十年不寻常 未来更辉煌──《计量法》颁布十周年回眸

十年不寻常未来更辉煌──《计量法》颁布十周年回眸上海铁路局技术监督所计量法颁布十年来，我局的计量工作，始终坚持为运输生产服务的宗旨，“以质量为中心，以标准化、计量为基础”的技术监督指导方针，以全面贯彻实施计量法为核心，强化计量工作的基础管理和法制管理...     

国资委和青海省政府召开中央企业援青工作座谈会

据国资委宣传工作局提供的消息,3月2日,国资委和青海省政府在京共同召开中央企业援青工作座谈会。国资委主任王勇和青海省省委书记强卫出席会议并讲话,青海省省长骆惠宁主持会议。国资委副主任黄丹华、姜志刚等出席会议。王勇在讲话中要求,中央企业要从党和国家工作大局出发,从谋划企业长远发展出发,以高度的政治责任感和强烈的历史使命感,深刻认识援青工     

依法建设规范管理推进“十二五”铁路建设再创新辉煌——在全路建设工作会议上的讲话（摘要）

201O年铁路建设系统加快实施《中长期铁路网规划》,“十一五”期间在基建投资、交付运营线路、开通线路质量、技术创新方面取得辉煌成就。“十二五”期间,铁路建设系统要坚持依法建设,推动大规模铁路建设取得新成效;立足科学先进,推动我国铁路建设标准上水平;强化工作措施,推动标准化管理持续纵深发展;坚持改革创新,推动铁路建设发展再上新台阶;强化廉政稳定,推动工程建设队伍建设双丰收;深化交流合作,推动“走出去”战略实现新突破。2011年,铁路建设系统工作的主基调是依法建设、标准化管理、保质量、保安全,全面抓好质量安全、规范管理、组织协调、监督管理、专项治理等重点工作,确保实现“十二五”铁路建设首战胜利。     

构建铁路建设项目标准化管理体系的若干思考

从标准化管理理论的基本内涵出发,对铁路建设项目标准化管理体系的组成、目的、特点、作用和各方责任要求进行探讨,从理顺关系、明确思路、转变观念、严格考核、文化建设等五个方面,提出推进铁路建设标准化工作的措施建议。     

瞄准新目标扎实做工作

〔简讯〕　今年 1月 11日 ,国家质检总局局长李长江、副局长王秦平一行来到中国计量科学研究院考察工作。李长江指出 ,国务院领导十分重视标准、计量在科技工作中的基础性地位和作用 ,朱总理在 2 0 0 1年12月 2 7日国务院科技领导小组会议上的讲话中专门谈到 ,如果科技工作中的标准、计量工作落后了 ,其他工作也将落后 ,要尽快研究建立全国标准体系和计量体系。为此 ,质检部门的责任重大 ,如何贯彻和落实国务院领导的要求 ,是总局和计量院当前的重要工作。李长江说 ,我国加入世界贸易组织后 ,既有机遇 ,也有挑战 ,国家质检总局将走到国门第…     

全局运输安全工作会议在太原召开

<正>12月15日,全局运输安全工作会议在太原铁道大厦召开。路局局长杨绍清和路局党委书记张义平作重要讲话,要求全局各级组织和广大干部职工坚持"一高十抓",创新安全管理;深化创先争优,推动管理创新,全力确保全局运输安     

开展标准化材料组标准化仓库活动促进车间班组物资管理

1提高认识,加强组织,使标准化工作有序开展 “五标工程”（即北京局开展的标准化路局机关、标准化站段、标准化车间、标准化班组、标准化岗位活动）是路局直管站段体制下规范企业经营管理的一项重要工作。丰台车辆段材料科高度重视,及时组织全科人员认真学习路局下发的《关于开展“五标工程”建设,构建路局规范管理高效运作机制的指导意见》和段下发的《标准化车间、     

浅谈长江第一长隧盾构工程施工中的物资管理

2004年10月18日，由中隧二处承建的城陵矶长江穿越隧道工程胜利贯通。此项工程的重大胜利标志着创新物资管理工作在传统工程项目管理模式上取得了重大进展。城陵矶项目物资管理工作从细节人手，坚持“守旧”管理和“创新”管理，全局推进，大大降低了材料成本。     

全路工务工作会议在哈尔滨铁路局召开 明确目标 锐意进取 开创工务工作新局面

2006年1月3日-5日，全路工务工作会议在哈尔滨铁路局召开。铁道部运输局基础部副主任吴云天在会议上作了“明确目标 锐意进取 开创工务工作新局面”的重要讲话。讲话总结了2005年工务工作，提出2006年工务工作总体要求：认真贯彻落实十六届五中全会精神，以科学发展观统领全局，坚持“线桥结构现代化，施工作业机械化，企业管理科学化”方针。     

以虚控实以一持万全力推进机务系统管理规范化——机务系统管理规范化专题报告（摘要）

机务系统作为铁路运输的动力部门,在运输生产整个过程中有着“火车头”的作用,重点阐述机务安全的“三大特性”、安全生产标准化创建的“四个特点”、管理规范化要强调“三个主体”、管理规范化要突出“五个板块”、管理规范化要抓住“五个要素”,以及管理规范化要体现“六个标志”,明确指出管理规范化是一个不断渐进、逐步完善、动态优化的过程,只有持之以恒、常抓常新,不断发展、持续深化,才能真正达到以虚控实、以一持万的高境界,在铁路和谐发展的进程中,披坚执锐,乘势而上,无往不胜.     

