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《内蒙古公路与运输》2017,(4)
"交通"是城市的"命脉",绿色交通是引领城市发展的方向。路作为交通的基础,是实现绿色交通可持续发展的关键步骤。在绿色交通及交通环境问题研究的基础上,分析了目前我国交通环境现状及阻碍绿色交通发展的原因,并从交通质量检测和交通环境监测的角度探讨了如何更好地在内蒙古地区实现绿色交通发展,更好地为内蒙古绿色交通的可持续发展服务。 相似文献
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国有企业作为社会主义国家发展经济的重要工具,是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量。交通运输业又是经济社会发展的基础性先导性服务性行业,交通国企在国民经济建设中占有特殊的地位和作用。分析了新常态下交通国企的发展形势、主要原则、思路与对策等,提出要抓住"五个重点",牢固树立和贯彻落实"五大发展"理念,推进交通国企创新协同发展。 相似文献
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交通档案为经济建设服务的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
“十五”期间 ,广东交通建设继续保持快速发展的势头 ,对交通档案工作者提出了新的要求。分析了目前交通档案工作的实际状况 ,提出了交通档案更好地为经济建设服务的设想和建议 相似文献
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交通出行已经定位为民生实事,要求2019年全国260个地级以上城市交通出行城际无障碍互联互通,同时交通出行在不断创新的服务推动下已经悄然升级到MaaS一体化智慧出行新时代,电子支付已经成为交通出行MaaS服务的强力推手,必须对各类电子支付实现集约化运营。提出了基于统一帐号的金融级安全+电信级通信能力的交通出行聚合支付体系架构,基于该体系架构交通运营机构可利用自身优势资源,向用户提供多种账户,多种接入方式的出行全业务聚合支付服务,在完成交通运输部城市交通出行互联互通的同时构建了基于资金信息流的出行“数据链”,向云计算和大数据的智慧服务和运营体系推进。 相似文献
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本文阐述了智慧交通的发展背景,智慧交通的概念、特征与建设的目标与主要内容。并在分析我国智慧交通发展现状和存在问题的基础上,提出了发展我国智慧交通的几点建议,以期使我国智慧交通的发展能够结合国情,更好的促进智慧交通与社会、经济的和谐发展。 相似文献
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新时期,长三角城市群县域城市肩负着共建"世界级城市群"的历史重任,其交通发展必须顺应新时代、选择新战略、构建新格局.为此,剖析了长三角县域城市当前存在的典型交通问题,以及在区域一体化的外力驱动下,县域的空间和交通要素面临的对外联系和内在组织的变革.在此基础上,围绕区域关系、城乡交通、短板破解、绿色示范、动态评估等五个方面,提出县域城市今后一个时期综合交通发展的总体战略和路径选择,以支撑"生态绿色一体化发展"的总目标. 相似文献
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智能交通发展面临新课题交通信息服务是智能交通系统(ITS)建设的重点内容,目前,我国都会级城市的交通信息服务系统的基础建设已初步形成,但普遍面临着整和利用交通信息来服务于交通管理和出行者比较困难的课题。如何对海量的交通信息进行处理、分析、挖掘和利用,将是未来交通信息服务的关键问题,交通服务要提供全面的路况,需组成多维、立体的交通综合监测网络, 相似文献
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近年来,随着各大城市交通信息化建设的不断推进,综合交通数据汇聚已初具规模。交通规划决策、组织管理和公众出行服务,对大数据技术的应用需求日益迫切,城市交通大数据研究成为智能交通领域发展的必然。在这个大背景下,我们自2012年分"两步走",较为系统地研究了城市交通大数据,并形成了一系列创新性成果。介绍了上海交通信息化建设的三个阶段,剖析了大数据带给上海城市交通发展的机遇,以及上海交通大数据战略布局和研究思路。依托上海市科委科技攻关项目,对这五年来在交通大数据基础理论、平台架构、应用服务、模式创新、实践落地等方面的成果进行总结,并对城市交通管理决策和社会公众服务等对大数据应用的发展需求做出展望。 相似文献
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介绍了美国511交通信息服务系统的发展情况,从数据采集与处理、系统服务形式、实现功能、运营模式四个方面探讨了511系统的架构,借鉴美国511系统发展经验,结合我国道路交通发展现状与未来趋势,从交通信息服务系统建设必要性、系统架构模式、系统发展战略以及系统信息内容四个方面提出了我国建立全国交通信息服务系统的建议。 相似文献
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