国务院办公厅印发保障城轨交通安全运行意见

正国务院办公厅日前印发《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(以下简称《意见》),明确了城市轨道交通安全运行的顶层设计和重点举措。《意见》提出,我国城市轨道交通运营里程迅速增加、线网规模不断扩大、安全运行压力日趋加大,要从六方面保障城市轨道交通安全运行。     

城市轨道交通安全防范地方标准制定研究

为完善我国城市轨道交通安全防范(简为"安防")标准体系,基于国办发[2018]13号《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的指导意见,分析了城市轨道交通安防地方标准的需求,指出了制定城市轨道交通安防地方标准的注意事项,提出从标准适用范围、防范对象、重点目标及部位分级、防范措施等级划分、安防系统配置要求及安防技术系统性能要求等6个要素考虑制定安防地方标准.     

国办发文城市轨道交通未通过安全评估不得投入运营

正国务院办公厅3月23日发布《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确,城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展运营前安全评估,未通过运营前安全评估的,不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区,运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可     

城市轨道交通初期运营前安全评估管理办法与技术规范研究

为有力保障城市轨道交通新建线路的安全运行,把好新线投入运营的第一道安全关口,同时为认真贯彻落实《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》和《城市轨道交通运营管理规定》的相关要求,中华人民共和国交通运输部于2019年初相继印发了《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》及《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》。针对管理办法和技术规范内容,从政策内容以及政策落实2个方面进行研究与解读,旨在助力城市轨道交通初期运营前安全评估法令政策的推进与落实。     

交通运输部印发《城市轨道交通服务质量评价管理办法》

正为贯彻落实《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发[2018]13号)和《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号)的有关要求,指导各地做好城市轨道交通服务质量评价工作,日前,交通运输部印发的《城市轨道交通服务质量评价管理办法》(交运规[2019]3号),将于2019年7月1日起施行。同时,为规范评价程序、评价指标和评分规则等的具体要求,交通运输部办公厅同步印发了《城市轨道交通服务质量评     

城市轨道交通安全运营保障法律亟待完善

为加强城市轨道交通安全管理．保障安全运营．维护乘客台法权益．根据本市实际情况．北京市人民政府第23次常务会议于2004年4月20日通过了《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》（北京市人民政府令第147号）。《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》（以下简称《北京办法》）于2004年4月28日予以公布．并自2004年6月1日起施行。《北京办法》对保障城市轨道交通安全运营起到了重要的作用。     

城市轨道交通反恐防暴标准体系框架的构建

标准体系是城市轨道交通反恐防暴标准化工作的顶层设计。《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发[2018]13号)明确提出,要建立健全以防范处置和设备配备为重点的城市轨道交通反恐防暴标准体系。梳理了当前我国城市轨道交通反恐防暴相关文件和标准,提出了构建城市轨道交通反恐防暴标准体系框架的依据、基本原则和建设路径,建立了类型维、层级维、性质维和流程维的四维结构模型,构建了以流程维为主的包括预防、预警、处置及恢复4个子体系的标准体系框架,为完善我国城市轨道交通反恐防暴标准体系建设提供参考。     

情景预防视阈下城市轨道交通公共安全治理研究

《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发[2018]13号)指出城市轨道交通是城市公共交通系统的骨干,是城市综合交通体系的重要组成部分,其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。梳理当前我国城市轨道交通公共安全面临的主要威胁,阐释情景预防理论的基本内涵及策略,分析情景预防指导城市轨道交通公共安全治理的可行性。在可行性基础上,提出情景预防的具体路径:增加公共安全事件发生的难度;加强对公共安全事件的预测监控;减少公共安全事件行为人的违法犯罪收益;营造安全有序的乘车环境。以期为加强城市轨道交通公共安全治理提供参考。     

城市轨道交通安防标准体系建设研究

城市轨道交通面临暴恐袭击、个人极端犯罪及大客流拥挤踩踏等非传统安全威胁形势愈发严峻,《关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发〔2018〕13号)提出建立健全城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等为目标的标准体系。阐述推动城市轨道交通安防标准化的意义,梳理目前我国城市轨道交通安防标准体系的现状,提出从基础、工程、产品、管理4个方面确定安防标准化对象,明确基础层、通用层、专用层标准体系层次及其门类标准,构建安防标准体系基础模型。在该模型的基础上,提出完善现行安防标准的建议及当前急需安防标准的制定路径。针对标准执行机制缺失问题,提出采用行政法规、地方性法规和设计文件引用安防标准或部分条款的政策建议,为完善城市轨道交通安防标准体系提供参考。     

城市轨道交通系统安全评估体系及重点方法

以地铁为主要形式的城市轨道交通系统是现代城市公共交通体系的重要组成部分,其安全高效运行对保障当地人民生命财产安全、保持城市社会经济发展具有十分重要的意义。文章对我国城市轨道交通安全评估发展现状进行综述和分析,针对城市轨道交通系统安全保障的特殊要求,提出建立关键节点安全评估与系统生命周期全过程安全评估相结合的城市轨道交通系统安全评估体系的设想,并提出可供选择的重点安全评估方法。     

基于案例分析的城市轨道交通法规教学——简评《城市轨道交通法规》(第二版)