略谈社会主义市场经济条件下的企业标准化工作

1更新观念，转变思想随着社会主义市场经济建立，企业标准化工作也必须从观念、职能和方法上来个大转变，围绕市场，以“双采”为中心，加速与国际惯例接轨，在企业内部逐步建立一个适应市场经济需要的包括内在运行机制和外部约束机制在内的标准化运行机制，使企业在市场竞争中得到长足发展。观念的改变，首先是企业标准化工作指导思想的转变，要从过去的“要我干”转变为“我要干”的思想观念，随着社会主义市场经济体制的建立，企业不再依靠国家的指令组织生产，管理企业，而是自主经营，直接进入市场，成为市场竞争的主体。标准化也不再…     

1999年上海铁路局技术监督工作要点

１９９９年全局技术监督工作的基本思路是：根据国家和铁道部有关技术监督工作会议精神，认真执行“铁道部贯彻《质量振兴纲要》实施计划”，遵照路局以安全为前提，实现资产经营责任制为主线，构筑科技工作新格局的要求，路局技术监督工作要“以质量为中心，标准化、计量...     

太原铁路局坚持“五个不动摇”，推行“1233”安全工作法的几点体会

太原铁路局在今年运输安全工作会议上．提出了要坚持“五个不动摇”和推行“1233”安全工作法。“五个不动摇”即坚持安全第一思想不动摇．坚持预防为主的方针不动摇，坚持强化设备基础不动摇．坚持从严务实抓管理不动摇．坚持党政工团齐抓共干不动摇。“1233”安全工作法即确立一种精神——解决安全问题不过夜的精神：坚持“两主原则”——主要领导必须用主要精力抓安全的原则；狠抓“三基”建设--基层、基础、基本工建设：围剿“三个主义”——不负责任的官僚主义、不敢碰硬的好人主义、不解决问题的形式主义。     

明确目标锐意进取开创工务工作新局面--在全路工务工作会议上的讲话(摘要)

总结2005年全路工务系统在六大干线安全标准线建设、第六次大面积提速线路改造、生产布局调整、安全专项整治等重点工作中取得的成绩,指出存在的问题;安排2006年全路工务重点工作,要以科学发展观统领全局,坚持“线桥结构现代化,施工作业机械化,企业管理科学化”方针,围绕实现铁路跨越式发展的总体目标,深化铁路体制改革和工务修理制度的改革,全面完成各项任务,进一步夯实安全基础,确保工务安全生产的持续稳定和铁路第六次提速的顺利实现。     

新时期铁路局标准化管理工作的探讨

简单扼要地叙述了标准化管理的基本原理,试图从标准化管理在铁路局中地位和作用这个视角出发,论述在新时期铁路局标准化管理工作的主要任务,探讨铁路局如何又好又快地实施标准化管理的工作模式和建议。     

《铁路主要技术政策》摘抄

《铁路主要技术政策》摘抄十、质量、环保与节能５７．贯彻“以质量为中心，标准化、计量为基础”的方针。坚持质量第一、奖优罚劣、优胜劣汰的原则。加强质量管理，坚持产品质量监督检验制度。贯彻ＧＢ／Ｔ１９０００－ＩＳＯ９０００质量管理和质量保证系列标准。积极推...     

欢迎订阅1996年《铁道技术监督》

欢迎订阅１９９６年《铁道技术监督》《铁道标准化》自１９７３年创刊以来，累计出版正刊１２８期，增刊２７期。《铁道标准化》在宣传党和国家关于标准化、计量、质量管理的方针、政策、措施，传播、积累标准化、计量、质量管理的理论和成果，开展学术争呜和工作讨论奉献...     

抓标准宣贯必须做好基础工作

我段自 1992年被定为国家标准化三级单位后 ,先后通过分局标准化管理工作的复查和路局标准化管理的考评。几年来 ,我们根据工务部门的特点 ,对标准化工作坚持常抓不懈 ,不断完善和深化 ,并在日常工作中 ,积极抓好各项标准的贯彻实施 ,使标准基础不断发展 ,标准化管理工作不断加强 ,在安全生产、设备质量和管理工作取得一定的成绩。安全生产持续稳定 ,截止 2 0 0 0年 9月 2 9日实现安全生产62 0 0天 ;线桥设备质量逐年提高 ,自 1985年连续14年保持铁道部级“安全优质工务段”的称号。1999年首创路局安全优质工务段。同时 ,继续保持了铁道部“…     

贯彻新的理念实现科学发展又快又好地完成大规模铁路建设任务

坚持以科学发展观统领铁路工作全局,最重要的任务就是要又快又好地推进大规模铁路建设。铁道部党组提出的“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的新理念,是又快又好地完成大规模铁路建设任务的重要指导思想。要调整铁路局建设管理体制,完善客运专线建设管理,发挥建设单位核心作用,加强管理干部队伍能力建设,为又快又好完成大规模铁路建设提供保证。     

明确目标 锐意进取 开创工务工作新局面——在全路工务工作会议上的讲话（摘要）

总结2005年全路工务系统在六大干线安全标准线建设、第六次大面积提速线路改造、生产布局调整、安全专项整治等重点工作中取得的成绩，指出存在的问题；安排2006年全路工务重点工作，要以科学发展观统领全局，坚持“线桥结构现代化，施工作业机械化，企业管理科学化”方针，围绕实现铁路跨越式发展的总体目标，深化铁路体制改革和工务修理制度的改革，全面完成各项任务，进一步夯实安全基础，确保工务安全生产的持续稳定和铁路第六次提速的顺利实现。