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《汽车导购》2006,(8):14-15
商用MPV
《汽车导购》的编辑朋友:
我是一名贵刊的忠实读者,这也许和本人作为司机的工作性质有关系,总是喜欢关注市场上的那些较为流行的新车型。此次给《汽车导购》写信也是希望编辑同志能够帮忙参谋一款适合购买的车型,但是我所关心的并不是常说的家用轿车,而是用于商务接待的大型MPV,用于替换现在单位正在使用的瑞风,也算是企业发展的一个侧面体现吧。单位领导的意思是将原来的11座瑞风“下放”,用于接待那些一般性的客户,买辆新车的目的则是为了招待好那些更为重要的大客户。选购新车的任务被分配到我头上,也希望《汽车导购》能够帮忙推荐一款合适的车型。我们目前正在考虑的产品有:广州本田奥德赛、2006款新嘉华和上海通用的GL8,价格要控制在50万元之内,不知道哪一款车型更加适合我们。 相似文献
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采访过不少车主,也开过很多车型,长期浸泡在汽车堆里,。让我多少有点“神经麻木”和“审美疲劳”。然而听闵先’生讲他的昊锐时,我却不由自主地怦然心动了。闵先生说,挑车时原本是意外转到斯柯达4S店,不料看过之后马上就毅然决然地放弃了其他包括日、欧、美系至少六款著名的畅销主流备选车型,当即拍板拿下。因为“综合起来考虑,那六款车无论是在性能上还是在豪华装备上,无一能够匹敌昊锐。”昊锐的外观大气沉稳而不失运动感, 相似文献
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此次美国之行,是Acura首度邀请国内媒体赴海外试车,数天紧密的行程,参访了Honda北美总部,参观Acura博物馆,试乘试驾Honda新能源车型,参访当地Acura 4S店,当然重头是分别深度试驾即将于国内上市的两款新车型。Acura的此次活动名为Acum北美之旅,未像常规的说是某某车型的北美试驾,随行的公关人员也反复强调希望我们多提及Acura的品牌发展,看得出他们想表达的东西有很多。 相似文献
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在编辑部值班的时候,经常接到一些读者打来的求助电话,一般是希望我们借助“阅读群车”的经历,请我们推荐一些车型。 相似文献
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临近年末,汽车市场的竞争又一次达到了顶峰,企业与企业之间、车型与车型之间、经销商与经销商之间的竞争都在年底冲量时非常完整地表现了出来,同时不得不提的还有汽车有形市场与4S店之间的竞争,这类竞争平时并不受人瞩目,但又无时无刻不表现出来,特别是市场竞争愈发激烈的当下,汽车有形市场和4S店都面临着很大的压力,互相之间的竞争就更加突出。 相似文献
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以“汽车让未来更美好”为主题的2014第十三届北京国际汽车展览会于4月20日拉开帷幕。东风汽车公司携旗下12家整车企业参展。东风集团展台展出整车19台,均为东风双飞燕商标的自主品牌乘用车和新能源汽车。进军高端乘用车市场的旗舰车型“东风一号”概念车、东风入股PSA后的首款战略车型东风风神L60量产概念车、进军SUV市场的首款力作东风风神AX7、东风风行首款三厢家轿景逸S50等4款东风品牌乘用车为全球首发。 相似文献
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比亚迪目前在售的车型已有十多款,但销量和保有最大的依然是老车型F3。这款车的机械构造简单,普通修理厂也能维修保养,但我们觉得还是非常有必要看一下我们从4S店带回来的保养信息 相似文献
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大卫 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(4):182-187
提到“绿动”,读者们应该不会陌生。因为上海大众斯柯达在去年已经引入并推出了第一代Green-Line车型中的一款——新明锐绿动版,并且获得了非常好的反响。斯柯达汽车在2008年推出了第一代GreenLine绿动版节能汽车,这也是斯柯达汽车在节能环保领域的首演。 相似文献