不分散水泥砂浆在码头工程中的应用

水下旧护舷的拆除、新护舷螺杆孔的形成以及新护舷的安装等工作,可采用钢套箱形成干地进行施工,也可采用水下切割、水下钻孔和水下安装的工艺进行施工.结合工程实际,探讨水下不分散水泥砂浆的施工技术,并从技术与经济的角度分析水下不分散水泥砂浆在旧码头改造、维护工程中的应用前景.     

不分散水泥砂浆在码头工程中的应用

水下旧护舷的拆除、新护舷螺杆孔的形成以及新护舷的安装等工作,可采用钢套箱形成干地进行施工,也可采用水下切割、水下钻孔和水下安装的工艺进行施工.结合工程实际,探讨水下不分散水泥砂浆的施工技术,并从技术与经济的角度分析水下不分散水泥砂浆在旧码头改造、维护工程中的应用前景.     

水泥砂浆桩在锦州滨海路基施工应用分析

水泥砂浆桩是近年来研发一种新型软基处理形式。介绍了水泥砂浆桩在某软基处理工程中加固机理、设计参数及要求、施工工艺。供类似工程借鉴。     

灌注式半柔性路面用水泥砂浆施工工艺的初步研究

作为一种新型路面结构形式,半柔性路面是将特殊级配的水泥胶浆灌注大空隙沥青混合料中而形成的一种路面。现阶段主要采用人工拌和灌注法用于水泥砂浆施工,分析了其存在施工效率低、精度差、机械配置简陋等不足之处,提出了施工时的注意事项。     

聚合物水泥砂浆在市政工程中的应用

聚合物水泥砂浆的发展与现状 随着高分子材料科学的发展和对材料结构与性能关系的深入认识，越来越多的聚合物被应用于生产和生活中的各个领域。由于不同分子量大小的水基聚合物具有分散、絮凝、增稠、减阻等性能，已被应用于混凝土行业中。为了使普通水泥砂浆具有特殊性能以满足特殊环境与场所的需要，在普通水泥砂浆中加入聚合物来进行改性。     

公路软基处理中水泥砂浆桩应用分析

水泥砂浆桩是进行公路软基处理的一种有效形式。结合工程实践,重点介绍了水泥砂浆桩中的柱形桩、T形桩的施工工艺流程以及有关质量控制措施,供同行参考借鉴。     

浅论新建公路施工机械及应用

随着我国公路建设科技的迅速发展,公路施工机械化以及自动化水平不断提高,公路施工机械管理已经成为公路施工管理的重要内容。在新建公路施工过程中,加强施工机械的应用研究对于提高施工效率,加快施工进度,降低工程造价具有重要的意义。     

浅论公路养护微表处技术应用

随着公路路面使用要求的不断提高,各种路面养护技术不断更新发展。微表处技术是在稀浆封层技术基础上逐步发展,相比稀浆封层,其最大的改进在于采用了改性乳化沥青,但保混合料级配设计以及施工设备没有较大变化。微表处技术施工简单方便,可以较快开放交通,应用前景较好。介绍了微表处施工技术以及施工质量控制要求,可以为相关施工作业人员在微表处施工控制方面提供合理的建议。     

砂性土作高速公路路基应力与应变特性分析

在华北有许多砂土地区,砂土路基的施工质量将直接影响到路基的整体强度,所以科学、经济合理的施工工艺是保证路基施工质量的关键。本文通过室内对砂土进行较系统的试验研究,得到一些有使用价值的成果,为高速公路砂土路基设计与施工提供必要的依据。     

淤泥质土改性做路基应用研究

通过对HAS土壤固化剂的室内实验研究,结合随岳公路的现场施工,介绍了HAS土壤固化剂在淤泥改性做路基的性能特点,及其在实际应用重的可行性和优越性。     

浅论公路工程施工机械的选择与配备

在公路工程建设管理中,公路工程机械的选择与配备是施工机械管理的一项重要内容,对于提高施工效率,加快施工进度具有重要的意义。论述了公路工程施工机械的配备原则,进而针对公路工程土石方以及路基路面施工作业详细介绍了机械设备的选择方式以及常用机械设备。     

公路路面施工中裂缝的原因分析与对策

公路路面施工中产生裂缝的原因水泥混凝土的干缩特性而产生的裂缝。在水泥公路路面施工过程中,其混凝土具有干燥收缩的特性,可以使混凝土与钢筋紧密粘连起来,从而使公路路面更为密实。但是如果施工时间在夏季或冬季,混凝土的表面水分蒸发速度超过其泌水速度,则会产生干缩裂缝,其具体表现为公路路面开裂,裂缝纵横交错,呈现不规律性,如在宝汉高速公路施工中,就曾产生干缩裂缝,路面的裂缝长度与宽度较小,很难被发现,但是却对工程质量带来了危害。     

石灰稳定土最大干密度与龄期关系的试验分析

通过室内试验，分析石灰稳定土最大干密度与龄期的关系，提出了不同龄期石灰稳定土的最大干密度标准，为石灰稳定土的施工，检测，质量评定提供指导。     

浅论道路与桥梁施工及养护管理

道路桥梁在进行施工和养护管理的过程中会遇到各种各样的风险,这是无法避免的,所以如何对桥梁施工中存在的各种风险进行有效的防范是当前非常重要的一个问题。对道路桥梁在进行施工和养护管理的时候所遇到的问题进行具体的分析,并针对施工和养护管理这两个方面存在的问题提出一定的解决建议。     

岩沥青在西攀高速公路试验段中的应用

使用岩沥青改性后的沥青混合料具有良好的高温稳定性,抗车辙能力加强,且具有很强的抗剥落性能。针对岩沥青改性沥青混合料施工过程中的问题,着重介绍岩沥青在西攀高速公路高模量沥青混合料试验段中的应用情况,对试验段沥青混合料目标配合比、生产配合比的设计过程进行分析,最后介绍干拌法施工时的质量控制措施。     

浅论公路工程施工的索赔管理与造价控制

本文针对公路工程施工过程中经常发生的工程索赔现象，探讨了工程索赔问题发生的原因，提出避免或减少索赔事件的措施，为公路工程施工管理有关人员对工程造价控制提供参考。     

浅论隧道衬砌混凝土裂缝的成因与防治

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题.以湖北省武英高速公路隧道的衬砌混凝土施工过程为背景,针对混凝土裂缝产生的原因,提出裂缝的预防和治理方法,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义.     

浅析击实试验的影响因素及其应用

击实试验是土力学试验中的一项重要试验，其结果作为路基施工中的重要控制指标，本文浅析了击实验的影响因素以及在工程实际中的应用。