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汽车动力总成橡胶悬置系统的固有特性和振动耦合特性分析 总被引:4,自引:0,他引:4
以汽车动力总成橡胶悬置系统为研究对象,建立了汽车动力总成橡悬置系统的动力分析方程,固有特性分析方程及振动耦合特性分析公式,并用于某汽车动力总成橡胶悬置系统的固有特性分析和振动耦合特性分析。 相似文献
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桥梁的动力特性(固有频率和振型)是结构动力分析和抗震分析的重要参数。文中以株洲湘江红港大桥为研究对象,利用ANSYS建立空间结构模型,计算分析了拱梁刚构组合体系桥梁的动力特性,探讨了主要结构参数对其动力性能的影响。 相似文献
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汽车制动力分时检测与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现有的制动力检测台在检测中存在的问题,采用IBM486计算机为主机研制了制动力分时检测与分析系统,并且设计了模糊评判分析程序,利用多层次综合评判法进行了故障分析,该系统主要是对制动力的两个主要控制量(制动力的大小及其响应时间)进行分析。 相似文献
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茅草街大桥动力特性有限元模拟与分析 总被引:16,自引:2,他引:16
桥梁结构的动力特性(固有频率、振型)是结构动力分析、抗震分析的重要参数,是进行谐响应分析、谱分析和瞬态动力学分析的基础。采用ANSYS有限元软件对茅草街钢管混凝土拱桥的振动频率及振型进行了分析,并讨论了主要结构参数对其动力特性的影响,为本桥的动力设计提供参考。 相似文献
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本文描述了电动动力转向器的发展及其特点,说明了电动动力转向器的构成,分析了电动动力转向器的关键元件设计。 相似文献
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桥梁动力分析专用程序的计算原理及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了桥梁结构动力分析专用程序的主要功能及内部结构,讨论了计算核心模块线性,非线性动力分析计算原理,给了该程序工程中的用实例。 相似文献
9.
基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解次目前国内工程机械设计中由于动力学分析水平和设计效率较低而造成的产品性能落后这一长期存在的问题,首次引入弹性动力分析理论建立了工程机械工作装置的通用弹性动力分析模型,以此为基础建立了工程机械动力学仿真系统,并建立了工程机械方案设计与部件选型专家系统以实现总体方案设计、部件选型和整机动力匹配的自动化,最后利用信息集成技术建立了基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统。 相似文献