<正>随着我国法治社会建设的不断推进,城市轨道交通相应的法律法规也在不断加以完善,从设计到施工,从运营到维护,以及安全生产和应急管理等,相关部门都制定了相应的法规,以此来保障城市轨道交通的正常建设和运行。尹小梅主编的《城市轨道交通法规》(第二版)是一本城市轨道交通职业教育法律专业精品教材,该书主要包括法规导论、交通安全生产、交通客运服务、交通运营管理规范、城轨设备维护等章节,     

国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》

正近日,国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,城市轨道交通是城市公共交通系统的骨干,近年来发展总体有序,但部分城市也存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题。为促进城市轨道交通规范有序发展,要坚持"量力而行、有序推进,因地制宜、经济适     

城市轨道交通安全评价制度建设的分析研究

在城市轨道交通的规划、设计、建设和运营过程中,安全评价工作是保障城市轨道交通安全生产的重要手段之一,而其制度的建设则是此项工作有效实施的前提条件.通过分析我国城市轨道交通安全评价工作的现状,总结出目前安全评价制度建设在立法、运行机制和技术支撑等方面存在的不足,并针对存在的问题提出了我国城市轨道交通安全评价制度建设的政策...     

交通运输部召开城轨运营安全会议

正7月30日,交通运输部召开全国城市轨道交通运营安全视频会议,对工作进行再强调、再部署。部长李小鹏出席会议并强调,要进一步提高政治站位,增强"四个意识"、坚定"四个自信"、做到"两个维护",深入学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,认真落实李克强总理等中央领导同志要求,按照国务院常务会议和国家防总抗洪抢险救灾和防汛工作视频会议部署,始终把保障人民群众生命财产安全放在第一位,扎实工作,全力确保城市轨道交通安全稳定运行。     

中国城市轨道交通协会安全专业委员会举办 《城市轨道交通安全质量信用信息平台》试运行及数据录入培训会

<正>2017年2月21日下午,在北京市轨道交通建设管理有限公司会议室,中国城市轨道交通安全专委会组织召开了《城市轨道交通安全质量信用信息平台》的试运行培训和数据集中录入大会。北京市轨道交通在建线路的建设、施工、监理单位和平台课题组等人参加了会议。     

我国城市轨道交通安全评估体系的探讨

城市轨道交通由于系统复杂且牵涉面广,无论是建设期还是运营期都面临着安全风险,成为社会普遍关注的焦点。如何保障城市轨道交通安全,已成为政府主管部门和城市轨道交通各相关参与方共同重视的问题。通过对国外城市轨道交通安全评估及国内现状的研究,发现了目前国内城市轨道安全评估开展中存在的问题,针对这些问题,对我国城市轨道交通安全评估的必要性、安全评估体系的建立、安全评估的范围和内容等进行了探讨,并提出了相关建议。     

沈阳等13个已批复轨道交通建设城市不符合发改委新审批要求

正近日,国家发改委下发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设工作的意见》(以下简称"意见"),对申报建设地铁城市的地方政府预算、GDP的要求,较2003年的要求提高了3倍。同时,增加了政府债务率指标。《意见》附有一份《关于进一加强城市轨道交通规划建设工作的意见》的起草说明。其中提到对国家已批复建设规划     

欧盟城市轨道交通安全管理现状探讨

我国城市轨道交通大规模建设和开通运营伴随着一定的安全风险。加强系统化的安全管理,保障城市轨道交通建设和运营安全,有效地将风险控制在可接受范围内,已成为管理者们十分重视的问题。文章着重介绍欧盟各国城市轨道交通安全管理的做法,对欧盟地区城市轨道交通安全管理的现状及欧盟提出的建议进行了探讨。这些建议值得我国城市轨道交通研究、管理、建设、运营等部门参考。     

城市轨道交通经济可持续发展潜力研究

《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划、建设管理的意见》(国办发[2018]52号)与《国家发展改革委关于加强城市轨道交通规划建设管理的通知》(发改基础[2015]49号)相比,经济部分一个显著变化是将全寿命周期资金保障方案研究前置,并将其作为申报建设规划的必备材料。为更好地协助各城市开展资金保障方案研究工作,从实现城市轨道交通经济可持续发展内外主体——政府和企业角度进行论述,以城市可用财力和城市房价为基础,分别计算各城市可用财力系数和城市房价系数,按政府外部支持与企业内部造血机能各占50%为权重,计算国家批复的43座城市轨道交通项目发展的综合潜力并予以排序。最后以各城市可用财力为基础,分别选用政府可用财力的5%和8%,初步匡定各城市可用于发展城市轨道交通项目出资额,对各城市轨道交通批复规模和发展城市轨道交通潜力的匹配性进行分析,从而为各城市构建合理可行的全寿命周期资金保障方案提供可借鉴的思路。     

城市轨道交通车辆维护与工业清洗

科学地对城市轨道交通的车辆进行维护和保养是确保城市轨道交通安全运行的首要条件。从工业清洗的角度,结合城市轨道交通的车辆维护和保养,特别是上海地铁车辆架、大修的经验,对工业清洗如何为城市轨道交通的车辆提供专业的技术服务进行了探讨。