共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
一辆雷诺(RENAULT)牌18TS型轿车起动着火后,不到0.5 min就熄火;重新起动着火后,不到0.5 min又熄火。重复起动几次,都是这种情况。
在分析故障的过程中,做了一个小试验:起动发动机,沿着分火头旋转方向用手让分电器只作少许转动后,发动机运转便趋于正常;但一松手,使分电器回到原位置,发动机就立即熄火。因此,断定是点火系统产生了故障。 相似文献
4.
想备受关注无非两点诀窍:要么怪;要么帅。二者只要得其—就能无往不胜。起亚深谙此道,先抓住一个“怪”字诀,放出了秀尔;随后又抓住一个“帅”字诀,放出了K5,也就是今天我们要聊的这辆车。 相似文献
5.
焦生杰 《筑路机械与施工机械化》2014,31(9):I0001-I0001
“创刊时,只有一个人,从组稿到发行都唱独角戏,没有文章,就自己写;没有彩色封面,就自己设计;没有经费,就自己筹集。”我想,应该没有什么话语比这段话更适合描绘30年前《筑路机械与施工机械化》杂志草创之初的模样了吧。创刊9年后,编辑部的前辈在爬梳历史时留下的这些字句,让人读来既心酸又自豪。 相似文献
6.
8.
大河汤汤时代潮,旌旗猎猎谱新篇。今日之中国,从来都没有如此为世界所关注;今日之河南,从来就没有如此为国人所瞩目;今日之郑州,从来都没有如此之英姿勃发。中国之中,黄河之南,在这片广袤的土地上,一个个行业龙头在崛起, 相似文献
9.
皮卡,又名轿卡,早在20世纪初就有了雏形;它又是一种年轻的车型,现在已从轿车、载货车范畴中分离出来,发展成一个独立的车种,在世界各地广受欢迎。轿车的头,货车的尾,这是皮卡的标准打扮。 相似文献
10.
对于这个星球所有的人类来说,博尔特是一个令人听见就想哭的名字,因为我们无论怎么样都无法超越他的速度;对于这个星球所有的跑车来说,布加迪是一个令它们听见就不想启动发动机的名字,因为它们无论怎么样都无法比布加迪更贵更快。但是,当博尔特遭遇布加迪又会怎么样? 相似文献
11.
当那双展开的翅膀再次出现,它想告诉人们——我要飞;当它以超强的动力驰骋赛道,它要告诉人们——我无敌;它就是梅赛德斯-奔驰和AMG两个极致品牌合作创造出的又一个奇迹——SLSAMG。 相似文献
12.
13.
14.
杜卫华 《筑路机械与施工机械化》2009,26(9):8-9
2009年对于中交西安筑路机械股份有限公司来说注定是不同寻常的一年。年初西筑生产的第1台J5000沥青拌和站落户上海,为2009年开了个好头;接下来的一个季度里中交西筑的拌和站销售打破多项企业纪录,销售收入不断创出新高:新厂区的建设如火如荼,预计年底就可以喜迁新居。这一件件好事似乎都预示着今年是西筑的一个好年头! 相似文献
15.
张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):178-181
不追求速度的车迷不是好车迷?伪命题!反例赵冬,长安福特新蒙迪欧车主、一个很少风驰电掣的年轻车迷,只需两个理由就足够自我辩护:充分的理由是,当速度成了手到擒来的财产,就无须再以其“炫富”;更充分的理由是,掌握一部处处卓绝之车,乐趣无穷,何必只以助跑和冲刺来对接自己的注意力——打倒一个伪命题,就站起来一个真命题:驾驶威风八面的新蒙迪欧。即便不踩油门,也可以直达事业和生活的快车道! 相似文献
16.
进加油站加油,对司机来讲实在是一件太频繁的事了。但是作为一个司机,你知道应该到什么样的加油站去加油吗?也许你是“择廉而取”,哪个站的油价低廉,进哪个站加油;也许你是“依礼而定”,谁馈赠礼品,就加谁的油;也许你只是随 相似文献
17.
中国入世对中国汽车工业究竟意味着什么?关键取决于我们有一个什么样的世界观和精神状态。奋发有为就能兴利除弊,化挑战为机遇,继续保持持续发展的良好势头;无所作为就会丧失我们发展的历史机遇。 相似文献
18.
驾驶操作中反应选择与反应触发的加工关系 总被引:2,自引:0,他引:2
实验结果揭示,在驾驶人机系统操作界面的离散交叠作用过程中:(1)使用不同反应通道(脚-手)不能消除对交叠作业的瓶颈性质干扰,因而也就不能有效提高第二作业绩效;(2)是反应选择而不是反应触发对驾驶操作信息加工具有瓶颈限制作业,反应选择是一个复杂的单通道(瓶颈)信息加工过程;(3)减少交叠作业的外部动作反应可有效提高作业绩效。 相似文献
19.
20.
每个人都有自己的梦想,不管它目标远大还是渺小,只要胸怀梦想,努力奋斗,总有一天它就会变成现实。就像拥有轿车的梦想——也许我们忘记了已经走了多远,但拥有一辆轿车这个多少年来一直藏在心底的期盼却没有改变。汽车诞生百年来,无数家庭享受了汽车带来的出行现代化和丰富的物质文明,如今,在我们与轿车无数次擦肩而过的时候,忽然间这相梦想变得如此真实。1994年,《汽车工业产业政策》出台,提出“国家鼓励个人购买汽车”;2000年10月,“鼓励轿车进入家庭”被写进中央关于制定“十五”计划的建议中,在新世纪的起始篇间中,家庭轿车终于向中国老百姓敞开了大门;2003年北京市私家车的保有数量第一次超过了公车数量。不断推出的新款经济轿车和逐渐趋于合理的价格成全了一个又一个“家庭梦想”,而华普轿车的出现使梦想与现实之间的距离又缩短了一大步。 相似文献