浅谈取、弃土场的设置

本文简要介绍取、弃土场的设置原则和方法以及水土保持和环境保护措施。     

公路建设项目生态环境影响后评价研究

开展生态环境影响后评价是实现公路建设项目全过程环境管理的必然趋势。本文从概念与内涵、基础理论、时空尺度和评价对象4个方面构建了公路建设项目生态环境影响后评价的基本理论体系;提出了3大阶段和8个步骤的公路建设项目生态环境影响后评价工作程序;确立了包括回顾内容、现状评价、影响验证、影响预测以及影响减缓与防护的生态环境影响后评价基本内容。建议加快相关立法及规范规则制定,以实现公路建设项目生态环境影响后评价的规范化和法制化。     

高速公路生态环境的遥感评价

应用遥感技术对公路建设生态环境质量后评价进行全面、系统的研究,对促进我国高速公路建设和环境保护协调发展具有重要的战略意义。文中利用遥感处理结果,根据野外实地考察和已有的资料及研究成果,选取5个评价指标,对公路沿线生态环境质量进行了后评价。     

高速公路建设弃土场存在的问题及处治措施探讨

弃土场是山区公路建设过程中经常出现的具有破坏性的线外附属工程,弃土场对环境的破坏和水土流失有很大的影响,因此一方面在设计过程中需对全线废方有所控制,另外一方面也要在施工工程中对弃土场进行合理设置和施工.弃土场的设置是评价建设工程好坏的一个因素,通过对高速公路中弃土场存在的问题进行剖析,提出了应对措施,为高速公路弃土场的设置、管理和处治措施建设,提供了有用的参考价值.     

高速公路生态环境影响后评价的评价内容及量化模型

我国高速公路生态环境影响后评价的研究严重滞后于高速公路工程的设计和施工.文章在分析高速公路生态环境影响后评价国内外研究现状的基础上,探讨了高速公路生态环境影响后评价的评价内容,并对高速公路生态环境影响后评价指标体系及量化模型进行了比较系统的研究.     

高速公路建设弃土场存在的问题及处治措施探讨

弃土场是山区公路建设过程中经常出现的具有破坏性的线外附属工程,弃土场对环境的破坏和水土流失有很大的影响,因此一方面在设计过程中需对全线废方有所控制,另外一方面也要在施工工程中对弃土场进行合理设置和施工。弃土场的设置是评价建设工程好坏的一个因素,通过对高速公路中弃土场存在的问题进行剖析,提出了应对措施,为高速公路弃土场的设置、管理和处治措施建设,提供了有用的参考价值。     

高速公路生态环境影响后评价的评价内容及量化模型

我国高速公路生态环境影响后评价的研究严重滞后于高速公路工程的设计和施工.文章在分析高速公路生态环境影响后评价国内外研究现状的基础上,探讨了高速公路生态环境影响后评价的评价内容,并对高速公路生态环境影响后评价指标体系及量化模型进行了比较系统的研究.     

山区公路弃土场的工程治理与社会效益

山区公路弃土场除了进行规范化的工程治理外,还应有效的将弃土场变为一种资源,发掘其社会效益,满足地方群众和政府的生产生活需要。文章通过对兴畲高速公路弃土场治理的总结和研究,明确了山区公路弃土场工程治理的规范化和社会效益,供同类工程设计、施工参考。     

桩基托梁挡土墙加固弃土场的应用

以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法.采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计.     

河南省金融生态环境综合评价及优化建议

近年来,随着我国金融体制改革的不断深化,金融生态环境在金融发展中的作用越来越明显。为探究河南省金融生态环境发展水平,文章结合河南省实际情况,选择从经济基础、金融发展、政府治理、信用法制与社会保障四个层级构建金融生态环境的评价指标体系,采用主成分分析法与熵值法相结合的实证方法,测算河南省金融生态环境各层级及综合得分。研究表明,近年来河南省金融生态环境得以不断改善,除政府治理方面在2006—2008年出现小幅度下降以外,其他层面的发展水平均稳步提高。     

张崇段沿线弃渣场生态工程建设方案

对河北省张崇段沿线永久占地的弃土（渣）场生态环境进行科学的评估和分析,针对不同的地理位置、环境、气候及植被生长情况,提出合理的生态恢复建议。