F1比赛幕后的故事——1954年奔驰赛车运输车

随着每年F1赛季的来临,所有的F1车迷都在密切关注任何关于F1的消息,有的甚至跟随自己喜爱的车手到各举办国为他们加油。但是人们有时却忽略F1比赛背后的故事。     

信息快报

F1FANS看过来--南京菲亚特F1观看团"团旗、团服、团徽"征集活动开始南京菲亚特F1观看团"团旗、团报、团徽"征集活动将于7月10日正式开始。届时,欢迎全国所有热爱汽车、热爱赛车运动、喜爱绘画或设计的广大车友们通过自己对南京菲亚特汽车公司、对F1运动的理解为F1中国大奖赛期间赴上海国际赛车场为F1赛事呐喊助威的近600名南京菲亚特车主设计自己的团服、团徽和团旗。车友们可以登录新浪网汽车频道首页南京菲亚特F1专题和南京菲亚特汽车公司官方网站了解     

一场闹剧

两个已经远离F1的人关于F1的争执还在继续上演：前FIA主席莫斯利和前雷诺车队领队布艰亚托利之间，其实并非如外界想象的那么水火小容。他们甚至可以在餐厅里找张餐巾写好这个事件的和解协议。     

永远的46号——瓦伦蒂诺·罗西

在F1大奖赛如火如荼、年度总冠军即将揭晓的10月,我把运动人物目标锁定在一个只靠两个轮子就取得比现役所有F1车手成绩都伟大的人身上。他的伟大让我暂时忘记了我写的是四个轮子的杂志,把目光绕过F1中国站和年度总冠军,投到了MOTOGP。罗西是个伟大的人,伟大到光凭这个名字就可以成为一流车手。     

烽火再燃

F1大奖赛2011赛季前瞻 过去的辉煌是未来的挑战，不只为战胜对手，更是证明自己，这就是F1。     

ANYTHING ON THE TRACK MAY OCCUR变数——2009F1德国、匈牙利大奖赛

很多人喜欢看F1比赛除了因为比赛中有自己喜爱的车手，还因为F1比赛充满着变数，任何事都可能发生在下一秒钟。     

2004款欧蓝德不常见异响

常言道:电工怕查线、空调怕查漏、机修怕异响。最近我们就碰到了异响,虽然最终得到解决但走了不少弯路,花了不少时间,今天把故障写出来供同行们借鉴。一辆2004款欧蓝德车装备4G64S4M发动机、四驱手动挡,已行驶25万千米。近期出现一个不常见的故障,在低速行驶时没有异常,而进入中高速行驶、发动机转速在     

资讯

长城凌傲激情点燃F1赛道 2009年12月29日长城凌傲登陆上海F1国际赛车场，这是国内A0级轿车首次登陆上海国际赛车场．凌傲用自己的出色表现征服了观众，完美演绎“F1突破之旅”。     

给自己放长假的霍肯伯格 F1里已无他位

F1是残酷的,又一位车手将在2019赛季后给自己放个长假。他就是霍肯伯格,2020年他能继续参加F1的可能性几乎为零。霍肯伯格,这位进入F1圈子已经9年的车手,他的最好成绩是全场第五名。而在他进入F1之前,德国人赢下了所有他参加过的初级方程式锦标赛的冠军。     

首位华裔F1车手登场

随着雷诺车队公布2010赛季车手名单，首位华裔F1车手也就此诞生。董荷斌，这位始终在为自己的F1梦想不懈努力的车手，终于敲开了F1的大门，获得了雷诺车队三号车手的席位。同时董荷斌也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季GP2赛事。