正式成立,并开始营业。交通科技杂志社是交通部委托西安公路学院主办杂志的部门,发行着公路交通方面的专业技术杂志,是我国公路交通方面的系列性杂志社,现正向全国发行的杂志有《汽车运输》、《国外汽车运输》、《汽车运输研究》、《汽车驾驶员》、《筑路机械与施工机械化》等,明年还准备发行《公路工程地质》、《公路运输经济与管理》和《道路与交通》等杂志。这些杂志的发行沟通了我国公路交通事业的信息和技术传播,对于发展和建设我国公路交通事业起着积极的作用。为了更好地促进我国公路交通事业,交流科技信息,推广科技成果,增进技术合作,  相似文献   

8.
《广东公路交通》2014,(4):108-108
在大力提倡发展“绿色交通”的背景下,路面材料循环利用、材料再生等新技术越来越受到交通行业的重视。为了给我省公路科技工作者及公路建、管、养的技术人员提供技术交流平台,2014年6月27日,由广东省公路学会和广东省公路学会养护工程专业委员会联合主办、广惠高速公路有限公司和北京盛广拓公路科技有限公司支持的“沥青路面再生技术交流会”在广惠高速公路管理中心召开。广东省公路交通系统管理、建设、施工、养护、监理以及设计、科研单位的技术人员及代表共150余人参加了会议。  相似文献   

9.
《公路交通科技》2006,23(10):F0002-F0002
《公路交通科技》杂志创刊于1984年,是由中华人民共和国交通部主管、交通部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊。期刊为月刊,大16开本,国内外公开发行。《公路交通科技》杂志的办刊宗旨是报道中国交通运输领域的科研成果、重大建设项目成果和科技创新成果,通过学术论文的报道方式,全方位地反映中国公路交通科研与学术发展水平。杂志的主要栏目包括:道路工程、桥梁与隧道工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、公路环境工程、运输经济。《公路交通科技》杂志的读者对象为从事公路交通建设与管理的广大科研人员和技术人员。《公路交通科技》杂志与美国、英国、澳大利亚、加拿大、荷兰、日本等国家建立了期刊交流。  相似文献   

10.
<正>2015年7月10日,由广东省公路学会、广东华路交通科技有限公司举办的"广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会"在广东华路交通科技有限公司召开,我省交通公路行业从事科研、设计、施工、管理的工程技术人员共70余人参加了学术交流会。广东省公路学会陈冠雄理事长出席会议并讲话。广东华路交通科技有限公司道路研究所李善强博士和吴传海所长、广州珠江黄埔大桥建设有限公司总经理张少  相似文献   

11.
《公路交通科技》2007,24(4):F0002-F0002
《公路交通科技》杂志创刊于1984年,是由中华人民共和国交通部主管、交通部公路科学研究院主办的中央一级学术性期刊。期刊为月刊,大16开本,国内外公开发行。《公路交通科技》杂志的办刊宗旨是报道中国交通运输领域的科研成果、重大建设项目成果和科技创新成果,通过学术论文的报道方式.全方位地反映中国公路交通科研与学术发展水平。杂志的主要栏目包括:道路工程、桥梁与隧道工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、公路环境工程、运输经济。《公路交通科技》杂志的读者对象为从事公路交通建设与管理的广大科研人员和技术人员。《公路交通科技》杂志与美国、英国、澳大利亚、加拿大、荷兰、日本等国家建立了期刊交流。[第一段]  相似文献   

12.
正《公路与汽运》杂志由长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁、隧道等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。为双月刊,逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统,报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果,荟萃汽车运用与维修技术,传播公路交通安全知识,介绍公路运输行业的新技术与管理经验,刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。主要栏目有汽车工程、交通规划与管理、运输与物流、道路工程、桥隧工程、工程经济与管理等。  相似文献   

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正《公路与汽运》杂志由长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁、隧道等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。为双月刊,逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统,报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果,荟萃汽车运用与维修技术,传播公路交通安全知识,介绍公路运输行业的新技术与管理经验,刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。主要栏目有汽车工程、交通规划与管理、运输与物流、道路工程、桥隧工程、工程经济与管理等。  相似文献   

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正《公路与汽运》杂志由长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁、隧道等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。为双月刊,逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统,报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果,荟萃汽车运用与维修技术,传播公路交通安全知识,介绍公路运输行业的新技术与管理经验,刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。主要栏目有汽车工程、交通规划与管理、运输与物流、道路工程、桥隧工程、工程经济与管理等。  相似文献   

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《公路与汽运》2020,(1):F0003-F0003
《公路与汽运》杂志由长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁、隧道等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。为双月刊,逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统,报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果,荟萃汽车运用与维修技术,传播公路交通安全知识,介绍公路运输行业的新技术与管理经验,刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。主要栏目有汽车工程、交通规划与管理、运输与物流、道路工程、桥隧工程、工程经济与管理等。  相似文献   

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《公路与汽运》杂志由长沙理工大学主办,是一份介绍汽车、道路、桥梁、隧道等公路交通领域科技信息的面向国内外公开发行的技术类科技期刊。为双月刊,逢单月25日出版。本刊立足公路交通系统,报道国内外汽车与公路交通领域的最新研究成果,荟萃汽车运用与维修技术,传播公路交通安全知识,介绍公路运输行业的新技术与管理经验,刊登公路交通工程的新工艺、新技术、新材料。主要栏目有汽车工程、交通规划与管理、运输与物流、道路工程、桥隧工程、工程经济与管理等。  相似文献   

17.
《广东公路交通》2013,(4):F0004-F0004
广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所,于2002年转制为国有企业,现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司,是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心,配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。  相似文献   

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《广东公路交通》2013,(5):F0004-F0004
广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所,于2002年转制为国有企业,现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司,是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心,配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。  相似文献   

19.
《广东公路交通》2014,(2):F0004-F0004
广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所,于2002年转制为国有企业,现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司,是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心,配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。  相似文献   

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《广东公路交通》2014,(4):F0004-F0004
广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所,于2002年转制为国有企业,现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司,是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心,配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。  相似文献   

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